Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Leute,
ich bin auf der Suche nach 19" Alufelgen für mein S4 Cabrio welches ich nur im Sommer fahren werde, vielleicht könnt Ihr mir den ein oder andern Ratschlag geben, was ich auf mein S4 fahren kann und darf, ich möchte keine Karosseriearbeiten und Fahrwerkänderung vornehmen
Hatte vorher einen A4 Cabrio (siehe Foto) mit den orig. Audi BBS Speedline Alufelgen in 8,5 x 19 ET48 mit 20 mm Distanzscheiben gefahren. Das Fahrwerk war 20-30 mm tiefer.
Das sah schon nett aus, zur Not kaufe ich mir die gleichen Felgen wieder, aber vielleicht könntet Ihr mir ja noch Anregungen liefern evtl. auch ohne Distanzscheiben

Für den S4 brauchst du bei 19" schonmal 245er, wenn´s ein Automatik ist, das kann ich dir sagen...:-/
Den Rest kannst du dir dann über die ET selbst herrechnen.

8,5 x19 mit 235ern und ner 30er Tieferlegung geht hinten knapp bis ET 30 runter..35 ist sicherer.
Wenn Du 245er fahren musst kann es je nach Reifenhersteller schon mit ET 35 eng werden,wenn Du Originalfelgen wählst kannst Du aufgrund der höheren ETs ja mit Distanzen genau ans Limit gehen(Verschränkungstest auf der Bühne),eine Zubehörfelge(z.B.ASA AR1 8,5x19ET 30...hatte ich auf dem B6 mit 235ern drauf)würde ich wenn ich 245er fahren muss in einer höheren ET(35 aufwärts) bestellen oder vorher probieren.
MfG
Martin

Ich fahre einen Handschalter falls das weiter hilft...wenn möglich würde ich gerne orig. Audi Alufelgen haben oder alternative BBS...

beim Handschalter brauchst du nur einen Tragfähigkeitsindex von 91, wenn ich nicht irre. D.h. du kannst nen 235er Reifen nehmen. Das erleichert die Sache.
Lies mal hier oder hier

LI 91 reicht, allerdings nur beim richtigen Geschwindigkeitsindex: f12t10923p164487-265-30-20-mit-9x20-quot-a8-schmiedefelgen.html?hilit=traglast+geschwindigkeit#p164487

danke Euch ersteinmal für die Beiträge.
Ich könnte die BBS Speedline in 8,5 x 19 et 43 bekommen mit 255/35/19 (96Y), denke die Reifen werden ich so nicht fahren können oder?

Hi,
ohne Arbeiten an der Karosse bekommste die nicht drauf, nein :-/

Moin,

ich fahre auch die BBS Speedline in 19" die damals als Extra mit drauf waren. Allerdings waren die nicht eingetragen und ich musste das machen lassen, obwohl Audi meinte war doch ab Werk.

Nun denn, der Tüvler meinte, Tests kann er sich bei dem Spielraum sparen und wenn ich mal eine andere "Reifenbreite" möchte sollte ich damit vorstellig werden und er würde sich das ansehen. Auf die Frage ob 255er passen alternativ meinte der wahrscheinlich schon. Darauf kann man natürlich nicht bauen sondern muss das im konrekten Fall prüfen lassen.
Auf die von mir befürchtete Thematik Tachoabweichung reagierte der völlig gelassen bei dieser Veränderung.

Dem Prüfer war am wichtigsten:
Keine Distanzscheiben.
Keine Chancen, dass etwas ans Fahrwerk kommt.

Allerdings bin ich bei 245 geblieben, da ich keinen Vorteil darin sehe 235 oder 255 zu fahren, der Effekt dürfte jeweils zu gering sein, dass ich den wahrnehmen würde.

Gruß Khamsin

abgesehen davon, daß wahrscheinlich der Abrollumfang nicht paßt, sehen 255er auf einer 8,5er Felge auch blöd aus...Balonreifen...
ich würd das schmalste nehmen was geht

Moin,

das mit der Optik ist Geschmacksache, ich bin dem "Matchbox" Autolook durch.

Mir gefällt etwas mehr Gummi besser, so im Stil der 17 und 18" und dafür dann bis 265 oder 285. Hab mal einen RS4 besichtigt, der hatte auf Ultraleggera:
Reifen v/h, 255/35 R19 - 285/30 R19, gut das passt bei den Radkästen auch. Das war in meinen Augen deutlich schöner als diese 20" Optik mit gezogen Reifen.

Gruß Khamsin

zezogen hat aber auch den vorteil, daß man die felge weiter rauß bringt...

aber hast scho recht, is alles geschmackssache

In welcher Abmessung fährst du die Speedline? Das würde mich mal interessieren ...
Das die ab Werk drauf waren erscheint mir neu

Habe in Erfahrung bringen können das die 255 nicht passen, werde dann wahrscheinlich auf 235/35 ausweichen

khamsin hat geschrieben:Moin,

ich fahre auch die BBS Speedline in 19" die damals als Extra mit drauf waren. Allerdings waren die nicht eingetragen und ich musste das machen lassen, obwohl Audi meinte war doch ab Werk.

Nun denn, der Tüvler meinte, Tests kann er sich bei dem Spielraum sparen und wenn ich mal eine andere "Reifenbreite" möchte sollte ich damit vorstellig werden und er würde sich das ansehen. Auf die Frage ob 255er passen alternativ meinte der wahrscheinlich schon. Darauf kann man natürlich nicht bauen sondern muss das im konrekten Fall prüfen lassen.
Auf die von mir befürchtete Thematik Tachoabweichung reagierte der völlig gelassen bei dieser Veränderung.

Dem Prüfer war am wichtigsten:
Keine Distanzscheiben.
Keine Chancen, dass etwas ans Fahrwerk kommt.

Allerdings bin ich bei 245 geblieben, da ich keinen Vorteil darin sehe 235 oder 255 zu fahren, der Effekt dürfte jeweils zu gering sein, dass ich den wahrnehmen würde.

Gruß Khamsin

Moin,

ich meine (kann hier nicht nachsehen): 8,5*19 et43.

Gruß Khamsin

Habe noch die orig. Audi R8 Felgen im Auge in 8,5 x 19 ET42 teilpoliert an Werk, die sollten ja auch passen, hat jemand evtl. ein Foto davon wie die Felgen auf einem A4/S4 Cabrio aussehen?