Audi-Cabrio-Freunde Forum

Den Rabatt möchte ich euch nicht vorenthalten!

Habe mir gerade die 2in1 Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfer geholt, welche ich schon länger im Auge habe.

Kosten bei Ebay 129,90€

Und ich habe Sie für 104€ geholt!
Auf der Seite: https://lightec24.de/led-tagfahrlicht-n ... uefzeichen

Die haben gerade 20% wenn man die Seite auf Fb oder google+ oder dergleichen teilt.

Im Endeffekt habe ich es nicht mal geteilt, da der Gutscheincode auch so eingeblendet wurde wenn man nur draufklickt.

Ich werde natürlich berichten wie die Dinger sich machen

Sind 70mm im Durchmesser und deshalb eben perfekt fürs Cabbi!

Hier ist auch ein recht ausführlicher Erfahrungsbericht

http://www.amazon.de/LighTec24%C2%AE-Ta ... B00THNGDU2

Na, dann hast Du sie ja zum 20.02.2016 schon vorführbereit verbaut...

Hab bei mir die Devil Eyes verbaut gefallen mir besser sind billiger und sind überall gut abgedichtet.Gehäuse aus Metall.
MfG

Oliver hat geschrieben:Na, dann hast Du sie ja zum 20.02.2016 schon vorführbereit verbaut...

Nur für dich

Man muss doch einfach die Gitter vorne rausklipsen und dann den Nebelscheinwerfer rausschrauben und Stecker ab. Und schon hat man den in der Hand oder?

@telewaldi: Bitte ein Link zu den Devil Eyes :)

Edit: hab schon http://www.amazon.de/Devil-610767-Nebel ... B0096LV9L8

So ist es...Die Schrauben an den NSWs sind aber meistens total korrodiert...deshalb vorsichtig rausschrauben, sonst sind sie vergnaddelt.

Alright!
Das klingt ja so als ob das richtig Spaß macht

Jetzt freu ich mich nochmal auf den Einbau

Wenn du die Lampenkontrolle haben solltest, benötigst du aber noch Widerstände mit H11 Steckern.

Möchtest du sie in die Gehäuse von den originalen Nebelscheinwerfern montieren ?

Schau mal hier rein ab Seite 11 da siehst du die Variante von mir oder vom Frank (Audire) mit den Devil Eyes Neblern/Tagfahrlichtern : led-tfl-vom-skoda-octavia-t6574-150.html

Moin!
Hab sie schon eingebaut aber konnte nur das TFL testen, da leider mein kompletter Kabelbaum der Scheinwerfer auf der Beifahrerseite durchgeschmorrt ist
Katastrophe! Habe zum Glück gesehen, dass der im Fußraum Beifahrerseite einmal komplett gekoppelt ist.
Habe schon einen kontaktiert der einen Cabrio schlachtet und er baut den Kabelbaum aus. Verläuft ja innerhalb des Kotflügels irgendwie... Ist wohl durch eigene doofheit passiert, dass ich die Kabel der manuellen LWR nicht gut genug isoliert habe und sie dadurch auf Masse gekommen sind Ich hoffe es ging nicht mehr kaputt und dass der sich gut tauschen lässt... Tips immer gerne her damit!

Die Nebler brauchen aber nur einen kleinen Wiederstand oder? Welche Größe hast du gewählt?

Ach du Kacke

Auch 12V sind nicht ohne und können ein Auto abfackeln lassen, hoffe das du das wieder ohne weitere Schäden hinbekommst.

Habe solche Widerstände genommen : http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... 07&alt=web

Diese dann auf ein Alublech gesetzt und an die Alustrebe der Frontstoßstange (Stoßfänger) zur besseren Wärmeableitung montiert.

Ja das hoffe ich auch

Aber was ich sehen konnte lässt hoffen das es nur der Kabelbaum ist TN:8E1971076B

Stinkt jetzt klasse nach verbranntem Kabel im Auto aber zum Glück ist es nicht abgebrannt und ich konnte den Fehler schnell finden

Aber Bilder hab ich trotzdem für euch, auch wenn man die Hufeisenform nicht im geringsten erkennen kann wegen der Kamera und das obwohl sie eigentlich mitm Auge sehr schön zu sehen ist. Bilder der Nebler kommen wenn alles wieder läuft...

Ob ich Widerstände brauche warte ich nochmal ab wenn der Kabelbaum getauscht ist, denn wenn ich Nebler einschalte leuchten die ohne Probleme. Ob ne Meldung im FIS steht habe ich noch nicht gecheckt, da das ja erst beim Fahren meckert...

Coming Home funktioniert momentan auch nur noch hinten, da wohl das Modul den Strom nur vom Zündungsplus nimmt und diesen auch an die Nebler gibt. Warum auch immer. werde jetzt wohl das Modul überbrücken und das Kabel der Nebler direkt an die Leuchte anschließen. Oder kann es sein, dass das Modul auch den Strom drosselt auf 8V bspw.? Das wäre nämlich doof dann dort bis zu 14 drauf zu geben
Masse nimmt das Modul komplett über das Massekabel vom NSW.
Und das Plus vom NSW dient wohl mehr als Einschaltesignal, dass die Nebler angehen sollen aber Plus bekommen sie dann wohl über Zündungsplus...

Diese Schaltungsidee sollte dann doch eigentlich funktionieren oder?

Muss ich wohl mal messen was da rauskommt...

Auf jeden Fall funktioniert das TFL einwandfrei und sieht gut aus

Dimmen wenn man die Xenons einschaltet tut es nicht. Sie gehen kurz verzögert aus.

Ich musste das bei meinen Steuergerät komplett umbauen damit ich die coming/leaving home Funktion nutzen konnte.

Habe den kompletten Kabelbaum für das Tagfahrlicht so angepasst bzw. neu angefertigt, das ich alles Plug and Play montieren und auch wieder demontieren kann.

Laut dem Bild hast du doch zwei Steuergeräte für die Tagfahrlichter oder ?

Wie erkennt das Tagfahrlicht Modul das du die Nebler eingeschaltet hast ?

Habe bei mir die Leitung für die Nebler rausgesucht und so geschaltet bei coming/leaving home, daß das Steuergerät nur die Nebler einschaltet, habe zusätzlich noch eine Diode in Sperrichtung zum Standlicht dazugeschaltet.

Ohne Diode würde sonst das Standlicht mitleuchten und das wollte ich nicht.

Das Modul erkennt das die Nebler an sollen über die Plus Leitung der original Nebler. Also müsste es eigentlich auch mir CH funktionieren. Tut es aber nicht, das heißt entweder das Zündungsplus schaltet das Modul erst ein und dann wird das signal für die Nebler nur durchgelassen oder das Zündungsplus wir sowohl für das TFL als auch für die Nebler genutzt und die originale Plus Leitung der Nebel ist nur die Remote Leitung dafür.

Deshalb solle es bei mir mit dem Brücken des Moduls eigentlich klappen, wenn die Leds eben bei 12v laufen was ich nochmal nachmessen muss.

Ich denke mal das es bei dir so ist wie bei meinem Modul, da muss das Standlicht Signal anliegen, sonst geht der Nebelscheinwerfer nicht an.

Kannst du ja mal probieren mit überbrücken, wenn es nicht geht musst du es so machen wie ich, Standlichtsignal und Nebelscheinwerfersignal zusammenschalten bei coming / leaving home.

Dann musst du aber ebenfalls Dioden dazwischen schalten.

Aber wenn es so funktioniert wie dein Modul dann sollte überbrücken ja die einfachste Lösung sein :)


Muss ich nur auf beiden Seiten machen, da es zwei Module sind.

Aber erstmal messen was das modul auf die LEDs loslässt