Audi-Cabrio-Freunde Forum

Bayern68 hat geschrieben:Aber die Teile waren einfach zuuuu teuuuuer -> nur damit ein Aufkleber entfällt

Geizhals !
Ich habe gerade mal bei reifendirekt.de geschaut und dort steht es 173,60 zu 216,80 - die knapp 173 EUR Aufpreis hätte dir der entfallene Aufkleber schon wert sein müssen

Gruß Matthias

Tja....wir Bayern sparen halt an den richtigen Stellen...

Schon klar - schließlich bekam man auf der diesjährigen Wiesn rund 20 Maß Bier dafür - das reicht dicke um sich den Aufkleber schön zu saufen

Gruß Matthias

Jepp....man muss halt nur die richtigen Prioritäten setzen...
so aber jetzt genung Off-Topic...evlt. will hier ja jemand noch an unseren Winterreifen-Erfahrungen teilhaben...

So, Jungs !
Als ursprünglicher Themenersteller will ich mich dann auch nochmal zu Worte melden.
Nachdem ich den Winterreifen-Thread hier ja doch recht früh erstellt habe (da war noch richtig Sommer, wah...! ), kann ich hier und heute dann doch schon endlich mal Vollzug melden, was meinen Reifenkauf angeht...

Habe mich nun letztlich wirklich für den 235/45/17 94 H von Hankook entschieden, obwohl die 225er im direkten Preisvergleich ja eigentlich doch ein ganzes Stück günstiger sind.
Entscheidend war bei mir dabei aber die gleiche Situation wie bei Lüla, nämlich meine alten Original Sline-Felgen im 9-Speichen-Design, die halt keinen 225/45/17-Reifen offiziell zulassen...
Allerdings kommen die Dinger erst in den nächsten Tagen an, da bei uns zur Zeit aufgrund großer Nachfrage die Winterreifen-Bestände zusammengeschmolzen sind. Die Bestellung läuft aber auf jeden Fall, ist also nur noch eine Frage der Zeit...

Zur vorherigen Preisdiskussion zwischen Lüla und Matthias kann ich mich dann aber vergleichsweise günstig mit einreihen, da ich beim Reifen- und Felgendealer meines Vertrauens 129,90 € pro Stück gelöhnt habe.
Allerdings ist es halt dafür bei mir auch "nur" der Hankook- und eben kein Dunlop-Reifen, aber so schlecht sollen die ja auch nicht sein.

Die Felgen habe ich mir letzte Woche übrigens extra für den Winter noch in brilliantschwarz lackiert, da die eigentliche silberne Beschichtung der Felge leider vom Vorbesitzer aus schon etwas verschlissen war.
Bin ja mal gespannt, wie dann letzten Endes der Winterlook meines Cabbys optisch wirklich ausfällt... Immerhin bin ich ja dann wirklich "absolutly black" unterwegs !

Werde dann aber auch noch die entsprechenden Bilder dazu im parallel laufenden Winterlook-Thread posten, um euch das vorläufige Endergebnis nicht vorzuenthalten !

Genau..ich meld mich jetzt auch zu Wort, nachdem ich seit Mittwoch 21.10.2009 meine neuen Winterräder auch drauf habe...

Bei mir sind es nun die Dunlop Wintersport 3D 235/45 R17 94 H geworden, die ich auf meiner "alten" Sommerfelge 7,5x17 fahre.
Siehe auch hier als Bild: viewtopic.php?f=13&t=3073&p=46402#p46402

Als erstes ist mir aufgefallen, dass sich mein Cab wunderbar leicht im Vergleich zu meinen 235/40 R18 lenkt, obwohl die gleiche Reifenbreite "am Start " ist....das finde ich schon mal positiv.

Ebenfalls ist der Verbrauch leicht runter gegangen...anstatt 8,0 Liter im Drittelmix hat mein Cab nur mehr 7,2 Liter gebraucht...bin ja mal gespannt, ob das anhält. Damit scheint der Dunlop als Winterreifen wesentlich weniger Rollwiderstand zu haben als mein Hankook Evo V12 im Sommer....

Na jetzt warten wir (leider) mal auf den Winter....danach wird der Thread um einige Erfahrungen reicher sein...

@GALVA:
Denke das Du mit dem "NUR-HANKOOK " einen guten Kauf gemacht hast.
Bin ja schon auf die "BACK IN BLACK" Felgen gespannt

Bayern68 hat geschrieben:Als erstes ist mir aufgefallen, dass sich mein Cab wunderbar leicht im Vergleich zu meinen 235/40 R18 lenkt, obwohl die gleiche Reifenbreite "am Start " ist....

Also diese Erscheinung kann ich auf jeden Fall bestätigen, nachdem ich letzten Mittwoch dann (zwangsweise...) auch von meinen 235/35/19-Pneus auf die besagte 235/45/17-Bereifung umgestiegen bin !
Das war jetzt zwar nicht völlig neu für mich, aber der erste "neue" Fahreindruck war dann doch etwas überraschend für mich...

Die versprochenen Fotos habe ich "by the way" nicht etwa vergessen, aber wie sich rausgestellt hat, hat meine "Von-Hand-Lackierung" beim Reifen-Aufziehen am Felgenrand leider ein wenig gelitten...
Diese kleinen aufgetretenen Fehlstellen will ich aber erst in den nächsten Tagen nochmal nachlackieren, bevor ich euch meine neue Optik hier präsentiere.

Soll heißen, ab Mitte nächster Woche solltest du auch Bilder von meinem "Totally Black"-Look hier vorfinden können, Lüla...

So, mein lieber Lüla...!
Extra für dich habe ich mich doch heute noch ein wenig ins Zeug gelegt, um schon mal vorab das ein oder andere Bild meines neuen Winter-Looks posten zu können.

Zugegebenerweise sieht ein frisch gewaschenes Auto wohl nochmal anders aus, als mein Cabby auf den folgenden Fotos.
Aber wo doch heute Sonntag und auch noch Feiertag bei uns in NRW war, konnte ich echt keine Aktion bezüglich Autowäsche starten...
Aber ganz so katastrophal verdreckt sieht er ja dann halt auch nicht aus, immerhin ist ja Herbst...!

Aber schau doch einfach mal selbst:



Und damit es nicht so langweilig wird, habe ich im parallel laufenden Winter-Cabby-Thread nochmal 2 weitere Bilder hinterlegt ! Guckst du hier: Weitere Bilder gibts auch noch im Nachbar-Fred !

Tja, wenn ich schon mal anfange Bilder vom Cab zu machen, dann werden es halt irgendwie auch immer sofort ne ganze Hand voll, wah...
Meine Freundin und Verlobte glaubt manchmal schon, daß ich das Cabby mehr lieben würde als sie selbst !
Tja, Frauen halt....

Galva hat geschrieben:Meine Freundin und Verlobte glaubt manchmal schon, daß ich das Cabby mehr lieben würde als sie selbst !
Tja, Frauen halt....

Tja, das ist halt überall wahrscheinlich das gleiche..... ...Wie du schon angemerkt hast..."Frauen halt"

Also schwarz in schwarz schaut schon gut aus....was aber irgendwie immer die Felgen-Line stört, sind die dann silbernen Felgendeckel....evtl. würde man die Audi-Ringe vielleicht aus dem Deckel rausbekommen und die Deckel dann schwarz lackieren können...und anschließend die Ringe wieder draufmachen....das wär dann das Tüpfelchen auf dem i...

Ist wahrscheinliche gleich ein Winter-Job....*stelle grad fest, dass ich meine Felgendeckel immer noch nicht draufhab, aber mir gefällt mein Cab derzeit ohne Felgendeckel*...

Puh, jetzt stellst du mich aber vor ne echte Herausforderung mit dem Audi-Logo in den Felgen-Deckeln !

Ich meine, so eine ähnliche Überlegung hatte ich im Vorfeld auch, aber die Ringe wollte ich dann doch nicht übersprühen...
Da bin ich den Kompromiss eingegangen und habe die Deckel halt zur Hälfte bis zur Versenkung runter schwarz gemacht.

Ehrlich gesagt, hätte ich auch keine Ahnung, wie ich die Audi-Ringe aus dem Deckel rauskriegen soll, ohne nicht evtl. was zu beschädigen ! Aber wenn diesbezüglich irgendjemand nen Tipp oder besser noch eigene Erfahrungen hat, wäre ich auf jeden Fall auch nicht abgeneigt...

Du bist ja fast noch ein schlimmerer Perfektionist als ich, Marcus...!!

Das mit dem Perfektionist werte ich mal als Kompliment...

Überprüht hätte ich die Audi-Ringe auch nicht, also bleibt nur rausmachen.....dachte das die am Deckel hinten mit Bohrungen sozusagen eingeklippst sind und anschließend die Enden des Bauteiles wieder maschinell "verdickt" wurden, damit das Logo nicht rausgeht...

Evtl. könnte man das abschneiden....Logo raus....Lackieren....Logo reinstecken und von hinten mit einem brutalen schnell und heftig Kleber anpappen...

Bayern68 hat geschrieben:Das mit dem Perfektionist werte ich mal als Kompliment...

Ganz genau. Ich sehe, wir verstehen uns...!

Also ich behaupte jetzt auf jeden Fall einfach mal, daß da definitiv keine Bohrungen zwecks Befestigung der Logos in den Deckeln vorhanden waren.
Vielmehr hatte ich den Eindruck, daß die Dinger im Felgendeckel verklebt sind ! Aber meine Hand würde ich jetzt auch nicht dafür ins Feuer legen wollen.

Ich würde ja eben schnell mal nachschauen, aber schwarzes Cabby bei schwarzer Nacht ergiebt dann wohl bestimmt nur eine bescheidene Sicht....
Werde mir das aber morgen mal im Hellen nochmals im Detail zu Gemüte führen.

Na...in der Nacht sind alle Katzen schwarz...

Morgen ist auch noch ein Tag....also nun eine gute Nacht...*gähnn*

Na Jungs....wie fährt sich´s nun mit Winterrädern...ohne Winter derzeit....???

Bayern68 hat geschrieben:Na Jungs....wie fährt sich´s nun mit Winterrädern...ohne Winter derzeit....???

Tja der langersehnte Winter, wo isser?

Aber kurioserweise (oder vielleicht auch nicht) fahren sich meine 225er Winterschlappen besser als die Sommer-235er. Bei denen habe ich doch immer etwas Probleme bei Spurrillen, welche jetzt überhaupt nicht mehr auftreten. Mal abgesehen davon, dass sich meine vorderen Reifen nach rund 20.000 km sowieso der Verschleißgrenze genähert haben ist es doch erstaunlich was so ein Zentimeter ausmachen kann. Da ich zumindest vorne im Frühjahr eh neue Schlappen brauche stehe ich mal wieder vor der schwierigen Entscheidung die hinteren (mit noch ca. 4-5 mm) gleich mit zu entsorgen oder vorne erneut die (ja wohl nicht so empfehlenswerten) Conti SportContact 2 auziehen zu lassen. Mischbereifung möchte ich ja nun gar nicht.

Gruß Matthias