Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

ich habe seit geraumer Zeit einen erheblichen Kühlmittelverlust. Bei einer Überprüfung ist mir aufgefallen, dass der Ausgleichsbehälter an der Unterseite das Wasser verliert. Insbesondere ist dies der Fall, wenn der Lüfter anläuft. Mit den Fingern kann ich spüren, dass an der Unterseite des Ausgleichsbehälter "Einkerbungen" vorhanden sind, wo das Kühlmittel entweicht. Ist dort eine Art Überdruckventil? Ich dachte, dass eigentlich über den Deckel entlüftet wird. Kann ich das Problem, durch einfaches Tauschen des Ausgleichsbehälters beheben? Wer hat Erfahrung mit diesem Problem oder kann mir helfen? Ich bin über jeden Tipp dankbar.

Gruß Thorsten

Hallo Thorsten,

für mich hört sich das so an, als hättest du einen Haarriss am Flansch oder Schlauch vom Kühlmittelbehälter. Der Kühlmittelkreislauf ist ein geschlossenes System, auch der Kühlmittelbehälter. Da darf nichts auslaufen. Eine Druckprüfung würde hier weiterhelfen. Mit dem Lüfter hat das m.E. nichts zu tun. Bei Wärme oder Kälte zieht sich der Haarriss entweder zusammen oder geht auseinander.
Das einzige Wasser was verloren werden darf, ist das Kondenswasser der Klimaanlage.

Denke, ein neuer Kühlmittelbehälter ist da fällig. Ist aber keine Raketentechnik und kann man leicht selbst wechseln.

Eine Riss im Kühlmittelbehälter mit schleichendem Kühlmittelverlust hatte ich beim vorigen S4 B6 auch mal. Behälter hatte ich im Rahmen einer Inspektion tauschen lassen. Hätte ich aber wohl auch selber hinbekommen…

Vielen Dank euch mal. Was noch ergänzen möchte. Ich habe heute den Deckel bei warmen Motor aufgedreht, gerade in diesem Moment kam ein richtiger "Schwall" Wasser unten heraus. Keine Ahnung, was da im Kreislauf abgeht, wenn man den Deckel wegschraubt, definitiv ist aber an der Unterseite des Ausgleichbehälters das Leck.

Bei unserem B6 ist das mit dem Haarriss erst auf einer Urlaubsfahrt mit Wohnwagen bei 36Grad C aufgefallen. Da hat er Wasser rausgedrückt.
Wir haben es bis an die Küste geschafft und den Ausgleichsbehälter bei Audi in Frejus tauschen lassen. Die Rückfahrt war dann easy.

Die Behälter der älteren B6 kommen jetzt in das Alter, wo sie schwächeln.