Audi-Cabrio-Freunde Forum

so bin Fertig geworden
habe die Leuchten vom E90 mit ganz winzigen Torxschrauben verschaubt ( Torx 6 )
und hier das Ergebniss

sieht gut aus und wäre eventlne Lösung für die B7 Fahrer wenn das FIS nicht meckert. Hypercolor hat keine Lösung dafür gefunden und man kann dort es jetzt nachlesen....hat ja ewig gedauert

Achtung! Die Defektmeldungsunterdrückung funktioniert nicht bei Audi A4 (B7 ab 2005), Skoda Octavia 2009 und BMW E38 1995.

Hat such noch keiner dran gewagt die wiederstände auszurechnen. ?

Nein, aber das Problem ist, dass beim B7 die Lampenabfrage enger toleriert ist und Hypercolor so große Widerstände nehmen müsste, um genug Leistung zu verbrennen, dass sie nicht mehr in das Lampengehäuse passen würden.

Bleibt nur die Lösung, den entsprechend notwendigen Widerstand außerhalb des Gehäuses unterzubringen. Und das will Herr Schön offensichtlich vermeiden, da es dann nicht mehr Plug&Play wäre.

Daniel_A4_1.8_Turbo hat geschrieben:Hat such noch keiner dran gewagt die wiederstände auszurechnen. ?

Steht doch eine Seite vorher:
http://audia4cabriofreunde.siteboard.eu/f16t1982-kennzeichenbeleuchtung-led.html?start=150#p59655

5 Watt sind 5 Watt, völlig Wurscht ob es sich um ein Standlicht oder eine Kennzeichenbeleuchtung handelt. Da das FIS bei einer defekten Leuchte hinten nicht meckert reicht auch einer der dort genannten Widerstände. Natürlich passt der nicht in das Gehäuse sondern muß extra verbaut werden.

Gruß Matthias

Mit der Feinheit, dass die beiden Lampen der Kennzeichenbeleuchtung direkt parallel geschaltet sind und die Lampenkontrolle dann nur insgesamt reagiert. Es macht bei der Berechnung allerdings keinen Unterschied, da ja auch beide Lampen "ersetzt" werden müssen. Allerdings kann dann ein einziger Widerstand den Zweck für beide Lampen erfüllen.

Tja hätte ich mal besser hier gelesen. Komme gerade aus der Kälte wo ich gerade zwei SMD-LEDs mit Checkwiderstand verbaut habe und mein B7-Cab jetzt trotzdem in der FIS meckert.

Fazit nachdem ich hier jetzt ein paar Seiten gelesen habe.
Dectane LED License Plate = ganz schön teuer und noch bestätigt ob es nun funzt.
BMW Lösung = muss gebastelt werden
LED mit Check = werden im B7 immer als Fehler erkannt
SLN mit Widerstand = Nummer sieht cool aus - mitgelieferter Widerstand funzt nicht - Lampenfassung mit geschwärzt werden

Meine letzte Hoffnung wäre nun mit VAG-Com die Lampenüberprüfung im Steuergerät deaktivieren. Ggf. sogar nur für die Kennzeichenbeleuchtung. Hat sich da mal jemand erkundigt ob das möglich ist?

Grüße
Pascal

Passo hat geschrieben:SLN ...= ...- Lampenfassung mit geschwärzt werden

... was ja nicht wirklich einen Aufwand darstellt.
Eine weitere Lösung über einen externen Widerstand hatten wir ja hier gerade erwähnt. Es geht schon, man muß nur wollen ...
Ob sich die Lampenwanrung deaktivieren läßt weiß ich nicht, habe aber gelesen, dass es nicht geht.

Gruß Matthias

Nur die Nebler lassen sich rauscodieren und das nur beim B7. Wahrscheinlich auch nur weil es beim B7 Modelle ab Werk ohne Nebler gab (RS4?).

RS4 nicht..... DTM edition

So nach einer Woche Fehlermeldung im FIS habe ich nun die LEDs aus der Kennzeichenbeleuchtung wieder entfernt. Ein Tag nachdem ich sie verbaut hatte ist dann auch das rechte Bemslicht kaputt gegangen. Ich denke, dass es unmittelbar zusammenhing. Wohl zuviel Leistung abbekommen.
Man muss schon sagen :) es sieht geil aus :D aber der Aufwand mit einem zusätzlichen Widerstand ist es mir momentan nicht wert.
Grüße
Pascal

Habt ihr nen Tipp für mich wie ich das Glas (Plastik) von der Kennzeichenbeleuchtung ab bekomme? Die Schraube sitzt so fest da ist nix zu machen?
Ich wende auch gerne beherzte Gewalt an! Müsste nur wissen wie und wo am besten?
Der Wechsel durch den Kofferraum kommt nicht in Frage da das Glas eh nicht mehr das beste ist. Wollte das austauschen

Kennzeichen abbauen, dann kommst du besser ran.

Ausserdem solltest du die Schraube vorher ein wenig mit Rostlöser oder WD40 einsprühen.

Schraubendreher in der passenden Grösse ist selbstverständlich.

Also habe mein Kennzeichen direkt angeschraubt nimmt also eigentlich nicht so viel Platz weg. WD40 habe ich schon versucht. Schraubendreher sollte auch passen aber leider keine Chance!

Hi,

Weiss einer ob es die SLN mittlerweile in 460mm x 110 mm gibt???