Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Gemeinde.....

...seit ein paar Wochen bekomme ich sporadisch, in allen fahrerischen Situationen die Meldung im FIS "Verdeckbetätigung nicht möglich".

Ob das nun bei schneller Fahrt auf der Autobahn ist, im Stadtverkehr oder im Stand, immer wieder mal. Oftmals bemerke ich es nur zufällig, weil sich in meinem Blickfeld irgend etwas verändert, nämlich die FIS-Anzeige. Dann kann es meines Erachtens schon mal nicht an einerzu niedrigen Bordspannung liegen.
Es ist auch schon vorgekommen, daß mitten im Verdecklauf (Öffnen und Schließen) die Fehlermeldung angezeigt wird, zusammen mit einem Piepton. Der Dachlauf wird dann auch unterbrochen, doch durch nochmalige Betätigung des Dachtasters wird dann der Dachlauf wieder aufgenommen und störungsfrei beendet.
Zur weiteren Info:
Ja, ich habe ein Kufatec-Modul, nein der Fehlerspeicher ist nicht ausgelesen, in Ermangelung eines VSCDs.

PS
Dann möchte ich noch auf einen wichtigen Sachverhalt hinweisen, der für die Fehlersuche in vielen Fällen sehr wichtig ist, worauf hier meines Wissens aber noch nie hingewiesen wurde.
Auszug aus Selbststudienprogramm 314 A4-Verdecksteuerung:

Tritt während des Verdecklaufs ein Fehler auf, so wird dieser Fehler zunächst mit dem Status STATISCHER Fehler in den Fehlerspeicher aufgenommen.
Wird der Taster für Verdeckbetätigung oder der Fahrzeugschlüssel nach dem Loslassen erneut betätigt, führt das Steuergerät wieder eine Eigendiagnose durch.Tritt der aktuelle Fehler nun nicht mehr auf, wird dieser Fehler zum SPORADISCHEN Fehler. Nach dem Abschluß mehrerer kompletter, ununterbrochener Verdeckzyklen (ÖFFNEN u.SCHLIEßEN) werden die sporadischen Fehler gelöscht.

Um eine Fehlerablage bei Fehlfunktion des Systems im Fehlerspeicher zu erhalten, muß der Taster für Verdeckbetätigung mindestens 30s betätigt werden.
Der Eintrag in den Fehlerspeicher wird durch eine blinkende Kontrollleuchte für Verdeckbetrieb signalisiert.

Wie immer auf Erleuchtung hoffend

Groetjes

Ich denke mal, du wirst um das auslesen des FS nicht herumkommen - auch sporadische Fehler bleiben meist recht lange gespeichert. Vielleicht gibt es ja einen hilfreichen User mit VCDS in deiner Nähe:
http://www.a4-a5-cabriofreunde.de/viewtopic.php?f=16&t=1648&start

Außerdem würde ich mal das Kufatec-Modul auf festen Anschluss der Kabel prüfen bzw. probehalber mal ganz abklemmen.

Die Fehlermeldung "Verdeckbetätigung nicht möglich" wird daher kommen, das irgend etwas versucht, unter nicht erlaubten Voraussetzungen das Verdeck zu öffnen.
Der Fehlerspeicher ist hier zur Fehlereingrenzung sehr ausssagekräftig eben weil bei dieser Meldung nicht immer ein Fehler eingetragen wird.

Dieser Fehler kann auch vom Verdeckschalter kommen (sporadischer Kurzschluß zu Masse). Dann steht das als "Verdeckschalter - unplausibles Signal" oder "Kurzschluß zu Masse" im Fehlerspeicher.

Steht nichts im Fehlerspeicher kannst du davon ausgehen, dass es am Kufatec-Modul liegt. Welche(s) hast du denn verbaut: outdoor, indoor oder beide?

Fehlerspeicher auslesen kann ich bei dir machen, Kerken ist ja um die Ecke .

Also Fehlerspeicher auslesen ist von Nöten um gewisse Sachen auszuschließen und eingrenzen zu können. Einfach mal zum Freundlichen fahren und ihm nen 5er für die Kaffeekasse unter die Nase halten, meistens machen die das dann auch wohl :) Oder Andre mit nem Bier bestechen

Wichtig ist, Hauptsteuergerät und Nr.26-elektrische Dachbetätigung auslesen und einfach hier mal posten was dabei rausgekommen ist.

Für mich klingt das i-wie so, da es ja auch während der Fahrt auftritt, das vielleicht ein Kontakt nicht richtig geschlossen hat oder nen Wackligen/Kurzen hat wie Andre schon erwähnt? Evt. der Verdeckschalter selber? Aber das sind nur wage Vermutungen ohne exakte Speicherdaten......

MfG

Hallo Gemeinde...

@ Andre: Ich mache gerne von deinem Angebot Gebrauch. Sende mir doch bitte deine Kontaktdaten per PN, ich rufe dich dann an.
Verbaut ist bis jetzt nur das "Indoor", das "Outdoor" wartet noch geduldig auf etwas mehr Zeit.

Groetjes

Und grade das Indoor ist ja das Modul, welches am Verdeckmodul sitzt, einer der beiden kleinen Stecker ist dafür für das durchschleifen der Signale vom Verdeckschalter.