Audi-Cabrio-Freunde Forum

Endlich ist es da Chiptuning für das 3,0 Cab.

Für den Preis finde ich die Steigerung nicht ganz ausreichend. Ich habe auch versucht, nach dem Hersteller zu googlen, da scheint es keine Internetseite zu geben. Nur bei ebay gibt es Angebote. Ich bin mir nicht ganz sicher, wie das sein kann, wenn er schon angebliche 25 Jahre im Geschäft ist. Haben schon andere davon gehört?

Ich habe Deinen Beitrag mal abgetrennt, da er ein eigenes (interessantes ) Thema ergibt.

Hab ich gerade gemerkt.

Ich finde es nicht seriös wenn man Chiptuning bei einem Sauger anbietet ohne irgendwas an der Hardware zu ändern, da kann was nicht. Auch das man nichts über den Hersteller im Netz findet ist seltsam. Ich weiß wo sie sind nämlich da.

Das muß wohl jeder selbst entscheiden, ob er das seinem Motor antun möchte....
Die 18 PS wird man wahrscheinlich nicht mal fühlen. Ich denke, man sollte sich lieber gleich einen 3.2, 4.2 oder RS holen.
Gruß,
Gunnar

Die 18PS wird man nicht merken, wenn man das auf €/PS umrechnet ist das nicht wirklich gut, da ist man mit einem Turbo schon besser bedient.
Hab ich gerade erst gesehen die 650€ sind nur für das reine chippen, Gutachten (250€) und Versicherung (200€) kommen extra.
Das sind dann über 60€ pro PS, ganz schön heftig.

Bei meinem Polo GTI hat mich die Aufrüstung von 120 auf 150PS im Jahr 2002 gut 1600€ gekostet da war dann aber nicht nur die Anpassung vom Steuergerät dabei sondern andere Nockenwellen und Ventilfedern, anschließend kam noch ein Fächerkrümmer, ein 100Zellen Sportkat und ein leichtes Schwungrad dazu, Pferde zum Schluß, keine Ahnung.

Torsten, da ich den (fast) schwächsten Motor aus der Palette fahre, bin ich ja schon voll dabei. Saugmotortuning geht, wenn man es vernünftig machen will, schon ins Geld. Das würde ich mir verkneifen, genauso wie Chiptuning bei einer 6 Lamellen Multitronic.

Also ... als alter Motorfreak, der sich eigentlich nur mit Saugmotoren beschäftigt hat (sprich ich hab keine Anhung vom Turbo) würde ich davon abraten. Und: eine Änderung der Software ohne andere verdichtung, Steuerzeiten der Nockenwelle, Hubraumerweiterung, ... bringt beim Sauger nichts. Wo soll die Mehrleistung herkommen? Nur durch die Änderung der Einspritzmenge und des Zündzeitpunktes? Nee !!
Tuning bei Saugmotoregn geht schon, ist aber im Vergleich zu den Turbos teuer, weil viele machanische Teile geändert/getauscht werden müssen.
Ergo: Das Kosten/Nutzen-Verhältnis passt nicht.

Ich würde die Finger davon lassen.

Gruss, Tom

Ein Chiptuning wird, wie bereits erwähnt, beim Sauger wenig bis gar nichts bringen, ausser weniger Geld in der Tasche.Und das wollen wir doch nicht
Und von Ebay würde ich sowas schon gleich dreimal nicht kaufen!!

Chiptuning gibt es nicht nur bei Ebay sondern auch bei Klasen und davon hört man viel gutes.