Audi-Cabrio-Freunde Forum

@poepp: danke für den Tip mit "auto-strom"!! Angebot gilt immer noch - 590,-€ mit allem drum und dran. Habe auch den 3.0 TDi Quattro allerdings Bj. 07. Hat man bei Dir an der Heckschürze irgendwas bearbeiten müssen? und wenn ja hättest Du mir vielleicht ein Foto von Deinem damit ich mir evtl. ein Bild davon machen kann wie das aussieht

Haben gerade auch so einen kleinen Bumscontainer vom Opa meiner Freundin geschenckt bekommen.

Benötige jetzt auch eine AHK. Hat jemand Fotos bei eingebauten und ausgebauten Zustand?

Möchte nämlich nicht dass man bei ausgebauten Zustand irgendwas davon sieht.

War jetzt mal bei Rameder auf der Seite und der Preis hört sich schon mal gut an.

Es scheinen ja schon einige eine abnehmbare AHK nachgerüstet zu haben. Ich habe nun die Gelegeheit im Rahmen meiner Unfallbehebung, dieses annähernd kostenneutral und fast ohne Mehraufwand auch zu machen. Eine Westfalia kostet zur Zeit € 249,- + € 124,- für den E-Satz. Das ist alles noch i.O., was mich aber sehr stören würde, ist, einen Ausschnitt in den Diffusor schneiden zu müssen.

Gibt es hier Fotos von diesem Ausschnitt, bzw. ist es wirklich absolut notwendig?

EDIT:
Es steht im Angebot "Nicht für S4-Modelle. kann sich jemande erklären, warum? Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Doppelflöte daran Schuld sein soll, oder?

Auch wenn ich damals diesen Thread eröffnet habe, so habe ich bis heute keine AHK

Allerdings kenne ich einen Cabriofahrer mit einer nachgerüsteten AHK. Der Ausschnitt ist nur dann zu sehen, wenn man es weiß. Nötig ist wohl deshalb, da der Haken unter bestimmten Belastungen an die Schürze stoßen würde.

Den Zusammenhang mit dem S4 kann ich mir nur aufgrund des Diffusors erklären, da dieser weiter raus steht. Aber deswegen generell den S4 auszuschließen

@ Pedl
...ich hab mich mal trotz Rücken unterm Heck gelegt !

....nee nee das hat mit dem Diffusor nix zu tun .
Hauptkriterienpunkt ist das der S4 keine zulässige Anhängelast eingetragen hat weil eine Anhängerkupplung nicht freigegeben ist wg. Temperaturproblemen im Motorraum.
Eine AHK beim S4 Cab nachzurüsten ist seitens Audi nicht möglich!
Grund: Der zu knapp bemessene Kühlkreislauf für den Anhängebetrieb.
Ein Nachrüsten des grösseren Kühlkreislaufes macht mE keinen technischen Sinn und ist finanziell auch nicht wirklich ansprechend...
Man kann trotzdem die AHK nachrüsten, aber dann verweigert Audi jegliche Garantie und Kulanz auf den Motor, sollte dieser durch die enorme Thermik Schaden davontragen!
Demnach verfällt auch jegliche Garantie usw wenn man eine AHK aus dem Zubehör nachrüstet!
Abschleppen sollte aber kein Problem sein, da man dass ja keine 1000 KM macht.

Gecko hat geschrieben:...ich hab mich mal trotz Rücken unterm Heck gelegt !

Thorsten, als wenn ich geahnt hätte, dass Du die Gelegenheit sofort nutzt, ein Foto zu machen. Man, man, was hast Du bloß für saubere Endtöpfe, hast Du die poliert ?

Nebenbei aber vielen Dank für die Fotos . Das ist Argument genug, eine AHK zu verbauen. Ist natürlich schade, dass es den B7-S4-Diffusor folglich nicht für Anhängerbetrieb gibt . Somit darf der Dremel wieder mal ran.

Gecko hat geschrieben:@ Pedl
...ich hab mich mal trotz Rücken unterm Heck gelegt !

Kein Wunder, dass Du Rücken hast!
Wer sich unters Auto legt und die Töppe poliert!!!!

Gute Besserung nach Wewelsfleth!

Ist die Dose weggklappbar? Schaut aber schön dezent aus, könnte meinem Cabby auch noch Drohen ;)

Weiß jemand ob ein TFSI 2 Lüfter verbaut hat, wenn eine AHK ab werk verbaut ist?

Meiner hat erstaunlicherweise nur ein Lüfterrad.

@ Cashy,
ja die E-Dose ist kompl. wegklappbar.

Crashy hat geschrieben:Weiß jemand ob ein TFSI 2 Lüfter verbaut hat, wenn eine AHK ab werk verbaut ist?

Ab Werk sind 2 Lüfter verbaut, sobald das Cabby eine AHK hat.
Guck doch mal auf deine Primärausstattungsliste (im Serviceheft oder im Kofferraum in der Reserveradmulde) ob die folgenden Nummern zu finden sind:

"1D0" - ohne AHK
"8Z5" - nicht heissland

Wenn die da drauf stehen wurde die AHK nachgerüstet.
Wenn "1D2" da steht, dann sollten auch 2 Lüfter da sein...

Na ja es ging mir ums Nachrüsten, so wie es sich nun darstellt, müsste ich dann ja das Zweite Lüfterrad auch nachrüsten, oder nicht?

Geht das noch so einfach? das muss ja noch dem Motorsteuergerät beigebracht werden. Und VCSL lässt mich da nicht ohne weiteres etwas ändern.

So,
habe mir vor 2 Wochen bei Auto-Strom für knapp 590,. € die AHK einbauen lassen und ich muss sagen ich bin voll zufrieden. Man sieht von hinten absolut nichts - ausser man legt sich drunter.
Und ausserdem noch Top Service.
Seine Frau fuhr uns ins nahegelege Einkaufszentrum und holte uns nach der Montage wieder ab.
Einfach alles perfekt

Hallo,
habe so eben mit dem Thomas Stürmer telefoniert.

Preis immer noch 590 €. Werde im Januar einen Termin abstimmen und die Kupplung nachrüsten. Die Kinder wollen immer ein Fahrrad mitnehmen, und was tut man nicht alles als Papa

Hallo zusammen,

ich nutze diesen Thread mal für meine Fragen ... ;) Steht ja schon viel hier drin und ich möchte mich auch eine AHK unter mein B7 Cab (BJ 2006) bauen lassen. Und ich rätsel immer noch Ich habe ein Angebot über knapp 950€ für eine Thule AHK bekommen. Dann weiß ich noch, dass es nachrüstbar die Westfalia und die Oris/Bosal gibt.

Mein "Problem" ist: Ich möchte gerne die AHK nehmen, die man am wenigsten sieht bzw. bei der am wenigsten ausgeschnitten werden muss. Da steht der Preis eher an zweiter Stelle. Ich vermute mal, wenn man bei Audi nachrüsten lässt, bekommt man die Al-Ko mit Alu-Kopf. Das möchte ich auch nicht ;)

Hat jemand zufällig eine Empfehlung für einen guten Einbauer in NRW/Düsseldorf?

Wäre klasse, von Euch zu lesen und ggf. ein paar Fotos zu sehen von Euren "Nachrüst-AHK". Vielen Dank vorab!!!

P.S.: Kennt jemand auch einen guten Nachrüster für einen Tempomaten in meiner Nähe? Habe das MFL und das "bunte" FIS. Brauche also nur das Tempi, die Verkleidung fürs Lenkrad und die Freischaltung ... Dankööö!