Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moin moin,

Ich hab da mal ne frage...

Also ich habe auch vor auf 4-speichen mufu umzurüsten und hab mir dazu ein 4-speichen-lenkrad mit schaltknöpfen aus einem A6 besorgt und es neu beledern und mit daumenauflagen aufpolstern lassen. Als ich probiert habe es einzubauen hab ich bemerkt dass die stecker nicht passten (gott weiss warum, war gleiches bj wie meiner). Auf jeden fall hab ich mir ein weiteres mufu-lenkrad aus einem a4 b6 besorgt, das innenleben getauscht und das b6-lenkrad wieder verklopft mit dem a6-innenleben. Nun passen die anschlüsse. Da aber die mufu-tasten sehr abgegriffen sind an meinem lenkrad (am b6-lenkrad sahen sie noch schlimmer aus) hab ich in der bucht nun mufu-tasten in gutem zustand aus einem A6 4B gefunden. Passen die problemlos in mein lenkrad oder gibt es da evtl wieder konflikte?

Teilenummern sind:

4B0 951 527 J u. 4B0 951 527 K

Ich werf mal eine frage in den Raum:
Kann mir jemand sagen, wie man die Lenkradheizung deaktiviert bzw reguliert?

Deaktivieren - raus codieren
Ansonsten wird die über die Heckscheibenheizung gesteuert, oder?
Und da geht glaube nur an oder aus....unabhängig von der Einstellung des Reglers...

Genau, geht über die Heckscheibenheizung an oder aus, keine Temperaturregelung.

Da muss ich euch beide verneinen.. Laut Anleitung wird die Lenkradheizung mit der Fahrer-Sitzheizung geregelt!

Hehe Upps, meinte ich auch, deshalb auch der Regler....die Heckscheibe hat ja keinen...

Ja dann, frage geklärt.. danke

So jungs jetzt brauch ich mal hilfe von fachmänner .

hab in mein cab ein TT MFU Lenkrad eingebaut , nachdem ich die pin's am stecker umgelegt habe (1, masse & 2,hupe waren nicht belegt (falsch belegt) und 10 auf 8 gelegt )
soweit ich gelesen habe sind die pin's 8 & 9 für die MFU .

nach dem umpinen funktioniert jetzt die beleuchtung und die Hupe

jetzt mein problem , die walzen/knöpfe sind ohne funktion und eine fehlermeldung das keine kommunikation ist (E221)
hab ich jetzt an der umpinung was falsch gemacht ? liegt es an der codierung , hab nur STG 16 codiert (04141).
oder liegt es am Lenkstockmodul das die endung N hat (8E0953549N), der ist eigentlich MFU fähig , hab aber gelesen das dieser eventuell nicht mit den walzen zurechtkommt , vielleicht daher die fehlermeldung ? Q soll funktionieren
schleifring ist ok , hat an beiden seiten flachkabel ( 8E0953541D)

wenn gewünscht mach ich gleich bilder

für ne antwort/hilfe wäre ich sehr dankbar bevor ich jetzt unnötig geld ausgebe

Ok stelle ich meine frage anders

eine FACHWERKSTATT würde mir ein abgeflachtes 3 speichenlenkrad einbauen , meinen aber das mein steuergerät 8E0 953 549 N probleme mit den walzen haben wird , sprich keine funktion , und ich bräuchte ein steuergerät mit der endung Q

kann ich das glauben oder ist es unfug ?

Ich würde gerne mal wissen wie man sich die Technik vom beheizbaren Lenkrad vorstellen muss. Geht da ein einfacher Heizdraht durch oder wie?

Die Lenkradheizung wird über den Regler der Sitzheizung Fahrersitz ein und ausgeschaltet. Das Lenkrad wird dann mit einer festen, unveränderbaren Temperatur über einen Heizdraht, der um das Lenkrad gewickelt ist, beheizt. Die Heizung reagiert eigentlich sehr schnell, mit dem VCDS kann man die aktuelle Lenkrad-Temperatur abrufen, da sieht man dann, wie schnell es heizt. Die Zuschaltung der Heizung ist Außentemperaturabhängig.
Man braucht ein spezielles Lenksäulensteuergerät(Kennbuchstabe) und einen Schleifring der diese Funktion unterstützt.
Beide ET-Nummern wird Andre hier sicherlich gleich einstellen, sofern sie nicht auf einer der vorhergehenden Seiten schon gelistet sind!
Nie mehr ein kaltes Lenkrad, kann ich da nur sagen.
Ich möchte es nicht mehr missen.

Groetjes
Dieter

DANKE Jungs , hab es auch OHNE eure Hilfe geschafft

Hast Du ganz toll gemacht . Ich hoffe, Du kommst bei einem Unfall mit dem Leben davon und dass derjenige, der Dich aus dem Wrack schneidet nicht die ungezündete Stufe um die Ohren bekommt.