Audi-Cabrio-Freunde Forum

Meyle HD würd ich lassen...hab bei nem S6 mal viel Ärger mit so einem Satz gehabt

Ich war eben bei einer Kfz Werkstatt die auch öfter mal mit unserer LKW Werkstatt zusammenarbeitet wenn bei uns PKWs in der Firma repariert werden müssen.
Er sagt mir morgen einen Komplettpreis inklusive Spurvermessung und Montage mit Lemförder Set.

So, ich habe jetzt eben den Preis bekommen. Der ganze Spaß soll mit Austausch der Domlager circa 1800 € kosten. Den Satz würde er von Lemförder nehmen. Da bin ich ehrlich gesagt nicht bereit so. Da würde ich eher dahin tendieren nur das nötigste zu machen und dann das Auto zu verkaufen.

Ist kein User in deiner Nähe? Könntet ihr das gemeinsam wechseln. Kommst im einiges günstiger.

Das Problem an der ganzen Geschichte ist, was man ja auch das passende Equipment dafür haben muss. Eine vier Säulen Hebebühne ist ja quasi unerlässlich. Wenn ich das mache, möchte ich es auch gleich richtig machen.

Wenn Dir der Kreis Osnabrück nicht zu weit ist könnte ich Dir ein Komplettangebot machen....Falls Du Interesse hast bitte PN...
Gruss
Martin

autos schrauber hat geschrieben:Wenn die Vorderachse irgendwann gemacht werden muss sieht man in 95 Prozent aller Fälle zuerst Rissbildung an den oberen Lenkern innen...die schreitet nicht schnell voran und oft wird es über 1-2 Jahre nicht schlimmer und es fängt auch nichts an zu klappern....das wissen auch die meisten Prüfer und werten es bei der HU als Hinweis aber nicht als Mangel...solange es im Rahmen bleibt.

Genau so war es bei meinem S4. Und ich kann dazu nur sagen, dass diese Querlenker bei meinem das k.o. Kriterium beim TÜV waren. Würde also nicht auf die Kulanz der Prüfer hoffen.....

Bei mir sind die oberen Lenker innen wie außen in Ordnung. Auch die unteren sind außen völlig o. k. Nur der untere auf der Innenseite der sich näher an der Spritzwand befindet ist eingerissen.
Ich war ja mit dem Auto beim Tüv um das Geräusch lokalisieren zu lassen. Die können die Achse ja verschrenken. Selbst dort sagte er mir dass das ein gerissener noch nicht soweit ist dass es einen Mangel darstellen würde und er mir auf das Auto auch noch zwei Jahre TÜV geben würde.
Ich war mit dem Auto auch bei Mike in Krefeld. Er ist sich ziemlich sicher dass das Geräusch nicht aus dem defekten Querlenker kommt da das Geräusch zu „hell“ dafür ist. Er vermutet wie ein paar andere auch, dass das Geräusch aus dem Domlager oben kommt. Möglich wäre auch noch die Koppelstange, aber die sitzt Bomben fest. Eine weitere Möglichkeit wäre auch der Stoßdämpfer. Aber der hat beim Stoßdämpfer Test super abgeschnitten und macht er vermutet wie ein paar andere auch, dass das Geräusch aus dem Domlager oben kommt. Möglich wäre auch noch die Koppelstange, aber die sitzt Bombenfest. Eine weitere Möglichkeit wäre auch der Stoßdämpfer. Aber der hat beim Stoßdämpfertest super abgeschnitten und machte bei diesen Test auch keinerlei Geräusche. Alle vier Stoßdämpfer hinten zwischen 79 und 81 %

Ich mag Geräusche suchen und lokalisieren ganz und gar nicht. :)