Audi-Cabrio-Freunde Forum

Irgendwas stimmt mit deinen Sitzschienen nicht.... Ich bin 1,94 und habe ausreichen Platz im Auto. Als Beifahrer kann ich sogar die Stelzen fast Ausstrecken! Wahrscheinlich fahren deine Sitze wirklich nicht ganz zurück. Ansonsten komm mal auf nen Treffen und setz dich mal in Sportsitze rein....um längen besser!!!

Hallo, danke für die Aufklärung!
Konnte mit der Lordosenstütze nicht wirklich viel anfangen - hab' aber schon gedacht, dass Du die Lendenwirbelstütze
meinst.
Hab' im BWM-Forum gelsen, dass da auch nicht jeder weiß, was das ist
Auch das hätte ich sicher im Handbuch erfahren.

Aber im Ernst - tatsächlich stelle ich an diesem Ding ständig herum - mal stärker, dann weniger, höher,
mal tiefer - meist jedoch ganz zurück, also ohne.
Bringt mir aber nicht wirklich etwas beim Sitzkomfort.
Vielleicht bin ich schon zu krumm , um noch auf einen Normalsitz zu passen.

Muss bei meinem Händler mal die Sportsitze ausprobieren.
Danke und Gruß, Dierge

Rudiyoda hat geschrieben:

dierge hat geschrieben:Hallo,

Also - Getriebekennbuchstaben lautet 'KTK'.

na, da haben wir es doch schon......KTK ist das stufenlose Multitronic Getriebe.......
(wie ich weiter oben schon vermutet habe)

achja, und verbaut hat Audi das Getriebe zwischen 09//2007 und 08/2008

Hallo Rudi,
ich habe schon einige Male versucht herauszubekommen, welches Getriebe sich hinter dem Kennbuchsaben 'KTK'
verbirgt - aber ohne Erfolg.
Finde alle möglichen Kennbuchstaben, aber nirgends KTK.

Du hast es sofort als Multitronik erkannt - wo kann ich das nachvollziehen?
Gibt es da vielleicht eine neuere Liste?
Außerdem ist mein Cabrio aus 2009 (lt. FG-Nummer).
Danke und Gruß,
Dierge

Guten Morgen,

diese Infos habe ich aus der originalen Audi Software...

Dein Wagen kann, obwohl in 2008 Produziert sehr wohl zum Modelljahr 2009 gehören....das Modelljahr wird meistens nach den Werkferien geändert..

Hallo Rudi,

Danke für die Info.
Vielleicht kannst Du mir auch noch die Frage beantworten, wie diese Kennbuchstaben von
Audi (oder Getriebe-Hersteller) vergeben werden?
Es gibt da für das MT-Getriebe ja wohl eine ganz Anzahl von Kennbuchstaben - so oft kann das
Getriebe doch keine technischen Änderungen erfahren haben, oder?
Danke und Gruß,
Dierge

Die unterschiedlichen Kennbuchstaben kommen auch durch die unterschiedlichen Versionen zusammen. Es ist nicht in jedem Auto die gleiche MT-Version verbaut. Unterschiede gibt es z.b. bei der Kupplung (6 oder 7 Lamellen), der Auslegung (max. Drehmoment) und der Achsübersetzung.

Darüber hinaus unterliegt die MT, wie eigentlich alle anderen Teile auch, der techn. Weiterentwicklung. auch dadurch ändern sich Kennbuchstaben.

Hallo,
bin jetzt mal selbst einen Touran mit DSG gefahren (allerdings nur 10 KM Landstraße).
Wenn ich's nicht gewusst hätte, wäre mir wohl nichts Besonderes aufgefallen,
außer, dass der Drehzahlmesser in Bruchteilen von Sekunden beim Hochschalten
zurückschnellt.
Hab' mich gefragt, wie ein Motor (Diesel) so schnell die Drehzahl wechseln kann.
Kam mir so vor, als ob der Drehzahlmesser da etwas übertreibt.
Gruß, dierge