Audi-Cabrio-Freunde Forum

Guten Morgen zusammen,
Habe mittlerweile meine A4 verkauft.
Möchte mir gere einen gebrauchten a5 Cabrio kaufen.
Was haltet Ihr von dem 2,7 ltr oder doch lieber den 2.0 ltr mit170ps

Natürlich als Schalter. Wie sieht es mit dem Verbrauch aus?
Im Voraus schon mal danke

Hey...
Warum nicht den 2.0l mit 211 PS??
Fahre ihn als Handschalter, und der Verbrauch ist
Mehr hier dazu spritverbrauch-2-0tfsi-211ps-t13709.html
Viel Erfolg bei der Suche!!....Daniel

Hallo zusammen,
was ist denn aus dem A5-Kauf geworden?

Ich denke auch gerade darüber nach meinen A4 gegen einen A5 2.7 TDI MT auszutauschen.
Grundsätzlich bin ich zufrieden mit meinen Wagen. Den etwas holprigen Start nach dem Kauf schreibe ich den völlig unfähigen Audi-Händler zu, der keinerlei technische Prüfung des Wagens vor dem Verkauf vorgenommen hat (würde der natürlich nie zugeben).
Nun haben wir geplant das Cabrio als unser Hauptfahrzeug zu nutzen. Dadurch kommen im Jahr mindestens 30Tkm auf die Uhr und da erscheint mir ein Diesel einfach angemessener. Leider ist der Verbrauch beim 1.8 T, sicher auch durch die MT, schon recht heftig.

Aktuell habe ich ein Angebot für einen A5 2,7 TDI mit MT vorliegen. Das Fahrzeug ist Bj. 11/2010 und hat ca. 78 Tkm gelaufen. An Ausstattung ist so ziemlich alles drin was das Herz begehrt (allerdings kein quattro).
Hat jemand bereits Erfahrungen mit ähnlichen Fahrzeugen gemacht. Gibt es spezielle Dinge auf die ich beim dem Fahrzeug achten sollte. Bin für jeden Hinweis dankbar.

Beste Grüße
Henning

ich hatte den 2.7 multitronic.
war sehr zufrieden. verbrauch ok, und wenn er mal gerollt ist war auch alles ok.
die automatik hat etwas verzögert bei anfahren reagiert finde ich.
Wenn die TDI nicht teurer wären hätte ich sicher jetzt auch wieder einen.

hallo,

fahre den 2.7ner als Handschalter und ärgere mich, dass ich nich doch den 3.0ler genommen habe.

verbrauch im Stadtverkehr : ca. 7,5 Liter
kobiniert : ca. 6,5

SlineSven hat geschrieben:...fahre den 2.7ner als Handschalter und ärgere mich, dass ich nich doch den 3.0ler genommen habe...

Warum?

Ich habe mich damals bewußt für die 2.7-Maschine entschieden, weil ich die 40 Mehr-PS, insbesondere aber den Allradantrieb nicht benötige.

Unser Planwagen wird ausschließlich für cruisige Freizeitfahrten genutzt, gelegentlich flott (nicht Vollgas!) auf der AB bewegt und manchmal hängt ein großer Anhänger bei Urlaubsfahrten dran (dafür wäre Allrad allerdings manchman schön )

Beim Verbrauch kann ich mit Deinen Werten allerdings nicht mithalten! Über die gesamte Zeit betrachtet (4 Jahre und 35 t-km) verbraucht unser Cabrio 8,5 ltr./100 km bei oben genannten Strecken und geschätzt 80% Offenfahrten - also aerodynamisch eher ungünstig.

Wenn ich müßte, würde ich mich wieder so entscheiden!

ich finde der ist einfach zu schwer für die leistung.

vielleicht gibt es da ja unterschieder zwischen a4 und a5.


Du hast ja auch multitronic, daher ja auch höheren verbrauch. aber ich fahre eigentlich auch sehr sparsam.

SlineSven hat geschrieben:...vielleicht gibt es da ja unterschieder zwischen a4 und a5..

Sorry! Hier ist ja die A5-Ecke!

Da gibt es doch sicherlich auch bei den MT's ein Update!?!?

Dennoch kurz noch eine Anmerkung:
Angesichts eines "Automatik"-Autos mit 2.7 Ltr. und 180 PS, 1800 kg Lebendgewicht und schlechter Aerodynamik finde ich meinen Verbrauch vollkommen in Ordnung!

Ist er auch. Und es stimmt nicht, dass die MT grundsätzlich zu einem höheren Vebrauch führt. Durch die stufenlose Regelung kann man sogar Verbräuche leicht unterhalb eines vergleichbaren Schaltgetriebes erzielen. Nur der Antrieb der Ölpumpe ist nachteilig gegenüber dem Schaltgetriebe, denn die verbraucht eben ein wenig Energie.

Das gilt auch für den A5.

also ich hatte damals extra nach einem2.7 statt nach dem 3.0 gesucht.
Grund Verbrauch, Ersatzteile und Versicherung.
ob ein Auto 10 20 oder 40ps mehr oder weniger hat ist mir fast egal, und Allrad brauch ich nicht für in der Stadt land oder was auch immer.
bei mir Herrschen kaum starte winterliche Verhältnisse und steile auffahrt oder Berge gibts bei mir auch ned, achja und Rennen und rasen tu ich auch ned :D

ein Freund von mir hat den 2.7mulittronic und zurzeit 180 oder 190tsd ohne Probleme bis jetzt.