Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi! Hier die erste angedrohte Frage.
Möchte mein A4 Cabrio als vollwertigen 4-Sitzer mit den Kindern (zumindest in der Stadt und ins Freibad) nutzen und habe mir überlegt sowas, statt dem Original-Windschott zu verwenden. Kennt das jemand. Gibt es auch noch mit Oberteil in Netzstoff. Ist nicht so kratzempfindlich.
Dazu habe ich mir noch gedacht, ein "Haube" aus Windschott-Stoff über die hinteren Kopfstützen zu stülpen. Das E-Klasse-Cabrio und der 6er BMW haben da ja auch ein Windschott, also wird es für die Kinder schon was bringen.
Jemand eine Idee, wie man das realisieren könnte?
Ciao

Das habe ich noch gar nicht gesehen....also können dann hinten zwei sitzen oder wie jetzt??? ist dann wie eine Wand dazwischen?

Genau! Unten ist noch eine Schürze und die Sitze kann man auch vor klappen. Hört sich gut an, oder?

so richtig kapiert ich noch nicht, wie und wo das Acrylteil befestigt ist. Offenbar nicht an den Vordersitzen, sonst könnte man die ja nicht vorklappen (oder nur zusammen)

ne, kann man auch einzeln hochklappen! wird einzeln an den vordersitzen befestigt!
schaut mal hier, da gibt es ein video (ziel speichern unter) http://www.podcast.de/episode/743643/Ti ... Windschott

Interessante Sache

mfg

Das ist ne echte altanative

also mir gefällt das mit dem acrylglas auch. hatte der alte tt roadster auch, oder?
nur das mit der matte, die dann auf der rückbank liegt find ich nicht so schick....

Ich bin da skeptisch ob das bei unserm Cabby was bringen würde.
Weil die Modelle für die das entwickelt wurde bzw. die sowas in petto haben, die sind anders geschnitten/konstruiert/gebaut.
Ich vermute das der Wind sich trotzdem extrem hinter der Scheibe verwirbeln würde und das "Loch" der hinteren Sitze nutzen würde um dort ers recht einen "Sturm" beim fahrn zu verursachen. Nich umsonst is das normale Windschott mit einer Abdeckung der hinteren Sitze versehn um es gar nich ers zu Verwirbelungen kommen zu lassen.
Aber ich lass mich sehr gerne eines besseren belehren vieleicht au anhand von Erfahrungsberichten von jemandem hier ;)

adam1408 hat geschrieben:also mir gefällt das mit dem acrylglas auch. hatte der alte tt roadster auch, oder?
nur das mit der matte, die dann auf der rückbank liegt find ich nicht so schick....

Auf dem Foto sind die natürlich noch nicht mit dem Einbau fertig. Am Ende geht das parallel zu den Rücksitzen zum Boden. Sonst wären die hinteren Sitze auch nicht nutzbar.
Und wie gesagt, wer es nicht ganz winddicht haben will, kann auch ein Netz am Oberteil haben. Könnte nämlich schon sein, dass ganz winddicht auch nicht gut ist.
Das Oberteil wird an den vorderen Kopfstützen festgeschraubt.

hätte ich vor ein paar Jahren gut gebrauchen können, als unser Sohn noch mitgefahren ist. Der fand das hintern im Zugigen toll. Mir fehlte da manchmal das Schott .
Insgesamt scheint mir das ganz gut durchdacht und ich wüßte so auf Anhieb nicht, warum das nicht auch fürs A4 Cab taugen sollte.

Hi,

der Video läuft bei mir nicht - nur ton kommt. Und das auf 2 verschiedenen Endgeräten.

Vom Grundsatz her, fände ich eine Lösung für die Hinterbänkler auch sehr zu begrüssen.

Gruß Khamsin.

Ich kann mich der allgemeinen Begeisterung nicht wirklich anschließen - rein optisch ist das Teil für mich schon mal ein absolutes no-go und ich will gar nicht wissen wie das bei höheren Geschwindigkeiten hin und her wackelt.
Allerdings benutze ich mein Windschott auch eher selten, höchstens wenn ich mal offen eine längere Autobahnetappe fahre oder in der kalten Jahreszeit, beides kann man hinten dann sowieso keinem mehr zumuten.

Gruß Matthias

das Serienschott wird ja in der Senkrechten auch nur vom Scharnier gehalten. Sooo stabil sieht das auch nicht aus. Hält aber trotzdem (getestet bis 230 km/h ). Insofern sollte die Halterung beim Acrylteil auch halten. Über Geschmack läßt sich natürlich trefflich streiten.
...so wie ich das verstanden hab, nützt das aber nur den Vorderleuten. Hinten braust es nahezu unverändert.

flowervall hat geschrieben:das Serienschott wird ja in der Senkrechten auch nur vom Scharnier gehalten.

Schon richtig, aber das Scharnier ist ja fest und nicht flexibel wie die Halterungen von dem Acrylteil. Bei 220 km/h ist das noch relativ ruhig, das geht schon. Man darf aber auch nicht vergessen, dass der Netzstoff deutlich weniger Angriffsfläche bietet als ein luftundurchlässiges Material.
Im Roadster finde ich die Acrylteile auch nicht schlecht aber beim Viersitzer sieht das irgendwie seltsam aus. In dem Video ist ja auch deutlich zu sehen, dass es hinten gar nichts bringt. Allerdings hat es einen Vorteil, man hört die Hinterbänkler nicht mehr "langsamer" schreien

Gruß Matthias