Audi-Cabrio-Freunde Forum

Kannst gern machen, hab ich nichts dagegen.

Die Bilder sind nicht die Besten, aber besser als nichts.
Wenn man das Teil vor sich hat ergibt sich das dann eh von selbst.

Hab ich übernommen, danke Dir.

Vielen Dank...werd ich doch gleich mal probieren !
:-)

Ich nochmal :-)...

nochmal eine kleine Frage, wenn das Scharnier wieder funktionsfähig ist wird das Handschuhfach trotzdem immer noch sehr schwergängig sein.
Ich glaube hier was gelesen zu haben, das ein kleines gebohrtes Loch im Dämpfer den Druck etwas verringert und das Handschuhfach leichtgängiger macht ????
Oder lieber doch den Dämpfer neu kaufen ? Gibts den einzeln ?

Den Dämpfer gibt es einzeln zu kaufen, kostet um die 20€.

Der wird aber nach ner gewissen Zeit wieder so schwer gehen.

Also einfach hinten in den alten Dämpfer ein kleines Loch reinmachen.
Ne dünne Nadel heiss machen und dann ein Loch reinbrennen.

Handschuhfach war bei mir auch gebrochen.

Habe das Handschuhfach ausgebaut (Anleitung ist ja auch hier im Forum).
Da beim Cabrio am rechten Scharnier die Leitungen für die ZV mit durchgehen, ist das mit der Schraube so nicht zu machen.
Ich habe das abgebrochene Stück etwas ausgebohrt und auf der genau gegenüberliegenden Seite im Handschuhfach ebenfalls ein Loch gebohrt. Anschließend 2K-Kleber in die Löcher und auf die Bruchstelle. Vor dem Zusammendrücken habe ich in die geborten Löcher eine aufgerauhte Stahlstange eingesteckt.
So schient der Arzt einen gebrochenen Knochen. Natürlich nicht mit Kleber, aber vom Prinzip her.
Die Wabenstruktur habe ich von der Seite noch mit 2K-Kleber ausgefüllt.Nach dem Aushärten alles wieder zusammengebaut.
Den Dämpfer kann man zerlegen. Einfach den vorderen Teil abziehen. Dazu die beiden Clips mit einem kleinen Schraubendreher etwas aufhebeln.
Ich habe etwas Silikonspray in den Dämpfer gesprüht.
Jetzt funktioniert alles bestens.
Das Scharnier bricht mit Sicherheit nicht mehr an der Stelle.
Habe leider keine Fotos gemacht, aber ggf. kann ich telefonisch helfen. Bitte dann PN.

Gruß
Holger

Komisch...

Ich hab das beim Cabrio nun schon bei zwei Handschuhfächern mit der Schraube gemacht.

Funkltioniert ganz gut, man muss halt drauf achten, daass man die Leitungen nich beschädigt.
Verriegelung funktioniert weiterhin ohne Probleme, auch mit Schraube im Scharnier

p.s. Silikonspray ist keine gute Idee.
Denn dann hat man garkeine Dämpfung mehr.
Ergo kannst du den Dämpfer dann auch einfach weglassen.

Ich habe in den Dämpfer gut Fett reingeschmiert und ein kleines Loch reingemacht damit die Luft leichter angesaugt werden kann.
Damit bleibt die Dämpfung erhalten, aber eben nicht mehr so stark wie zuvor.

Moin Stefan,

bin davon ausgegangen, daß nicht genug Platz für die Schraube da ist, und das somit nicht stabil genug wird. So kann man (ich ) sich täuschen.
Mich stört das Loch, nicht weil ich es sehe, aber weil ich weiß, daß es da ist.

Bei dem Dämfer liegt es an dem Gummiring, der keine Schmierung mehr hat und auch leicht hart geworden ist.

Im www habe ich viele "Lösungen" gefunden:
- WD40 reingesprüht
- Gummiring durch Filz ersetzt
- Talkum in den Dämpfer
- Silikonspray
- uvm.

Ich habe mich für wenig Silikonspray entschieden, weil so am Prinzip des Dämpfers nichts verändert wird.
Der Gummiring hat ein kleines Loch, durch welches beim öffnen des Faches, der im hinteren Teil des Dämfers entstandene Unterdruck langsam ausgeglichen wird. (Puh,was für ein Satz)
Bohre ich nun ein Loch in den Dämpfer, ist es kein Dämpfer mehr.....

Fakt ist doch, daß der Dämfer nicht schwergängig sein darf, weil sonst das Scharnier brechen kann.
Es führen also viele Wege nach Rom.

Gruß
Holger

Hallo,

habe leider auch das Problem das mein handschuhfach gebrochen ist... habe es jetzt ausgebort und neben mir liegen... leider bekomme ich die zwei unteren Stifte der Scharniere die den Deckel halten nicht raus... :// hat vielleicht einer einen Tipp??

hab die dinger jetzt doch raus bekommen... mit einer Zange und einen Hammer...

Mit dem Schraubenzieher und dem Hammer rausschlagen.

Oder du hast einen vom Durchmesser passenden Runddorn.

Danke erstmal soweit ich schaue mal wie ich das bewältige.

Update 24.07.2011

Reparatur des Handschuhfachs:

Das Handschuhfach war auf der rechten Seite gebrochen, in dem Baujahr ein bekannter Fehler da der Dämpfer des Handschuhfachs schwergängig wird und daher das Öffnen immer schwerer wird. Bis letztendlich das Schanier bricht. Gleichzeitig war ein Kabel abgetrennt.





Hier habe ich die Bruchstelle des Kabels gelötet und mit Schlauch ummantelt.



Wie der Arzt es ähnlich tut habe ich das Schanier mit einer Schraube "geschient".



Dann habe ich den Dämpfer noch geschmiert und ein Loch gebohrt damit die Luft besser entweichen kann.



Das Ergebnis:

Prima

Dank der Anleitung anderer User klappte das auch sehr gut. Ich weiß nur immernoch nicht wofür das Rote Kabel das abgetrennt war da ist. Kann mir das jemand sagen?

***Ich hab deine Anleitung mal hier angehängt; andi1103***

Das rote Kabel geht zu einem Stellmotor im HSF-Deckel. dieser verriegelt das HSF, wenn du das Auto abschließt.

Das ist ja Klasse...habe ich eben mal getestet. :) Der schließt wirklich das Handschuhfach ab.