Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hey,

wie in der Neuvorstellung beschrieben, möchte ich mir möglichst Zeitnah ein A4 Cabrio kaufen.
Habe schon etwas gelesen über die Problematik der Multitronic Getrieben bei Drehmomentstarken Dieseln, weswegen ich auch ein bisschen unsicher bin.
Da es sich ja auch um nich wirklich wenig Geld dann geht.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=143447572&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&minPrice=20000&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=100000&categories=Cabrio&lang=de&pageNumber=1

Den bin ich Probe gefahren und bin eigentlich sehr zufrieden vom Fahrverhalten und Aussehen im Innenraum. Was mich ein wenig stört, sind die 134Tkm und das die Felgen rund herum durch sind. Teils gute Bordsteinschrammen. Denke die kriegt aber ein Felgen Doc gut raus.
Paar kleinigkeiten noch am Lack vorne und am Kofferraum, aber das find ich noch im Rahmen.

Beim Händler in Aachen ist jetzt ein schwarzer 2,7 TDI mit Multitronic rein gekommen mit ziemlich der gleichen Ausstattung und von 01/07, knappen 127Tkm, aber leider ein Multitrinic Getriebe. Kostet auch knapp 2500 € mehr als der in Mönchengladbach.

Was meint ihr? Lieber den Quattro und die paar Mängel noch runter handeln oder günstig selber beheben lassen?

Gruß aus Aachen

Micha

Was ich vergessen habe, alternativ hatte ich noch den hier :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2

Danke für eure Antworten

Ich stand vor der gleichen Entscheidung. Hab mir den 3.0 TDi gekauft, weil:
- fast gleicher Spritverbrauch,
- Quattro Antrieb
- mehr Leistung
- hinten dran steht 3.0 TDI Quattro und nicht 2.7 Tdi ;)

Hab meinen heute genau 1 Woche und hab noch nicht einmal daran gezweifelt, den falschen genommen zu haben.

Negativ ist übrigens mehr Steuern und mehr Versicherung

Gibt es den 2.7er eigentlich auch mit Handschaltung? Bis jetzt habe ich nur Automatic gesehen.

Jo gibts nur als Automatic,

den 2.0 und 3.0 gibts in beiden Varianten...

Ich tendiere auch eher zu dem 3.0 Quattro. Alleine weil ich mal einen Allrad fahren möchte.

Das Internet spuckt mir auf meine Suche nach der KFZ Steuer für den 3.0 TDI knappe 420 € im Jahr aus, stimmt das?
An Versicherung würde mich der 3.0 knappe 80 € im Jahr mehr kosten als mein Passat 1,9 TDI jetzt . Was also mehr als machbar ist!

Steht jetzt nur noch die Qual der Wahl welchen der beiden Quattros, die ich oben gepostet habe. Bei Mobile sind noch 2 mehr in der Liste die zutreffen würden, aber in Wolfsburg und Hamburg. Was etwas weit wäre wenn ich mein Auto langsam mal verkauft kriege.

Hallo Liquid 281,

ich würde auf jeden Fall den Schwarzen nehmen. Ist jünger und gefallt viel besser. Zur Multitonic zwei Infos. Die A4 Cabs Modellreihe B7 (also ab BJ 2006) haben keine Probleme mehr mit der Multitronic. In deinen Fall sind es jedoch Quattro Fahrzeuge, die haben ein klassisches Automatikgetriebe und eben keine Multitronic.
Quattro ist nach meiner Sicht ein Muss.

Den 3.0 TDI gibt es doch nur mit Quattro.
Somit gibt's den gar nicht mit Multitronic, sondern nur mit dem "normalen" Automatikgetriebe!

Hatte das MT angesprochen wegen dem 2.7 TDI von dem Händler aus Aachen! Der hat das MT Getriebe.

Denke auch, dass es ein 3.0 Quattro werden wird. Das bisschen mehr Steuer und Versicherung wird denke ich, der Fahrspass weg machen

Habe für Samstag eine Probefahrt vereinbart mit dem Schwarzen aus Hürth. Richtiges Wetter dafür habe ich ja schon bestellt
Melde mich dann Samstag wieder falls es einen interessiert :)

logisch interessiert uns das hier...Erfahrungwerte sind doch super !

Ich hatte mich für den 3.0 TDI mit Schaltung entschieden. Wann geht schon mal ein Schaltgetriebe kaputt? Und verbraucht einen Liter weniger.

Dafür muss man in der Stadt halt etwas mehr mit der rechten hand arbeiten. Na und ? :)

Nachdem ich die Tiptronic probe gefahren bin, will ich keinen Schalter mehr haben. Viiiiiiiel Komfortabler und lässiger zu fahren, gerade in der Stadt :)

Ich möchte den Komfort einer Automatik auch nicht mehr missen.

Vor allem in Form einer S-Tronic.

Da verbraucht man nicht mehr, beschleunigt schneller und kann sich nie verschalten.

Was den Defektteufel angeht, kann ich bis jetzt nur auf 3 fehlerfrei Jahre im TT zurück greifen.

Hoffentlich bleibt es so.

Yeah!!

Hab heute den Kaufvertrag für meinen Cabby unterschrieben!
Ist ein 3.0 TDI Quattro geworden! Krieg ihn Samstag, und dann gleich in den Osterurlaub damit

Bilder folgen dann ab Monatg!!

Na dann, herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb, meiner Meinung nach die richtige Wahl.