Audi-Cabrio-Freunde Forum

So, was soll ich sagen...viele haben ja schon Berichtet das man nach so einer Spülung eine DEUTLICHE Verbesserung spürt...dachte immer, jaja.. einbilden kann man sich viel...
Was soll ich sagen, viel geschmeidiger, viel angenehmer, weniger "Kaugummi". Ich bin sehr zufrieden und das Geld war gut investiert.
Nach nun 186t km meinte die Werkstatt das die MT noch gut in Schuss ist, kaum Abrieb im Öl gewesen, Probefahrt war auch nix auffälliges. Jetzt bin ich erst mal beruhigt und bin froh für den Ernstfall scheinbar eine fähige Werkstatt gefunden zu haben. Sie wussten genau was Audi wann geändert hat, was man im Fall der Fälle machen kann, welche Änderungen man im Ernstfall vornehmen kann usw.
Sollte jemand im Großraum Stuttgart auf der Suche sein, kann ich nur empfehlen, die scheinen von Getrieben echt Ahnung zu haben.
War auch mal ganz interessant so ein Getriebe (war ein Automatikgetriebe von den Autos mit Stern) geöffnet zu begutachten und erklärt zu bekommen...die hatten gerade eine auseinander genommen...

Grüße,

Chris

Nach meinem Besuch gestern bei ZF in Holzwickede kann ich über meine Wandlerautomatik folgendes berichten, Schaltvorgänge sind sanfter, vorallem beim runterschalten hatte sich bis zur Wartung ein ruckeln welches jetzt völlig weg ist. Der Meister sagte noch keinerlei Abrieb im alten Öl, Wandler noch tiptop, also alles Bereit für die nächsten 150TKm.

Allerdings wollte meine Zicke irgendwie nicht dahin, erst stand direkt nach dem starten zuhause ESP und EPC an, eigentlich typische Signale für einen defekten Bremspedalgeber, nach 10Km, einigen verzweifelten Startversuchen und lautem fluchen, waren die beiden aus dafür kam die MKL, da er aber völlig unauffällig lief habe ich die Reise vortgesetzt.

Nach erfolgtem Ölwechsel und Wartung führte mich mein nächster Weg natürlich zu unserem Technikgott. Danke Andi das du so spontan Zeit gefunden hast um meiner Zicke wieder auf die sprünge zu helfen.

Also ist der Fehler bis jetzt noch nicht wieder aufgetreten?

Wie sollte sich ein Fehlerteufel erneut vorwagen, wenn ihn der schraubergöttliche Bannstrahl getroffen hat?

sirhenry69 hat geschrieben:eigentlich typische Signale für einen defekten Bremspedalgeber

Der wars übrigens nicht, sondern das elektr. Gaspedal hatte sporadisch unplausible Werte. Hab die Steckverbindung im Fussraum sowie die in der E-Box (T17e weiß) gereinigt. E-Box Deckel war OK, nur so richtig sauber war die Dichtung nicht, wurde auch schon mal geöffnet.


Hoffe, das es dass war, ansonsten müssen wir die Leitungen und Kontakte noch mal checken und bei Bedarf erneuern bzw. ggf. das Gaspedal ersetzen (ca. 70€).
Mit ganz viel Pech liegts am MSG, da können es aber nur kalte Lötstellen sein, da der Fehler ja rel. selten sporadisch auftrat.

andi1103 hat geschrieben:Also ist der Fehler bis jetzt noch nicht wieder aufgetreten?

Nope, heute morgen angeworfen und nichts, alles tutti.

Also hier meine Erfahrung mit MT. Getriebespülung. Bei zirka 165000km kam ruckeln beim anfahren und jaulen dann habe ich mich informiert und für Spülung entschieden.
Gemacht habe ich es beim Kfz - Rosenkranz in Dortmund. Originale Filtergehäuse raus und Ersatzfilter eingebaut, durchgespült, mit Fuchs Titan CVT gefüllt und Adaptionsfahrt gemacht
für 470€. Das war im Dez.2013 bis jetzt alles super.

Hallo.

Ich freue mich ja das es doch soviel Erfahrung mit dem ganzen gibt.

Ich habe folgendes Problem.
Wenn er kalt ist, hat er in der Gruppe 3,5,7 Gang diese Drehzahlschwankungen.
Welche fast weg sind wenn er warm ist.
Lerne ich Ihn an, dann kommt das Problem nach ca. 1000km erst wieder.

Meine Vermutung ist das zuwenig Öl drin ist.
Kann das jemand so bestätigen oder hat die gleiche Erfahrungen gemacht?

Laut einiger Werkstätten brauche nur Öl bis ich brauch ein neues Getriebe.
Nur Revision soll ich 7500Chf zahlen. (Ca. 6500€)?
Neues Getriebe erfahre ich erst noch.

Wollte jetzt erstmal nur Öl wechseln und nochmal updaten.

Hallöchen also möchte auch eine spülung machen lassen. Komme aus Düren . Hat jemand eine gute Adresse hier in der Umgebung???
gruss Rainer

Bei dir nicht in der Nähe, jedoch hat unser Cabriofan 1 es in Hannover machen lassen und mir gesagt das die sehr kompetent wären und der Preis wohl auch gepasst hat
ABS-Steuergeräte.de

wow das sind mal eben 340 km von mir
Gruss Rainer

Hallo,

bei ABS-Steuergeräte Hannover habe ich mein MT Steuergerät reparieren lassen.
Die leisten gute Arbeit, ich war sehr zu frieden.

Leider habe ich die Spülung nicht mitmachen lassen, die ist aber nun fällig.

Kennt jemand eine Werkstatt in der Nähe von Essen, die die Spülung macht?

Gruß

Jörg

Moin Jungs,

im allerersten Beitrag war ein Link zur TE Methode und darunter findet sich auch eine Werkstattliste - könnte es das sein, wonach ihr fragt ?

Grüße

Uwe

Spülung nach TE-Methode können wir bei uns übrigens auch...
LG
Martin

Hi Martin seid auch ne ecke weg. Was nehmt ihr denn dafür?
Gruss Rainer