Audi-Cabrio-Freunde Forum

Mein Winterprojekt ist ein 10"-Subwoofer inkl. Gehäuse im Skisack. Ist mega-eng, also werd'ich, um genug Volumen (ca. 16l) zu erreichen, den Kasten leicht in den Kofferraum ragen lassen. Allerdings wird der hintere Teil mit Spannverschlüssen abnehmbar sein, falls ich mal den gesamten Kofferraum brauche, kommt ersatzweise eine Platte drauf und man kann mit kleinerem Volumen notdürftig weiterhören. Und das alles soll natürlich auch gut aussehen .

Sobald es etwas zu sehen gibt, werde ich das posten.

Ja genau Bilder will ich auch sehen und staunen. Pedl du bist doch ein Perfektionist.
Bei der suche der Teile kann ich leider auch nicht helfen. Schon beim Audi nachgefragt? Oder vielleicht findet sich ja einer der sein Unfallauto schlachtet. Wünsch dir viel Erfolg bei deinen Umbauten.

Oh man, da hast du dir ja etwas vorgenommen, habe es auch versucht und ganz schnell bleiben lassen da die verdeckwanne mehr als im weg ist und man ja irgendwo das volumen her nehmen muß.
Hatte es dann mit der reseverad mulde gelöst.. Habe zum bau des gehäuse das programm "basscad" genutzt. War eine kleine hilfe.

Und denk an uns, wir möchten wie gewohnt einen ausfürlichen einbaubericht haben

Ich habe dieses Thema mal vom "Kofferraumboden-Suche-Thread" abgetrennt, da sich hier wahrscheinlich noch mehr Gesprächsstoff bietet. Der ganze Umbau ist doch recht kompliziert.

Mein Wunsch war, einen großen Sub mit gutem Tiefbass und möglichst wenig Platzverbrauch zu verbauen, also schon min. 2 Widersprüche in sich. Von einem Arbeitskollegen, der Car-Hifi-technisch ein wenig vorbelastet ist, habe ich mir ein paar Empfehlungen geben lassen und hab' mir daraufhin schon mal als Ansporn einen Hertz HX250 Sub besorgt, der von einer digitalen Endstufe MX2 von Ampire genährt werden soll.

Der Sub braucht ein Gehäusevolumen von min. 11l und optimal guten 16l Gehäusevolumen. Aus den Explosionszeichnungen habe ich vermutet, etwas mehr Platz im "Inneren" der Rücksitzlehne zu finden. Da hier auch bei bester Platzausnutzung keine 16l herauszuholen sind, ich aber auch nicht auf meinen schon knappen Kofferraum verzichten möchte, habe ich mir eine "volumenflexible" Lösung erdacht. Am Blech des Cab möchte ich eigentlich wenig verändern, höchstens 4 Löcher zur Befestigung bohren. Somit muss das Gehäuse, das ich plane aus 19er Multiplex zu bauen (hab einen guten Bekannten im Gussmodellbau ), nach hinten unter Beachtung des Verdeckkastens ein wenig herausschauen. Dieses Gehäuse muss, um dass an den Seiten gekürzte Chassis überhaupt montieren zu können, dreiteilig aufgebaut werden. Die Frontplatte muss also in die Öffnung hineingewinkelt werden, dann wird der Rest des Gehäuses von vorn dagegen geschraubt. Zum Kofferraum hin werde ich zwei Varianten fertigen, einmal ein Gehäusedeckel, so dass knappe 11l Volumen entstehen und ein "Gegengehäuse", das insgesamt 16l bietet. Der Austausch lässt sich dann mit Hochlast-Spannverschlüssen und einer Nut-Federverbindung mit Moosgummi vollziehen.

So meine grobe Planung .

Leider bin ich momentan geschäftlich im Frankfurter Raum unterwegs, so dass ich noch keine Fotos präsentieren kann, aber soviel sei zum aktuellen Stand gesagt: Ein "Probegehäuse" aus Sperrholz ist annähernd fertig, um die optimale Platzausnutzung und vor allem Montierbarkeit auszuloten. Die Endstufe ist fertig angeschlossen bis auf den massiven 25mm2-Plus ("da langen 5 Meter Zuleitung", so mein Hifi-Spezi, aber weit gefehlt, da ich die original-Verlegungswege verwende).

Ich werde ein paar Bilder machen, wenn ich wieder zuhausi bin und mir die Family ein paar Minuten für mein größtes Hobby lässt .

Na das hört sich ja wieder interessant an.

Wobei ich mir nicht ganz vorstellen kann wie du den 25er Sub irgendwie montiert bekommen willst.
Hatte in meinem ersten Cab auch einen Kasten in der Durchlade, allerdings nur mit einem 6" Carpower Raptor - der macht normalerweise nen ordentlichen Bums im geschlossenen Wagen, trotz der kleinen Abmessungen - aber in meinem Fall war das nen Satz mit "x"... Das hätte ich mir sparen können. Und nen 20er hätte da schon von den Aussenmaßen nicht gepasst.

Umsomehr bin ich auf deine Variante gespannt. Also mal her mit den Bildern

Ich bin sehr gespannt darauf aber wenn ich das vor hätte würde ich Kicker Solobaric Subwoofer nehmen die sind viereckig und benötigen extrem kleine Gehäuse und bringen dabei mords Schub .
In irgendeiner Ausgabe der AutoHifi war demletzt ein A4 Cabrio drin ich meine der hatte auch durch den Skisack , ich muss mal kramen .

Mensch Pedl,

wußte garnicht das du so auf BUM BUM stehst Hast du eig. kein Bose verbaut? Denn das reicht mir völlig aus......wie ich dich aber kenne wirst du sicherlich aber wieder etwas perfektes hinlegen.....du merkst der Anspruch steigt

Mayo, Dein Bild vom eingebauten Sub habe ich gesehen, Oli hat mir schon ein Bild geschickt, als ich ihm das letztens erzählt habe.

@redbaron: ich habe mich einfach blind auf meinen Kollegen verlassen bei der Markenauswahl, er hat früher jahrelang solche Dinger verbaut. Ich selber habe da nicht die Markenkenntnisse .

Karsten, doch ich habe Bose, bin damit auch sehr zufrieden, da keine Verzerrungen, kein Klirren und bei hohen Lautstärken auch (fast ) genug Bass. Bei geringer Lautstärke allerdings fehlt mir da ein wenig.

Ich mach' nachher mal Bilder von den Vorbereitungen...

Hallo pedl, ich denke mal den Rest der Bose läßt du drin und du rüstest nur nen Sub nach.
So etwas hab ich auch schon in betrachtung gelegt, da mir der Bass auch nicht reicht, bin aber noch unschlüssig wo ich das Vorverstärkersignal abgreifen soll, direkt am Stecker der Bose Endstufe?

Werde aber erstmal schauen wie es bei dir aussieht und hebe mir das dann für den Winter 2010 auf.

Ja, am Stecker des Bose-Verstärkers ist es am einfachsten, da ja auch die neue Endstufe im K-Raum sitzt. Habe dort zwei Chinch-Stecker angelötet und dann eine fertige Leitung eingesteckt.

Der Rest von Bose bleibt natürlich unverändert.

... und nu ein paar Bilder...

Zuerst die bearbeitete Armlehne, damit der Schall auch ungehindert in den Innenraum kommt.

Das Chassis musste seitlich leider ein wenig bearbeitet werden, damit es überhaupt in den Skisacktunnel passt. Das (Probe-)Gehäuse aus Sperrholz dient nur zur Formfindung, das echte wird aus Multiplex gebaut. Die Aussparung oben rechts muss sein, damit der Verdeckkasten auch runtergeht, wenn dass Gehäuse montiert ist.

Die Remote-Leitung zum einschalten der Endstufe kann man auch direkt vom Bose-Stecker nehmen. Je nach BJ ist ein schwarzer oder silberner Bose-Verstärker verbaut.

Steckverbindung 25-polig (schwarzer Verstärker)

1 - Innenlautsprecher (+)
2 - Innenlautsprecher (-)
6 - Signal-Masse vom Radio
7 - Signal hinten rechts vom Radio
8 - Signal hinten links vom Radio
9 - Signal vorn rechts vom Radio
10 - Signal vorn links vom Radio
11 - Klemme 31
13 - Klemme 30
14 - Tieftonlautsprecher vorn rechts, Tieftonlautsprecher vorn links (+)
15 - Tieftonlautsprecher vorn rechts, Tieftonlautsprecher vorn links (-)
16 - Lautsprecher (-) vorn links
17 - Lautsprecher (+) vorn links
18 - Lautsprecher (+) vorn rechts
19 - Lautsprecher (-) vorn rechts
20 - Lautsprecher hinten links (+)
21 - Lautsprecher hinten links (-)
22 - Lautsprecher hinten rechts (+)
23 - Lautsprecher hinten rechts (-)
25 - Plus geschaltet vom Radio (Remote)

Steckverbindung 32-polig (silberner Verstärker)

1 - Klemme 30
2 - Klemme 31
3 - Tieftonlautsprecher vorn rechts (+)
4 - Lautsprecher hinten links (-)
5 - Lautsprecher hinten rechts (+)
6 - Plus geschaltet vom Radio (Remote)
7 - Signal-Masse vom Radio
11 - Tieftonlautsprecher vorn links (+)
12 - Tieftonlautsprecher vorn links (-)
13 - Innenlautsprecher (+)
14 - Innenlautsprecher (-)
15 - Tieftonlautsprecher vorn rechts (-)
16 - Lautsprecher hinten links (+)
17 - Lautsprecher hinten rechts (-)
19 - Signal vorn links vom Radio
20 - Signal vorn rechts vom Radio
21 - Signal hinten links vom Radio
22 - Signal hinten rechts vom Radio
24 - DSP-Codierung (offen: Innenmikrofon aktiv, mit PIN 6 verbunden: Innenmikrofon deaktiviert)
26 - Lautsprecher (-) vorn rechts
27 - Lautsprecher (+) vorn rechts
29 - Innenmikrofon (+)
30 - Innenmikrofon (-)
31 - Lautsprecher (+) vorn links
32 - Lautsprecher (-) vorn links

pedl hat geschrieben:Die Endstufe ist fertig angeschlossen bis auf den massiven 25mm2-Plus

, das ist ´ne Nummer. Das größte, daß ich bisher verlegt hab, war ein 20 mm2. Da hing immerhin eine 4-Kanal, eine gebrückte 2-Kanal und ein Soundprozessor dran (war ein 3er BMW ).
Kofferraumbelag hab ich bei RAR gefunden: A4 Cabrio unter "Innenausstattungs-Teile", Preis 30-40€. (kann man leider nicht direkt verlinken).
Bin auch sehr auf das Ergebnis gespannt.

EDIT: sieht ja schon sehr vielversprechend aus, besonders die Armlehne ist ja schon klasse geworden

Die Empfehlung lautete auch 20mm2, aber ich lege da lieber einen drauf . Habe deswegen bis jetzt auch noch keinen Cap in Planung, mal abwarten, ob es auch so geht.

Das Remote-Signal habe ich auch am Bose-Stecker abgenommen, danke Dir für die Belegung, so genau hatte ich die noch nicht. Es langte so gerade, um vernünftig zu verdrahten.

Die Ampire MX2 ist eigentlich auch eine 2-Kanal-Endstufe, an die ich den Sub gebrückt ranhänge.

Hier noch ein Bild des provisorischen Verbaus der (superwinzigen) Endstufe. Irgendwann kommt noch eine tiefe Verkleidung, ich habe leider die flache, da ich einst das BNS 4.x mit externem Rechner verbaut hatte.

Sieht ja alles echt super gemacht aus.

mfg