Audi-Cabrio-Freunde Forum

Das wäre möglicherweise der einzige Weg, es zumindest technisch 100%ig zu machen. Allerdings ist dann immer noch die Frage, ob es Dir der TÜV abnimmt.

Die Kosten dafür sind immens. Du bräuchtest - wenn Du einen Airbagschein hast und es bei Deinem Arbeitgeber in der Werkstatt machst, denn so die Gesetze - ein Airbagsteuergerät, den Beifahrerairbag, andere Crashsensoren, Schleifring, Lenkstockmodul, das Lenkrad mit Airbag und ein paar weitere Teile. Dabei müssen die Teile wie Airbag, Sensoren und Steuergerät natürlich neu sein laut dem Gesetz.

Alles in allem schätze ich den Materialpreis allein auf etwa 2 k€, so dass dann wirklich schon der Kauf eines B7 zur Alternative steht. Dieses bitte nicht als Anleitung verstehen aber als B6-Fahrer habe ich mir über dieses Thema natürlich auch so meine Gedanken gemacht mit dem Ergebnis, dass ich es schön sein lasse .

stimmt, die technische Lösung ist das Eine, der Tüv das Andere! Wenn man die Kosten sieht verliert es aller spätestens den Sinn! Dachte gar nicht dran, dass dazu noch alles neu sein muss.

Mich hat nun nur interessiert, ob es technisch möglich ist. Für mich macht das unter den Umständen leider auch keinen sinn. Da bleib ich lieber bei meinem S-Lenkrad...

Also lassen wir es und sind stolz auf unsere B6 ohne die Schick-Schnack-Lenkräder

Naja, soo viel mehr Schnick Schnack haben die neuen Lenkräder doch auch nicht.
Dass die neuen allerdings viel schicker sind als unsere "alten", da gibts wohl kaum zwei Meinungen.
Ich denke, nicht weinge B6-Fahrer würden gerne ein neues haben wollen...

Es geht ja nur um die Optik, Schnickschnack haben die B6-Lenkräder auch, die gibt´s sogar beheizbar

Ich weiß. Genau das wollte ich damit sagen...

Das war ja auch ironisch gemeint um mich selbst aufzubauen...

B7 Lenkrad ist zwar schöner aber ich würde ungern meine Lenkradheizung abgeben wollen
wird zwar nur im Winter benutzt aber wenn sie mal an ist, ist es doch genial

Mit was für Lenkrädern gabs denn die Lenkradheizung alles? Das Feature hört sich interessant an...

Die gab's "leider" nur bei den 4-Speichen-Lenkrädern, genau wie die MuFu-Tasten. Das ist für mich auch Grund genug, nicht auf Sportlenkrad (also 3-Speichen) um zu rüsten, denn wie es oben schon hieß, ist das B6-4-Speichen-Lenkrad schon fast so hässlich wie das des B89/B4.

Dann ist aber auch ein anderer Schleifring notwendig, dazu steht dann hier etwas mehr.

nur beim B6
und dann nur beim 4 Speichen Lenkrad

edit, Pedl war nen Tick schneller

Schade, aber das ist es mir nicht wert das 3-Speichen Lenkrad auszubauen. Bleib ich wohl bei meinem...

irgendwie bekommst das sicherlich hin...aber dieses ständige hin und her in dem Threat und hintenrum reden ist doch witzlos meint ihr nicht? ;) sag jetzt nur meine meinung dazu wenn ihr sowas vorhabt packt doch ein Lenkrad ohne Airbag rein oder sprengt Ihn, denn obs euch den Kopf mit dem sofortigen 2 Stufenairbag zerreißt und ziemlich sicher vorbei ist oder ob ihr gar keinen habt und euch lieber auf den Gurt verlasst ist wohl die "bessere" Chance bei nem Unfall...

Deine MEINUNG in allen ehren aber witzlos ist das ganze Thema bestimmt nicht.
Schließlich geht es hierbei um ein heikles Thema.

Hier gibt es immernoch Leute, die zwar gerne ein anderes Lenkrad haben wollen, aber sich dennoch dabei an die geltenden Gesetze halten wollen.
Wenn DU das nicht machst bleibt das Dir überlassen.

Einige haben oftmals kein derartiges Hintergrundwissen was den Umgang mit Airbags und ihren evtl. Folgen haben könnte.
Die kennen keinen 2.Zünder, sehen bei anderen ein schönes Lenkrad und möchten das auch haben.
Dann finden die eine Anleitung und bauen das nach - ohne die Konsequenzen zu kennen.
Daher gibt es hier keine Anleitung dazu und auch keine Hilfestellung!!

Und deine Ausführung hinkt ein wenig. Ein Airbag ist kein Ersatz für den Gurt.
Und nicht jeder Unfall mit Airbag Auslösung ist gleich so stark, das du sowieso lebensgefährlich verletzt wirst.

naja wenn du nen 2 Stufenlenkrad mit nem 1 Stufenairbag verbindest (so wie es hier beschrieben war) dann knallt der halt auf einmal voll raus und des ist nicht lustig! Da hätt ich lieber keinen...aber wie gesagt meine Meinung. Würds keinem Empfehlen das zu machen nicht falsch verstehen meine Aussage war nur lieber Airbag draussen lassen als sowas zusammenpolen zu wollen oder mit Steuergeräten spielen...

Was passiert denn wenn man nur den Hauptairbag anschließt?
Und ich habe bei Ebay einen Q5 Airbag gesehen der in der mitte einen anschluß und ganz außen einen 2 hat, kann da zu jemand hier was schreiben?

Hier mal die Ebay Nr.:250697868039