von jonnleehooker2 » Di Aug 14, 2012 20:36
Es ist bekannt,das die Bremsscheiben/naben und Bremssättel von zu Hause aus,sprich ab Werk, nicht mit Korrosionsschutz bzw Farbe versehen sind.Teilweise sehen sie an Ausstellfahrzeugen im Schaufenster schon leicht korrodiert aus. Das spricht nicht gerade für Audi als Premium-Hersteller.Wohlwissend dieser Tatsache, plane ich immer gleich nach Auslieferung meiner Cabrios,einen Arbeitstermin,zweck's Vorbeugemaßnahmen,zeitlich ein. Eben dann, wenn alles noch neu und sauber ist.
Als Farbe für die Bremssättel,hat sich für mich erfahrungsgemäß '' Foliatech'' als beste Lösung herausgestellt. Mit kleinen Plastiklöffeln ( Teelöffel ,50er Pack ) mische ich für jeden Sattel, 3 gestrichene Löffel Farbe,mit 1 gestrichenen Löffel Härter ( Sieht wenig aus,reicht aber vollkommen aus ) in einem,von mehreren zuvor besorgten kleinen Plastikbechern aus der Eisdiele, an. Für jeden Sattel,mische ich die Farbe erst vor Gebrauch neu an,und nehme dann auch wieder einen neuen Pinsel,Becher und löffel.So komme ich nicht in Zeitnot,das mir die Farbe zu schnell antrocknet und nichtmehr streichfähig ist. Sind die Bremssättel abgetrocknet,lackiere ich sie nochmal mit hitzebeständigen Klarlack über. Die Bremsscheiben/naben einschließlich der Kühlsickten vorne,lackiere ich dann mit ebenfalls hitzebeständiger Silberbronze. Optisches Ergebnis, auch nach 18 Monaten Laufzeit,immernoch top.
Sonderfarbe: Callaweiss , Innenausstattung: Audi Quattro Individuale , Audi Vollausstattung , Bereifung Sommer: 5 Speichen Rotordesign Titanoptik 9+20 275/30R20, Winter: 7 Doppelspeichendesign 9+20 275/30R20, Eibach Spurverbreiterung hi 30mm, S5 Endschalldämpferoptik, RS5 Frontgrill, Abt Alupedalerie.