Audi-Cabrio-Freunde Forum

MAYO hat´s ein bisschen drastischer ausgedrückt. Aber das wollte ich damit auch sagen!

.......jep wo er Recht hat,hat er Recht!!!!!Denke auch lieber 20-30 Euro pro Reifen mehr dan aber einen von dem Man(n)wenigstens mal den Namen gehört hat

Hi Leute!

Ich glaube ich habe mich bezüglich des Problems nicht verständlich ausgedrückt!

Es geht mir nicht um den Preis!
Da der neue Reifen schleift ist jetzt die Größe und die damit verbundene Qualität das Problem.
Ich möchte den Wagen weder höher schrauben, noch die Spurplatten runternehmen.
Da die vorher montierte Marke so schmal ausfiel das es nicht geschliffen hatte, möchte ich nun einen Reifen der genauso ausfällt aber eine bessere Qualität an den Tag legt.
Die Kohle ist mir erstmal egal! Klar es muß ja nicht gerade Millionen kosten.
Aber ich gebe aber gerne auch mehr Geld aus, wenn mir einer einen Reifen in meiner Größe in guter Qualität und schmaler Dimension besorgt! Aber genau das ist das Problem....schmale Dimension, so dass sich der Reifen auf der Felge schön zieht.

Alleine für einen verlässlichen Tip bin ich heute knapp 200km gefahren.
Fazit:
Hankook, Michelin und Dunlop baut die Größe nicht.
Falken 451?? wäre optimal gewesen, wird aber nicht mehr gebaut. (Mayo hat´s schon gesagt)
Der Falken, der jetzt in Frage käme, ist nicht schmal genug. Ebenso der Toyo und Yokohama.
Somit wird entweder der Reifen nicht angeboten oder scheidet wegen der breiten Flanke aus!
Was bleibt:
Falken (warscheinlich auch noch zu breit),
Nankang (laut aber passend) und
Achilles (angeblich sehr gut, aber ob der passt kann nicht garantiert werden).

Was würdet ihr tun?

Gruß tossibaer

Ich bin zwar immer offen für Neues, jedoch würde ich versuchen, dermaßen teure Experimente zu vermeiden. Wenn Du also mit der Lautstärke des Nankang leben kannst und er Dir aus Deiner Erfahrung von den restlichen Werten wie Grip usw. genügt, dann nimm' ihn.