Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Leute,

mit dem Thema BN-Pipes beschäftige ich mich schon seit Anmeldung in diesem Forum.

Habe Mayo und Co. sicherlich des öfteren genervt und Fragen über Fragen gestellt.

Kurz vor meinem 30igsten Geburtstag war es dann soweit, die Bestellung bei BN-Pipes!

Herr N. sicherte mir telefonisch zu, dass die Anlage geändert wurde und auch passgenau sei, da dies in vielen Foren anders beschrieben wurde.

Alles klar dachte ich, dann kommt es ja zu keinem Problem:

Nach der Montage (KFZ-Meister meines Vertrauens), sahen die Endtöpfe dann genau so aus:



Die EDS`s hängen ganz klar mindestens 2 cm zu tief, obwohl die Halter ja geändert sein sollten!

Nach diversen Emails mit Herrn N., wurde mir mitgeteilt, dass die Endtöpfe falsch montiert und ich ein Laie sei! (Email`s hab ich alle noch).

Wie kann ich denn nur sowas behaupten dachte ich mir. Komisch, dass das Problem schon mehrere Leute hatten!

Dank der tollen Anleitung von Sascha (ZZR-Sascha), konnte mein KFZ-Meister die Halter und Rohre so ändern, wie es eigentlich von Anfang an sein sollte!



@Sascha: Du solltest dir ein Patent auf deine PDF`s holen und dieses dann an Herrn N. verkaufen!!!

Das Ergebnis:



Nun ja, was soll ich sagen, mein Fazit sieht wie folgt aus:

Bn-Pipes Support: 6-
Passenauigkeit: 4-
Klang: 1+

Jeder der sich in Zukunft bei BN-Pipes eine Anlage bestellt, sollte sich von Sascha die Anleitung für den Einbau besorgen, denn ohne dauert der Einbau länger und würde einfach nur scheisse aussehen.

Schön das es doch passt wie es sein sollte.

Na eine Anleitung im eigentlichen Sinne ist es ja nicht, sondern eher eine Einbau-Begleitende Dokumentation...

Liegt also nicht an dem Namen das die Anlagen nicht passen
Warum lernt Herr N. nicht daraus!!!!

Lg Sascha

ich möchte mir ja auch noch vor der Cabrio-Saison ein ESD zulegen. Die Forenbeiträge hier zum Thema BN-Pipes (Passgenauigkeit, Drönnen bei MT etc.) kenn ich auch schon fast auswendig und wenn ich das so lese, dann tendiere ich evtl. zu Supersport, so wie es Nagy hat. Klingt gut, ist günstig(er) und sieht gut aus!
Remus sieht sch**** aus und Eisenmann und Milltek etc. sind noch teurer. Haben wir eigentlich einen Vergleich Thread? Also so wie der mit dem seitl. Vergleich der Räder, Fahrwerk etc.?
Wäre cool, speziell für Leute wie mich, die sich gern eine neue Sportauspuffanlage (oder nur ESD) zulegen wollen, sich aber hinsichtlich der Optik, Sound, Kosten und Einbau noch unsicher sind!
Ich könnte den Thread ja aufmachen, hab aber (noch) nur standard ESD drauf!

Aufgrund dieser problematik, werde ich mir eine Supersport kaufen.

Ich weiß nicht ob hier schon was gelaufen ist.

was man bräuchte, wär ein Klappenauspuff. Dann kann man auf Krawall stellen, wenn einem danach ist, ansonsten wärs so wie gewohnt und angenehm bei Langstrecke.

Also ich versteh das ganze einfach nicht, kann mir mal einer sagen warum aber dann, wenn dort die Halter wirklich zu lang sind Anlagen die direkt dort bei BN vor Ort montiert werden passen? Zumindest habe ich noch niemanden im www getroffen bei dem es so war an einem Cabby.

Und alte Bestände können das doch wohl auch nicht sein oder?

Also an Hernn N. Stelle würde mir das schon selber auf den Geist gehen, raff ich irgendwie nicht.

Viel schlimmer finde ich aber, dass er die Käufer "dafür verantwortlich" macht. Es werden ja wohl kaum alle Cabriofahrer zu doof sein die BN-Pipes zu montieren... Noch dazu wenn es einige in einer Werkstatt haben machen lassen.

Hallo !
Meine erste Anlage hing auch so tief wie die von Beatmaster und lag auf den Querstreben auf . Und ich war ja einer der Vorreiter bei diesen Aktionen .
Ich hatte die dann bei H. N. reklamiert mit der Angabe die Haltepunkte am Topf 25 mm niedriger anzuschweissen , so dass der Topf um diesen Betrag höher kommt .
Von H. N. am Telefon , wegen der 25 mm , ungläubiges diskutieren . Er hat es dann trotzdem gemacht und die Anlage hing dann richtig ( in der HÖHE ) , ansonsten war da noch viel ausrichtarbeit nötig . Wer aber mal Auspuffanlagen am PAGODEN SL gemacht hat , für den ist eine BN Anlage ein Kinderspiel . Das hatte ich auch H. N. gesteckt , von da an glaubte er mir , von wegen Kompetenz .
Alles in allem haben die aber immer noch nicht gelernt , die Halter richtig anzuschweissen !!!
Gruss , Heinz !

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auspuff.


mfg

vielleicht kann sich Oliver ja mal äußern: der hatte sich die doch direkt vor Ort einbauen lassen. Wenn die die Töpfe nach Schablone gefertigt haben, hätten die Halter ja auch falsch gesessen und die hätten es umschweißen müssen. Ist die Frage, ob Oliver daneben gestanden und das evtl. gesehen hat...

Also ich hab damals glaub ich als Erster meine Pötte bei BN vor Ort montieren lassen und das ohne Probleme. Hat alles auf Anhieb gepasst. Und soweit ich weiss, war es Bei Torsten (RS4-Cabrio) auch nicht anders. Für Oliver kann ich jetzt nicht sprechen, viell. äussert er sich selbst noch!
Ich finde es aber auch irgendwie komisch wieso die Anlagen die bei BN verbaut werden passen und Andere da immer solche Probleme mit haben. Irgendeinen Grund muss es ja dafür geben :/

Oli's Montage hatte ca. 4 Std. gedauert...für einen Profi (falls man den Hr.N so nennen sollte...) bei 7 Schrauben (mit Querstrebe) und 2 Gummis einhängen ganz schön lange

Hatte ja auch meine Probleme und eine zufriedenstellende Lösung gibt es bis heute nicht!
Habe dann auch irgendwann keine Lust und Zeit mehr gehabt Anlagen hin und her zu schicken und jedesmal wieder festztustellen das sich nichts geändert hat, trotz der Aussage es wurde alles geändert.

Der Klang ist super, der Rest für das Geld zu teuer!!!!!


LG

Ja, bei mir waren es knapp 4 Std. (alte Pötte durchtrennen, alter Diffusor raus, neuer rein und die neuen Pötte rein)!

Haben 2-3 Leute dran rumgewerkelt. Für Endpötte, die aus 'ner Lehre kommen, eigentlich ein Unding!

Aber alles passt bei mir perfekt...

Deswegen hatte ich diesmal auf mein Bauchgefühl geachtet und den Einbau dort Vorort mit einer Tour verbunden.

Und wenn ich hier Eure Stories so lese, bin ich froh es so gemacht zu haben.

Soll jetzt kein Ärgern von mir sein, hatte nur sowas geahnt - Mayo hatte damals die Pötte von seinem Schrauber montieren lassen und dort gab es auch ein paar Probs, wenn ich mich recht entsinne...

Was ich nicht peile: Wenn er sie so lange bei sich montiert, dann muss er doch wissen, was da auf einem 'Laienschrauber' zukommt!

Bzw. was er bei mir richten muss, müssen die Kunden dann doch auch tun, wenn's nicht passt?

Oder Audi hat doch verschiedene Halterungen in der Serie 'verbraten'...