Audi-Cabrio-Freunde Forum

Bei mir wird es vermutlich daran liegen das der Beifahrer sitzt die Oberentasten zum vor und zurück fahren nicht funktionieren und die Kopfstütze sich 1-2mm nur verstellen lässt, ich denke hier ist das Steuergerät defekt da er mir anzeigt keine Kommunikation zum STG.

Auf der Fahrseite habe ich auch einen Fehler der sich löschen lässt, aber auch hier glaube ich das das STG einen weg hat den die Memory Funktion funktioniert mal und mal wieder nicht...

Funktionieren bei dir den beide Sitze alle Tasten und Funktionen?

Das weiß ich gar nicht ich fahre das Auto so selten - meine Frau fährt den regelmäßig!
Muss ich wohl mal Prüfen.

Warum gehen immer alle von defekten STeuergeräten aus . Viel häufiger ist der Schalter selbst defekt oder es gibt ein Kommunikationsproblem mit anderen Steuergeräten (gerne auch wegen Kabelbruch und/oder Kontaktproblemen an Steckern). Z.B. wird der Schalter für easy entry nur aktiv, wenn die Tür geöffnet ist (Stg BF-Sitz braucht also die Info "Tür auf"). auch verliert das Stg schon mal die Grundeinstellung. Also ruhig mal versuchen, den Sitz mit eingeschalteter Zündung jeweils in die Endpositionen zu fahren.

OK ! Danke!

Tür auf funktioniert bei mir, FIS zeigt die Türe als geöffnet an. Der Sitz läßt sich mit den Knöpfe unten am Sitz ohne Probleme vor und zurück fahre in die Endposition...

So hab neben VCP jetzt auch Obdeleven. Zumindest eine für mich interessante Funktion hab ich schon gefunden Gateway Verbau Liste kann ich nun unkompliziert anpassen. Mal sehen was noch geht.

Schon jemand versucht damit einer Kupplungsadaptionsfahrt zu machen? Funktioniert das?

Bei mir hat es letztens nicht funktioniert wobei ich mir aber nicht sicher bin, ob es nicht an mir lag

Wenn das System Messwertblöcke anzeigt und die Funktion 10 "Anpassung" mit dem Diagnosesystem zugänglich ist muss es funktionieren, ansonsten ist das System Müll. Mit VCDS ist das eine Sache von ein paar Minuten.
Wichtig ist die Getriebeöltemperatur, mind 60°C, besser 70-80°, Max 90°.

Ist im MT-Forum sehr gut beschrieben: http://multitronicforum.de/viewtopic.php?f=8&t=54

Eine mögliche Interpretation der Kupplungsadaptionswerte: http://multitronicforum.de/viewtopic.php?f=8&t=55

Ich kenne den Beitrag, wollte nur wissen ob es jemand schon mit obdeleven versucht hat....

Dass das mit VCDS eine Sache von Minuten ist haben Basti und ich am Samstag wieder erlebt, als wir bei uns eine Adaptionsfahrt nach einer Umölung der MT vorgenommen haben.

Stimmt, ich habe auch schon von 'wilden' Tiptronic-Adaptionsfahrten aus dem Osnabrücker Raum gehört...

Also mit OBDEleven klappt es bei mir ohne Probleme :-)

Bei mir kam ADP i.o schon direkt beim ersten mal Anfahren und Bremsen....

OK! schon mal gut zu hören!
Und wie bist Du dabei genau vorgegangen - welche Ebene musstest Du dabei bei der App aufrufen?

Genau wie es oben in dem Link steht habe ich es gemacht die Zahlen und der Vorgang ist der selbe wie in der anderen Software