Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,
Ich hab im Fehlerspeicher folgenden Fehler



Weiss jemand wie ich das wieder richtig eingestellt bekomme? Wenn ich ihn lösche und wieder abfrage ist er sofort wieder da

Wie die Meldung schon sagt ist dein ACC Sensor verstellt und benötigt eine Grundeinstellung.
Ist aber wohl nicht ganz so einfach, ich habe spontan das hier dazu gefunden: https://forum.vcdspro.de/index.php?/top ... librieren/

Puh das ist mir zu hoch. Ich glaub da muss dann Audi mal dran

Frag aber vorher zur Sicherheit was die dafür berechnen
Ansonsten mal ausführlich googeln, da kamen eine ganze Menge Treffer von denen ich ja nur den ersten verlinkt hatte.

Wieso berechnen ?

Der Renner ist doch frisch von Händler......sollte ein Fall für die Gewährleitung oder Garantie sein....

Grüße

Uwe (bei dem nur ein normaler tempomat im Spaßfahrzeug arbeitet....)

Stimmt, hatte ich nicht dran gedacht

Wenn durch den Optikumbau der Stossfänger ab war, sehe ich u.U. schwarz. Der Händler könnte da ein Kundenverschulden draus machen. Aber fragen kostet nichts. Drück die Daumen.

Evtl wär das was für die Gewährleistung, aber der Weg hin und zurückwären ca 1400.- km, das würde sich nicht rentieren denke ich.
Mal sehen wenn er im Frühling dann bewegt werden darf, schaut sich ein Mechaniker des Vetrauens mal an.

Aber wenn ich so nachdenke, es kann wirklich sein dass ich ihn verstellt habe beim Stoßstange abbauen, weil der Fehler war zuvor nicht da

Hier im Forum verkauft jemand ein bei ihm überzähliges ODIS System klick. Damit ging die Einstellung des ACC ja bequemer. Vielleicht wäre die Anschaffung eine Überlegung wert…

Odis sagt mir gar nix, ich glaub mit sowas kann ich nicht umgehen. Ich taste mich gerade an OBD Eleven heran…

ODIS allein nützt dir auch nicht, es wird zusätzlich die Justageeinrichtung (VAS 6190) benötigt.

Da will ich sowieso nicht dran rum machen.
Im Frühling wenn er wieder fahren darf, werd ich mich mal drum kümmern und Preise einholen. Da noch Gewindefedern und 20 Zoll Felgen drauf kommen, werd ich das sowieso abwarten und dann erst machen oder auch nicht.

Wenn eh noch Gewindefedern rein sollen und größere Räder drunter würde ich das zuerst machen und dann den Sensor einstellen/kalibrieren lassen sonst brauchst Du den Nachweis der Kalibrierung zur Eintragung im Zweifelsfalle 2x...Die Richtlinie ist neuerdings so bei Assistenssystemen...unser Prüfer ist da noch recht entspannt aber die offizielle Vorgabe ist so....
Gruß
Martin