Audi-Cabrio-Freunde Forum

Eine weiter Einbauanleitung findet man noch hier (auch wenn sie sich auf ein anderes Modul bezieht), Seite 4 zeigt den Ausbau der Seitenverkleidung: http://www.cabrio-plus.de/modules/manua ... _a4_8h.pdf

Einige Tipps noch:
-Der Clip (Blechklammer) vorn nahe der Gurtführung biegt leicht um, wenn man den entsprechenden Schlitz in der Karosserie nicht trifft, die Verkleidung steht dann ab und kann an dieser Stelle knarzen. Diese Blechklammer ist beim B7 nicht verbaut, da hat man es etwas einfacher.

-Beim Einbauen darauf achten, dass die Verkleidung sauber in der Gummidichtung sitzt (mit anderer Seite vergleichen). Außerdem muss die kleine Plastiklasche hinten an der kleinen Klappe in die Blechklammer an der Karosserie geklipst sein, sonst hakt die Klappe.

-Die Halterung nahe der Rücksitzlehne, in die der hintere Teil der Verkleidung eingreift, schraub ich vor dem Wiedereinbau ab, und setzt sie erst wieder ein, wenn die Verkleidung wieder dran ist. Ich finde es so einfacher.

-den unteren, runden Clip nehme ich meist neu.

Ansonsten verbau ich die Module:

-mit kleinem Extragehäuse, z.B. aus Moosgummi
-mit den Anschlüssen nach unten hinter das Verdecksteuergerät (Nachteil: man sieht die Status-LED nicht mehr so gut)
-immer mit Ringkabelschuh für die Masse (originaler Massepunkt oben rechts vom Verdecksteuergerät)
-Mit dem Verbinder 3M Scotchlok 567 für die +12V wobei ich ein 1-1,5mm2 Kabel verwende, dort einen Kabelschuh drauf crimpe und das dann mit dem roten Pluskabel des Moduls verbinde. Den Verbinder gibt es z.B. bei Conrad. Der Verbinder hat Doppelschneidkontakte einmal für 4mm2 und einmal für 1,5mm2.
-vor dem Arbeiten an der Elektrik nehme ich die Sicherung 30 heraus, dann ist das Verdecksteuergerät stromlos.

Hier noch zwei Fotos, die die Positionen der Clips zeigen. Der oben nahe der Gurtführung ist beim B7 nicht verbaut.

Teilenummern der Clips (der runde im blauen Kreis geht schon mal kaputt): clips-klammern-und-andere-nupsis-t7525.html

Hallo zusammen,

mir hat diese Anleitung viel geholfen.
Ein paar Anmerkungen von mir noch.....

Den Tip mit dem unteren Clip habe ich beherzigt und mir vorher besorgt, wobei er dann natürlich ganz geblieben ist :-)
Dennoch halte ich es für sinnvoll...

Wie Andre geschrieben hat, die Blechklammer, sollte man unbedingt abmontieren. Das erleichtert
die Montage sehr. Die Klammer liegt unter der Abdeckung vom Gurt. Die Abdeckung ist dreimal gesteckt
und einmal eingeschnappt: Das sieht man hier:




Wie hier schon oft geschrieben wurde, sind die Stromdiebe nicht soooo toll.
Für den Masseanschluß ist ja inzwischen schon ein "Adapter" dabei, den man direkt am vorhandenen Massepunkt mit
anschrauben kann.
Für die +12V bin ich einen anderen Weg gegangen. Im schwarzen Stecker vom original Verdeckmodul
ist ein violetter "Schieber" mit dem die Pins fixiert sind. Diesen habe ich einen halben Raster rausgezogen,
also entriegelt. Dann die +12V Leitung (rot-violett) herausgezogen. Ist ziemlich eng, geht also nicht ganz
leicht raus. Dann habe ich ein stück Leitung mit Stecker versehen und sauber auf dem Pin angelötet.
Die Sicherung 30 hatte ich natürlich, wie von Andre empfohlen, rausgenommen. Außerdem stand mir ein
netzgetrennter Elektronik-Lötkolben zur Verfügung. Evtl. wäre die Leitung bei herausgenommener
Sicherung aber sowieso potentialfrei?
Die +12V wieder in den schwarzen Stecker und mit dem violetten "Schieber" verriegelt.



Zum Schutz vor Wasser habe ich eine etwas kleinere Tüte genommen, als die Beiliegende.
Hier habe ich einen Ausschnitt gemacht, etwas kleiner als das Klebepad. So konnte ich
mit dem Klebepad die Ränder mit ankleben und damit abdichten.
Hoffentlich ist der Kleber wasserfest



Das USB-Kabel habe ich wie vorgeschlagen (ich glaube von Pedl) hinter der "Armlehne" beim Verbandskasten untergebracht.
Wenn man etwas tüftelt, läßt es sich so verlegen, daß es von der Rückenlehne nicht gequetscht wird.
Außerdem habe ich das USB Kabel zur Zugentlastung fest an ein anders Kabel gezurrt.



Sieht fertig dann so aus:


Viele Grüße,
Manfred

Hallo,
ist die Tüte luftdicht oder kann da noch Luft zirkulieren?.
Ich meine wegen Feuchtigkeit die dann nicht abgeführt werden kann.

Gruß
Mike

Die Tüte ist unten offen. Schon wegen der Anschlußleitungen.
Das ist der Vorschlag aus der SmartTop-Anleitung.

Viele Grüße,
Manfred

So habe ich es auch gemacht, Tüte mit Öffnung nach unten, diese offen lassen. Zusätzlich habe ich noch so ein Tütchen mit diesem Granulat in die Tüte mit rein Das Zeug was Feuchtigkeit aufnimmt. Hatten die mir empfohlen als ich das Modul abgeholt hatte.

Grüße,

Chris

So habe ich es auch gemacht.