Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo und danke für eure Meinung zu meinem Auto.
An der Tiefe habe ich nichts mehr auszusetzen. Wobei diese Perspektive (von oben fotografiert) etwas täuscht. Aber wie gesagt, hat es sich nach dem Einbau noch
etwas gesetzt und mit den ursprünglich montierten 18 Zöllern war kaum ein Unterschied zum S-Line Fahrwerk. Vorne gab es nie ein Problem und da wären auch noch
ca 9!!!cm zum tiefer stellen. Das Problem liegt bei den weichen HA-Federn bzw den Dämpfern. Denn wenn man hinten wippt, federt es nach und das sollte normalerweise
nicht sein. Am Komfort und auch am Fahrverhalten kann ich trotz der montierten Federwegbegrenzer nicht meckern. Bin gestern mal einen SLK einer Bekannten gefahren.
Da federt mein Audi ja wirklich noch komfortabel. Also soweit alles ok. Habe mein Auto übrigends zum Verkauf im Netz inseriert. Habe ein neues "Projekt" ins Auge gefaßt.
Nur falls jemand jemanden kennt, der Interesse hätte ... :-)

Ciao
Klaus

Was hast na für ein Projekt ins Auge gefasst??

mfg

RS4
Aber nur wenn ich mein Cabrio ordentlich verkaufen kann. Denn ich habe am Fahrzeug eigentlich nichts auszusetzen.
Also verkaufen = neues Projekt, nicht verkaufen = Cabrio fahren, auch gut

Gruß
Klaus

omega89 hat geschrieben:Hi Wörtherseea4,
wie sieht es denn mit dem Komfort bei dir aus? Fährst du noch Spurverbreiterungen oder Federwegbegrenzer? Darf ich noch fragen, was das Fahrwerk kostet?


Gruß
Klaus

Ich Fahr an der Hinterachse F-Begrenzer ja sonst würd zu viert fahren nicht möglich sein ohne schleifen mit den 20ern.1600€ kostet das Fahrwerk.Wollte es von House of Performance auf Luft umbauen lassen aber die Jungs sind ziehmlich im Stress.Mal sehen vielleicht a anderes mal.

Das Fahrwerk liegt perfekt in der Kurve auch bei 190km/h auf der Autobahn.Hab jetz auf tragende Teile 10.5cm Bodenfreiheit.

Kann ich nur empfehlen Bilstein.

Gruss ;-)

Hallo,
danke für die Info.

Ciao
Klaus