Audi-Cabrio-Freunde Forum

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Wäre in dem Fall der Typ FNRG-60 16 Zoll (1LA, 1LC) -> Codierung mit Frontantrieb und Schaltgetriebe: 0004524

ah...super...danke.. .meinst ich hätte die Tabelle wieder gefunden , ich wusste das es eine Tabelle gibt...aber nimmer wo

Sooo......heute mal versucht das zu codieren...funzt aber leider nicht (sprich: Es kann nicht gespeichert werden)

Hier mal Bildchen dazu:



Hat jemand einen Gedanken dazu warum es nicht funktionert ?

Womit hast du das denn versucht? Ich schätze mal, dafür brauchst du ein richtiges VCDS.

Mit dem im Autohaus vorliegenden Gerät (kein VCDS..soviel ich weiss)

daran wird es liegen......grundsätzlich sollte man Autohäuser bei Codierungen aller Art raushalten....

Ob du eine Codierung mit einem VAS-Tester oder mit VCDS einschreibst ist völlig wurscht.

Bayern68 hat geschrieben:Sooo......heute mal versucht das zu codieren...funzt aber leider nicht (sprich: Es kann nicht gespeichert werden)

Nicht ganz richtig Markus. Die Codierung wurde schon abgespeichert, sonst würde die auf Bild 1 nicht drinstehn. Nur brachte er dann die Fehlermeldungen im ESP-Steuergerät.

Danke für die Info...ich lerne ja grad

Auf jeden Fall haben wir es jetzt nicht codiert...die Bremse läuft auch so super

Die Erfahrung hat Schorsch schon gemacht:

TDISchorsch hat geschrieben:Hallo Rudi,
besser spät als nie.....aber es gibt nach der Vermutung jetzt die Aufklärung.
Die ABS Einheit 8.0 im B7 ist noch codierbar, allerdings mit einem großen aber. Im B7 tauscht der Motor mit der ABS Einheit Daten aus, aber nicht nur relevante Daten zur Geschwindingkeit, Drehmoment...etc sondern auch die Kennung des Motors. So weiß dann auch das ABS welcher Motor eingebaut ist und vergleicht diese hinterlegten Daten direkt mit der Codierung. Passt dann Motorkennung nicht zur Codierung des ABS, speziell der Bremse, so wird der Fehler mit starten des Motor angezeigt. So ist eine Anpassung der Codierung an eine andere Bremsanlage die nicht von Audi als OEM verbaut wurde nicht möglich.

Verdammt...das muss ich irgendwie dauernd überlesen haben bzw. nicht richtig interpretiert/verstanden haben

Im Nachhinein auch egal, das Cabrio bremst wieder erste Sahne
...und ich bin echt froh den Umbau gemacht (bzw. begleitet) zu haben (arbeiten durften ja anderere, die das gelernt haben.. )

tja....man lernt halt nie aus...

Hallo, sorry wenn ich den Thread wieder hervorkrame, ich bin mit der Bremsleistung meiner 1LA Bremsanlage trotz neuwertiger Scheiben und Bremsen (<2000km) nicht zufrieden, die S4 Bremsanlage kostet nur unnötig viel und wird auch nicht das wunder vollbringen, die RS4 erwartet dann 18" Felgen als minimum und preislich ist diese ja nochmals um einiges teurer.
Im A6 fahre ich die FNR 42 und bin (nachdem der A6 ca. 150kG schwerer ist als das A4 Cabrio) durchwegs zufrieden mit der Brems und Dauerleistung. Da ich im A6 auch original die FNR G60 mit 321mm verbaut hatte und diese ja auch im 3.0TDi S-Line Cabrio verbaut (320mm Scheiben) ist wollt ich fragen ob schon jemand überlegt hat die große A6 FNR 42 Bremse beim Cabrio zu verbauen.