Audi-Cabrio-Freunde Forum

a4Luka hat geschrieben:was kann die verursachen?

Steht im ersten Link: Modul kann Schaden nehmen (durchschmoren).

Hallo,

nach Rücksprache mit meinem Anwalt habe ich null Chancen für eine Erstattung der Folgeschäden.
Trotz Rechtschutzversicherung, in dessen solcher Rechtsstreit fallen würde, wäre das Ganze ein riesiges und langwieriges Unterfangen und der Einzige der daran verdienen würde wäre er und ich hätte immer noch 0 Cent.
Solche Fälle lägen an der Tagesordnung wie auch KfZ-Teile die in Deutschland zertifiziert zugelassen sind und verkauft werden dürfen aber die Hersteller sind gleich abgesichert weil keine ABE besteht und wenn dann der Käufer, so wie in meinem Fall, bei Defekt Folgeschäden hat und trotz Nachweis vorlegen kann das so ein Teil an den Folgeschäden schuld ist.....dann ist der Käufer der Dumme.

Folgeschäden- inkl. Modulkosten von insgesamt 1568,77 EUR **teures Lehrgeld** bezahlt - danke dafür an XTR für diesen Schrott.

Ganz üble Sache.... Sag mal, Folgeschäden, der Warnblinkschalter ist hops gegangen und die massige Arbeitszeit...lese ich das jetzt so richtig?

....ein Widerstand für's Fernlicht ging dabei defekt und dafür mußte der kpl. Blinker-/Parklicht-/Fernlichthebel ausgetauscht werden plus die Arbeitszeit für Ein- und Ausbau für alles. Im Amaturenbereich war alles weg inkl. Lenkrad und ich sah damals nur noch Kabel und Steuergeräte dort rumhängen.

Bei mir wird niemals mehr ein Teil verbaut ohne ABE weil Hersteller die sich damit absichern kann keiner belangen wenn was teures kaputt geht und der Käufer der sich sowas einbaut ist dafür im Endeffekt immer gelackt !

JokerMan hat geschrieben:....ein Widerstand für's Fernlicht ging dabei defekt

Das kann ich mir immer noch nicht erklären. Wie soll das Modul es schaffen, diesen Schaden zu verursachen? Und dann auch noch, ohne dabei das Lenksäulenstg. abzuschießen.
Der Hebel gibt nur das Steuersignal, das Bordnetzstg. schaltet das Fernlicht ein. Für mich sind das zwei unabhängige Fehler.

JokerMan hat geschrieben:Bei mir wird niemals mehr ein Teil verbaut ohne ABE

Ob mit oder ohne ABE macht bzgl. Produkthaftung IMHO keinen Unterschied. Nur wird ein Produktfehler ohne Aufwand kaum nachweisbar sein, besonders, wenn das Teil selbst eingebaut wurde. Denn bei Selbsteinbau versuchen auch viele Hersteller von Teilen mit ABE die Haftung auszuschließen. Hab ich mehrfach in den Einbauanleitungen gelesen.

Modul is für mich gestorben

Nach der Erfahrung von Thomas ist diese Reaktion natürlich erstmal verständlich. Allerdings fahren hier etliche User schon seit vielen Jahren mit den Modulen herum und hatten noch nie Probleme damit.
Wie ja schon erwähnt bin ich mir außerdem sicher, dass die Kosten weitaus geringer gewesen wären wenn er gleich auf das Modul als mögliche Fehlerquelle hingewiesen hätte. Natürlich mögen es die Werkstätten nicht besonders wenn sie Fehler beheben sollen die der Besitzer durch den Einbau von Fremdteilen "selber verursacht hat" - und stellen das entsprechend in Rechnung. Aber die meisten Kosten werden für die Suche nach dem Fehler angefallen sein, und das wäre vermeidbar gewesen.

@Thomas: bitte nicht falsch verstehen, kein Vorwurf an dich sondern nur ein gutgemeinter Hinweis für andere die vielleicht mal in einer ähnlichen Situation sind.

Wenn Elektronik Probleme auftreten....bevor die Jungs von Audi nen "Freifahrtsschein" bekommen, sind erstmal alle anderen nachträglichen eingebauten Sachen rückzurüsten oder auszuschließen.
Leider am Bsp. von Thomas zu erkennen...die zerlegen dir dein ganzes Auto

Hatte wie gesagt Ähnliches....hier konnte auch nicht auf diverse Steuergeräte zugegriffen werden per VCDS. Was machen die dann wenn man sagt Sucht weiter??? Schlachtfest im Innenraum
Bei mir war das RNS der Übeltäter durch eigene Hand.... Meine Kosten bei sind "überschaubare" 130€ gewesen inkl. Fahrzeugwäsche weil ich abbrechen lassen habe bevor das Schwein geschlachtet wurde