Audi-Cabrio-Freunde Forum

Fahre ein A5 3.0TDI Cabrio.
Beim Kauf waren H&R Federn mit Sachs "Sportstoßstämpfern" verbaut.
Mir war der Wagen zu tief, der Restfederweg war zu gering.
Bei größeren Bodenwellen und hohen Geschwindigkeiten ist die Federung auf Block gegangen und der Wagen fing an zu springen.

Nun habe ich ein Bilstein Gewindefahrwerk einbauen lassen.
Der Federungskomfort und die Straßenlage ist nun wirklich top.

Nur leider ist der Wagen hinten in der höchsten Stellung zu tief. Der Reifen ist bündig mit dem Radlauf.
Ich würde aber gerne 1-2cm nach oben. Vorne ist es problemlos verstellbar.
Die ursprüngliche H&R Höhe plus 1cm wäre perfekt (Gargeneinfahrt).

Nun habe ich gelesen, das es hinten Gummiunterleger für den oberen Federteller von einem Schlechtwegefahrwerk gibt.
Kann das Jemand bestätigen? Teilenummer?

Ich würde mir dem Hersteller Kontakt aufnehmen, es sind garantiert die falschen Federn verbaut worden.
Oder die eigentlich richtigen, aber mit falscher Kennung.

Bestätigen kann ich das es die Unterlagen für das Schlechtwegefahrwerk gibt (Eigentlich nicht für A5 aber die vom A4 passen super mit ein bisschen modifizieren)...hab ich bei meinem gemacht weil ich nen leichten Hängearsch beim 3,0 Tdi mit H&R Federn hatte nachdem sie sich gesetzt hatten...Gewindefahrwerk wollte ich seinerzeit nicht weil ich adaptive Dämpfer hab die ich erhalten wollte und Gewindefedern waren 2012 noch nicht zu haben...hab es also mit den Unterlagen korrigiert die hinten ziemlich genau 12mm Höhe zusätzlich bringen und bin seither zufrieden( Steht wie er soll und ich hab immer noch die Härteverstellung original über das Drive-select)...Teilenummer kann ich Dir zukommen lassen....wenn ich aber gerade ein neues Gewindefahrwerk eingebaut hätte würde ich das nicht als erste Lösung nehmen....das Ding ist ja vergleichsweise teuer und der angegebene Verstellbereich sollte auch gegeben sein..dafür hast Du es ja gekauft damit Du korrigieren kannst.....kommt öfter vor das da was schiefgeht und die Federkennung nicht passt...wenn Reklamation Dir nicht hilft bringen Dir die Unterlagen für etwa 15€ zusammen 12mm an Höhe an der HA wobei sich sonst nichts ändert.
LG
Martin

Ich würde da gar nichts basteln.
Reklamieren!
Das Fahrverhalten sollte ja auch kaum passen.

Danke für die Infos!
Werde mal bei Bilstein anfragen.

Schätze das Problem könnte am Modell liegen. So wie ich im Gutachten gelesen habe, passt das Fahrwerk
ja in viele verschiedene Modelle. Es passt ja vom A4 bis zum S5.
Das A5 Cabrio mit 3.0Tdi quattro ist ja leider das schwerste Modell, deshalb vielleicht.
Aber es fährt sich wirklich sehr gut.

Sensibler im Ansprechen, also komfortabler als die H&R Federn, aber eine super Strassenlage.
Autobahnkurven mit 200Km/h+ und Bodenwellen fahren sich nun sehr stabil. Es hat einfach ausreichend Federweg.
Mit den H&R-Federn war das mehr ein Gehoppse und hat keinen Spass gemacht.
Ich denke, ich werde es mal mit den Unterlegern versuchen. Wäre der schnellste Weg.

Hab auch das B16 und bin Top zufrieden

So hab die Kunstoffhülsen einbauen lassen. Passt perfekt.




Falls noch Jemand auch das Problem hat: 8E0-512-145
Bringt 12mm mehr an der Hinterachse.

Hallo Specht,

was ich nicht ganz verstehe.
Du hast doch ein Gewindefahrwerk?
Das kann man doch verstellen....

Hast Du evt Bilder von vorher/nachher??

Besten Dank

Nur leider ist der Wagen hinten in der höchsten Stellung zu tief.

Er hat ihn ja schon ganz hoch gedreht

Das Problem hatte ich ja auch...

Ja Morris wegen der superschweren Musikanlage

Ja, der Wagen war einfach hinten zu tief. War schon in der höchsten Stellung.
Der war Reifen bündig mit dem Radlauf.
Ich wollte Ihn etwas höher haben, so das ich ohne Aufsetzen in die Garage komme.
Und mir ging es um die Fahrbarkeit.
Die Straßenlage mit den H&R Federn ist/ war echt beschissen.
Jetzt mit dem Gewinde ist der Komfort etwas besser, bzw. wirklich ok und man kann mal auch schneller als 160 fahren,
ohne Angst zu bekommen.

So sah er mit den H&R Federn aus. Jetzt ist er etwa 1cm vorne und hinten höher.
Hab noch keine Bilder gemacht.

Ich verstehe immer nicht, dass alle auf die H&R Federn schimpfen und oftmals als unfahrbar bezeichnen?

Natürlich ist ein in sich stimmiges Gewindefahrwerk eine ganz andere Geschichte - keine Frage - fahre ja selbst das Bilstein B14 im A6.

Allerdings sind auch die H&R Federn keine schlechte Alternative, insbesondere auch im Hinblick auf die Kosten, wenn man sie nur mit einem vernünftigen Dämpfer kombiniert!
Ich kann grundsätzlich nichts Schlechtes über die H&R Federn sagen. Aber vielleicht bin ich auch etwas härter im Nehmen!

Hallo zusammen. Hallo Specht. Da muss ich Pierre ( Blaudi ) zustimmen. Mein Cabby ist auch mit H&R Federn bestückt. Hatte Ihn damals so gekauft. Bin aber sehr zufrieden damit. Er fährt sich wie auf Schienen ohne zu rucken und zu murren. Auch in Geschwindigkeitsbereichen über 280 lässt er sich sicher und ohne Stress bewegen. Ich glaube nicht das dein Problem an den Federn hängt. LG

Ich habe keine Probleme mehr. Mit dem Gewindefahrwerk liegt der Wagen super.
Die Federn haben den Nachteil des zu geringen Federweges gehabt. Autobahnkurven mit Bodenwellen waren in zügigem Tempo nicht anständig fahrbar. So lange es topfeben ist, liegt der Wagen gut. Auch bei Cabriotypischer Fahrweise kein Problem. Aber ich fahre viel Autobahn. Und da macht es einfach keinen Spass. Mit kürzeren Dämpfern kann das besser sein, aber ich wollte da nicht rumprobieren. Abgesehen davon war es mir auch etwas zu tief.