Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi,
nachdem ich von meinem Cabby mit dem 3,0 TDI absolut begeistert bin, überlege ich,
auch den "Kilometerfresser" mit diesem Motor auszustatten, da mein Skoda mittlerweile auf die 400.000 zu geht.
Ich habe ein sehr gutes A6 avant Angebot mit 110.000 km und absoluter Vollausstattung (was es alles gibt?!), allerdings 2005 und damit noch nicht die verbesserten Injektoren. Die Bänke 72-74 werde ich natürlich noch prüfen lassen.
Planung sind ca. 30.000 km p.a, also 3-4 Jahre weitere Nutzung durch mich.

Habe mich in Audi A6 Foren informiert und da wird z.B. Beimischung von 2-Takt Öl (0,33l pro Tankfüllung) empfohlen, damit läuft der Motor ruhiger und besser. Weiterhin werden zur Reinigung der Einspritzanlage verschiedene Additive (u.a. von Liqui Moly - regelmässig und/oder im "Notfall" - empfohlen.

Habt ihr schon Erfahrung mit diesen "Wundermitteln" und könnt bestätigen/dementieren?
Vermutungen sind dabei wenig hilfreich - ich war zunächst auch sehr skeptisch, habe aber sehr viele positive Beiträge gelesen.

Merci

Andreas

Mische auch seit ca. 10TKM Liqui Moli 2 Takt dazu, konnte aber keine nennenswerte Verbesserung der Injektorenwerte feststellen (aber auch keine Verschlechterung).
Motor läuft definitiv ruhiger und nach den tausenden Forenbeiträgen dazu denke ich es schadet auf jeden Fall nix. Ob´s was nützt kann ich objektiv nicht belegen.
Die Reinigungsadditive habe ich auch schon getestet, aber auch hier keine verwertbare Verbesserung feststellen können. Helfen vielleicht nur bei Problemfällen.

und welches 2T Öl von LM nutzt Du - da gibt es ja auch viele verschiedene?

Das hier:
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... nt&land=DE

Gibts auch in 5-Liter Kanister (z.B. Eb.y)

Man sollte bei der Wahl des ÖLs, besonderen Wert darauf legen, das es rückstandsfrei verbrennt, also sehr aschearm ist. Sonst wird der DPF unnötig belastet und die AGR verkokt schneller.
Das LM-Öl erfüllt diese Voraussetzungen.