Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

ich hab einen Tuner in meiner Nähe gefunden, der für einen äußerst moderaten Preis mehr Leistung für meinen 1.8T anbietet. An dieser Stelle gleich mal der Link: http://www.diga-tec.de/de/fahrzeuge/a4- ... 006-r4-20v. Die über 1100 EUR, die Oettinger aufruft, sind mir die Sache nicht wert, aber dem Tarif hier komme ich schon ins Grübeln.

Jetzt meine Fragen; kennt jemand von euch den Hersteller und hat idealerweise auch schon Erfahrungen gesammelt?

Folgende Frage ist sicherlich schon massiv diskutiert worden, aber vllt. könnt ihr ja dennoch ein kurzes Statement abgeben; wie schaut's mit der Haltbarkeit von gechipten Motoren bzw. den restlichen kraftübertragenden Teilen?

Vielen Dank erstmal!

Servus.

Also die Firma Diga Tec sagt mir persönlich gar nichts. (was nichts heißt ) Rein von den Werten der Leistungssteigerung ist das genauso wie es MTM oder Abt anbieten.

Ich persönlich würde aber zu keinen anderen Tuner gehen als zu diesen beiden. Fühl mich bei anderen Tuner einfach nicht wohl, da man soviel kaputt machen kann. Vorallem der Turbolader ist extrem anfällig.

Der Preis ist verlockend aber ich rate dir lieber jetzt mehr Geld in die Hand zu nehmen als später für Ersatzteile.

Zur Motorlaufleistung:

Habe mit knapp über 1.000 km den Chip und die Einspritzdüsen von MTM einbauen lassen. Danach auf den Prüfstand. Mein Cab hat seitdem 216 PS und 346 Nm Drehmoment.

Heute bin ich bei 142.000 Kilometern und der Motor läuft wie ne 1!

Wichtigste Gebote beim 1,8T im allgemeinen und vorallem nach dem Chippen:

1) Tanke immer Super Plus
2) Verwende hochwertiges ÖL
2) Fahre den Motor 10 km warm
3) Fahre den Motor kalt bzw. lass ihn 3-4 Minuten im Stand laufen und dann kannst ihn abschalten.

Ich halte mich immer an diese Regeln und hatte noch nie ein Problem.

Meiner Meinung nach ist der Turbolader das empfindlichste Teil beim 1,8T und kann auch ohne Chiptuning den Geist aufgeben.

Zum Abschluss möchte ich dir noch sagen dass ich mein Cab sofort wieder Chipen würde und der immense Leistungsunterschied mega Fun macht und sich als beste Investition herausgestellt hat.

Gruß
Ben

Hast du dir mal Wetterauer angeschaut ?
Die bieten für Fahrzeuge älter 5 Jahre 50% Rabatt und es gibt im Forum einige zufriedene Wetterauer-Kunden.

Diese Rabatte hat auch Oettinger. Bin ganz ehrlich was nutzt es dir wo möglich jetzt ein paar hundert Euro zu sparen und eventl. später mit einem Motorschaden oder Turboschaden mehrere 1000 Euro in den Wind zu schießen. Denke wenn ein Chip, dann bitte von einem guten und bekannten Tuner wie MTM, Oettinger, Wetterauer.

Was mich noch wundert ist der fast zum verwechseln ähnliche Name mit DigiTec, die ja auch renommiert sind denke ich aber von Digatec hab ich noch nie gehört.

hehe Stefan, war auch mein erster Gedanke, musste sofort an DigiTec denken

Allein diese Namensgebung würde mich schon stutzig machen

Hab hier mal n Testbericht von Autobild über n paar Chips von verschiedenen Herstellern, unter anderem auch DigiTec:

http://www.autobild.de/artikel/tuning-chips-fuer-vw-golf-tdi-36705.html

Testfahrzeug ist ein Golf 1.9 TDI mit 100-PS-Pumpe-Düse-Motor.

Kleines Fazit des Artikels:

Am besten sprintet der TDI mit dem CSW-Gerät, am schnellsten rennt der OBD-Stecker – aber dann qualmt der Golf wie ein Polen-Laster. Versprochene Leistungsund Drehmomentangaben sind übertrieben, die ehrlichsten Werte gibt Digi-Tec an.

Ich bin so blöd lol, bitte meinen Post NICHT BEACHTEN und kein Kommentar

Danke schonmal für eure Meinungen!

Anhand der Beiträge, die ich zu anderen Tunern so gelesen hab, dachte ich mir schon, dass der Tenor so ähnlich ausfällt. Das blöde ist eben, dass man echt nicht vorhersehen kann, wie stark die Teile beansprucht werden..

Mein Arbeitskollege fährt einen B6 als Avant mit dem 2.5 TDI. Der hat ihn bei der Firma chippen lassen und ist sehr zufrieden. Der Motor ist jetzt ca. 180 Tkm gelaufen, wieviel davon mit Chip, kann ich nicht sagen.

Die offensichtliche Namensähnlichkeit zu Digitec ist mir auch direkt ins Auge gestochen, aber rein vom Webseiten-Design her wirken sie auf mich nicht völlig unseriös..

btw HeBodi, du erwähntest 1100€, wie kommst du auf den Preis? Geht's nur um den CHip oder um mehr? welches Bj. hat dein Wagen?

Bei dir wird doch sicherlich auch der 50% Rabatt bei Wetterauer/Oettinger greifen. Somit ist die Entscheidung doch klar.