Audi-Cabrio-Freunde Forum

So, jetzt mal Butter bei die Fische.
Da es mich seit einer Woche auch auf beiden Seiten erwischt hat und das noch nicht mal unerheblich, habe ich die letzten Tage damit verbracht, mich im www zu diesem Thema zu belesen.

Festzustellen bleibt, dass alle Sattler oder ähnlichen Betriebe sagen, dass sämtliche Klebeversuche nicht von länger Haltedauer sind und ihn auch diesbezüglich kein Beispiel bekannt ist (das kann ich mir aber auch dadurch erklären, dass die, bei denen es hält, nicht noch mal zu einem Sattler fahren).

Die aktuellsten Berichte, die man finden kann, haben Ottocoll M500 genommen. Leider hat sich von diesen Testpersonen bisher auch keiner zu seinen langzeiterfahrungen gemeldet. Vorteil Ottocoll soll sein, dass man keinen Primer für das Glas braucht.

Also die Fragenan alle Betroffenen, wie sieht es bei euch aus.

Unter www.ck-Cabrio.de findet man auch einiges an Informationen, aber klar, dass die Firma davon abrät, den Klebeversuch zu wagen, die wollen ja auch ihre eigenen Verdecke verkaufen.

Wenn ich dann doch den Reperaturversuch starte, hätte ich noch ein paar Fragen:

1. auf meiner Scheibe sin noch erhebliche Rückstände vom alten original Kleber bzw sieht es fast aus, wie ein extra Untergrund für den Kleber. Muss das alles vorher entfernt werden? Oder solle ich das besser drauf lassen und nur anschleifen?

2. ich habe gelesen, dass einige den Verdeckstoff von Aussen mit Druck belasten haben, um ein besseres Ergebnis zu erzielen. Leider kann ich mir überhaupt nicht vorstellen, wie man das machen soll. Eine Schraubzwinge möchte ich nicht unbedingt verwenden, das ich Angst habe, mir den sehr empfindlichen Stoff damit zu versauen. Ebenso beider Verwendung von Holzplatten.

Besten Dank im Voraus für eure Infos.

Ich würde das vielleicht leicht anschleifen und danach entfetten bzw. gut reinigen!
Ich hatte die sache mit dem Druck so gelöst: Verdeck ein wenig aufgemacht und dann Zündung aus, so verliert die ganze Mechanik halt den Druck und lässt sich mit der Hand bewegen.
Kleber auf die Stelle machen (ich hatte auf den verdeckdeckel Zeitung verlegt, damit da kein Kleber drauf tropft) und nun eine styroporplatte passend gemacht und die von aussen auf das verdeck sowie von innen gegen das Fenster gehalten, um Beschädigungen und Kratzer zu vermeiden! Auf die styroporplatte dann eine holzplatte, damit man das ganze mit einer schraubzwinge zusammen drücken kann!
Ich habe noch extra am Fenster, entlang der zu klebenden Stelle, klebeband drauf gemacht, um eventuelle Klebereste besser wegzubekommen (funkt. sehr gut)!
Über Nacht in dem Zustand in der Garage stehen lassen! Wenn dein Kleber gut ist, sollte es eig., zumindest erstmal, halten! Viel Erfolg, hoffe war gut erklärt :)

Innen mit teilaufgeblasenem Wasserball und außen Ziegelstein oder ähnliches mit Schutzunterlage als Gegendruck geht auch.
mfg Christian

Danke. Habe jetzt ne Tube Ottocoll bestellt und werde mal ein Kombination aus den Vorschlägen versuchen. Bei der Gelegenheit werde ich versuchen gleich ein paar Bilder von der ganzen Aktion zu machen. Wobei ich das mit den Ziegelsteinen aus reiner Vorsicht erstmal belasse ...

Hallo zusammen,

ich habs im September/Oktober vorigen Jahres geklebt.
Mit PETEC ecoline Montagekleber.
Ohne Restkleber entfernen, hält immer noch.
Bin bis jetzt zufrieden.

Ich muß sagen, die Scheibe war auch nicht ganz abgelöst, nur der untere Rand und die beiden Ecken.
Ich hab aber bis oben hin alles zugeschmiert.

Bis jetzt keine Probleme wieder.

Hallo Zusammen,
mch hat es auch erwischt. erst ganz leicht an den Ecken.
Dann, während einer langen Autobahnfahrt bei Regen - 600 km Autobahn löste es sich fast vollständig, so dass ich es mit Panzerband notdürftig befestigte.
Ich bin zum Sattler gegangen, der selbst ebenfalls ein A4 hatte.
Das Problem haben übrigens auch TT Fahrer.

Die Scheibe muss vollkommen von Kleberesten befreit sein und sie wird mit Ottocoll M500 neu eingeklebt.
Wichtig ist, dass man sich etwas zum anpressen in des Verdeckes an die Scheibe baut.

Ich bin mal gespannt was es kostet.....

Leider gab er mir auch den Hinweis, dass er keine Gewährleistung dafür übernehmen kann. Insbesondere dass bei einen Unfall nach ein paar Jahren die Scheibe nicht durchs Cabrio fliegt.
Ich werde den Zustand des Verdeckes beobachten und sobald sich alterungs Erscheinungen zeigen, neu verkleben...

Welches Baujahr ist Deiner?

Mein Baujahr ist Feb 2002. Ganzjahresfahrzeug - aber möglichst immer in der Garage

Ich frage nur, weil ich neugierig bin, ob jetzt so langsam auch die anderen Baujahre kommen. Denn es sind bis jetzt nur die Baujahre 2002 betroffen.

Noch kein '04er ...

Phaser auf Betäubung:

Pedl hat geschrieben:Noch kein '04er ...

Fresse, Pfosten


Hast Du nix zu tun zu dieser Uhrzeit am Wochentag?

Das sagt wer?

Träum' Du mal süss von Deiner TÜV-Eintragung!

Ich sitze daneben und sehe zu, dass alle anderen Werte schaffen . Leider geiler Job.

EY ihr
...mal wieder back to topic hier sonst sag ichs nem Mod