Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

Habe mich nach langer Überlegung und recherchen auf folgenede Kombi entschieden & hoffe sehr das es keinerlei Probs beim Tüv gibt, zwecks Eintragung!

- org. S8 polierte 19 Zöller / ET45 / 8,5 J
- Reifen 235/35/ZR19
- 10mm Distanzscheiben auf allen 4ren
- 30mm H&R Federn mit S-Line - Dämpfern

zur Info: Ist die selbe Kombination wie es der User "RS-Cabrio" auf seinem cabby hatte allerdings hat er glaub ich einen B7 !

Da ich aber ein B6 8H Bjh. '03 Cabby besitze, ist meine Frage ob es diese Kombi auch bei mir passt!

Hoffe ihr könnt mir diesbzgl. weiterhelfen, werde nämlich den ganzen Kram mir dann bald besorgen weil der Sommer steht ja fast schon vor der Tür ;-)

ps: wollte die S8 felgen mal wieder auf hochglanz polieren, könnt ihr Never Dull empfehlen, vl. Könnt ihr eure Erfahrungen posten oder ggfs. ein anderes Produkt empfehlen wie ich die Felgen mal so richtig auf hochglanz poliere ohne iwie viel geld in die sache reinzustecken!

gruss daniel

Da wirst du sicherlich Null Probleme haben beim Tüv, da dürfte nichts schleifen o.ä.
8,5 Felgen mit ner ET vom 45 + 10 mm Spurplatten (ich nehm an du meinst pro Rad, nicht pro Achse), hast dann quasi ne ET von 35 - Passt.
30 mm Federn kommen nicht zu tief, schleift also nix - Passt.

Aussehen wirds in der Kombi bestimmt auch super.

Rein interessehalber: welchen Reifen haste oder willste dir holen?

das hört sich doch vielversprechend an

also, muss vorne 2 neue reifen drauf machen, werden wohl dann wieder die continental contact sein!!

gruss & danke

will das mein auto vorne etwas tiefer wird wie hinten, deshalb tendiere ich zu KAW va50/ha30 Federn, hab ein s-line sportfahrwerk!
rs cabrio hatte diese kombi mit h&r federn 30/30, da wüsste ich auch das es keinerlei probs gäbe aber mit den 50/30 Kaw federn bin ich mir unsicher, vl. könnt ihr mir sagen ob es probs beim tüv geben könnte!

gruss

Hi,

also ich hab damals bei meinem B6 8,5x19 mit ich glaub ET 43 gefahren in Verbindung mit S-Line Fahrwerk und 50/30 KAW Federn. War überhaupt kein Problem.

Gruß

okay,

jetzt ist halt die frage ob ich auch vorne mit "et35" tiefer als 30.. gehen kann!

Vorne ist nicht das Problem - glaube mir!

korrekt wenn dann bekommst du an der HA Probleme

also hier nochmal alles zusammengefasst!

- org. S8 polierte 19 Zöller / ET45 / 8,5 J
- Reifen 235/35/ZR19
- 10mm Distanzscheiben auf allen 4ren (ergibt dann eine ET von 35)
- 30/50 mm (ha/va) KAW Federn mit S-Line - Dämpfern

hab im märz einen termin in einer werkstatt.., was brauch ich alles für den TÜV? Denke das ich sowieso eine Einzelabnahme machen muss!

hoffe sehr das diese kombi passt :-)..

grüsse

Traglastbescheinigung der Audi Felgen , direkt von Audi.....

http://www.audifelgen.de/felgentraglast.html


eventuell ne Reifenfreigabe durch den Reifenhersteller...

jeweils die Teilegutachten für Federn und Distanzscheiben
welche Distannzscheiben schweben dir vor...?? Oftmals ist das Problem, das in den Gutachten der Distanzen für das jeweilige Fahrzeug nur die bekannten Räder ab Werk eingetragen sind...

danke für die infos!

...über die distanzscheiben hab ich mir ehrlich gesagt noch keine gedanken gemacht, vom welchem fabrikat kann ich denn welche kaufen ??

hab mich endlich für die sichere & vernüftigere Kombi entschieden..

- 19 Zöller / ET45 / 8,5 J (S8 org. polierten ab werk!)
- Reifen 235/35/ZR19
- 10mm Distanzscheiben auf allen 4ren (ergibt dann eine ET von 35)
- 30/30 mm H&R Feder mit S-Line Dämfer

Kommt ab & zu vor das ich auf der fahrt zu arbeit noch 2 kollegen dabei hab, meint ihr ich bekommen bei der o. beschr. kombi, probleme bzgl. ausetzten der radkästen o.ä. ?

Hat denn keiner erfahrungen bzgl. dieser Kombi?

- 235/35/19 / 8,5J ET35 / 30/30 H&R Federn !!

Grüsse

solltest 0 probleme haben damit

saltshaker hat geschrieben:danke für die infos!

...über die distanzscheiben hab ich mir ehrlich gesagt noch keine gedanken gemacht, vom welchem fabrikat kann ich denn welche kaufen ??

Wenn schon dann nur H&R die taugen was !

Und mit der Kombi hast du 0,0 Probleme - 235er Et35 und 30er Tieferlegung