Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo!
Kommende Woche ist "meine" erste Inspektion fällig (2 Jahre). Ein Punkt den ich wohl anmeckern muss ist die Tatsache, dass der Kühlwasserstand während der letzten 10 Monate kontinuierlich abgesunken ist. Jetzt steht er bei kaltem Motor bei ca. 1,5 cm unter Minimum.

Das ist einerseits nicht viel - aber andererseits ist das Kühlsystem in sich geschlossen. Da dürfte eigentlich so gut wie nichts verloren gehen. Wie sind eure Erfahrungen dazu?

Gruß Speedy

Ich habe jetzt schon meine 2. Inspektion (49.000 km) hinter mir...

Bisher habe ich ca. einen 1/2 l Kühlflüssigkeit nachgefüllt. Er stand aber nie unter minimum...

Kann nur sagen, dass ich bei meinen beiden B6/B7 1.8 T Motorisierungen noch nieeee Kühlwasser nachfüllen musste!

Normal ist das auf jeden Fall nicht, bei mir war auch leichter verlust da würde im Rahmen einer Inspektion das KW-System abgedrückt und ein Flansch erneuert. andi1103 hat dazu in einem anderen Thread folgendes geschrieben.

Am 1,8T sind mir als typische Stellen bekannt:

- Entlüftungsschraube am oberen Kühlmittelrohr (unter der Motorabdeckung rechts, wenn man davorsteht, man sieht dann dort deutliche rosa Ablagerungen)
- Kühlmittelregler (aus Kunststoff, unter der Ansaugbrücke zwischen Zyl. 1 und 2 zu sehen, geht auch ein kurzer Schlauch zum KM-Rohr)
- Ölkühler am Ölfilter, da ist dann aber meist Öl im KW
- Flansch hinten am Motor (Kunststoff, schlecht zu sehen)
- der Frost- (Frust-)stopfen rechts neben dem KM-Regler, ein Teil für 3€ aber viel Arbeit, ich hab über 4 Stunden dafür gebraucht, ist eine 1,8T-Krankheit bis etwa MJ 2006, siehe hier.
- selten ein undichter Ausgleichsbehälter (mal auf MT gelesen), das Teil kostet aber nur ca. 12€

Na - vielen Dank erstmal für die Antworten. Der Punkt steht ohnehin auf der Mängelliste für die Inspektion. Neben den seit letzter Woche einfrierenden Seitenscheiben und noch einiger Kleinigkeiten.

Gruß Speedy

Ein kleines Update mit dem Ergebnis der Inspektion:

Kühlmittelverlust:
Kühlsystem wurde abgedrückt - kein Befund. Steht jetzt exakt unter Maximum. Hab den Punkt nachvollziehbar im Auftrag und in der Rechnung eintragen lassen. Falls es da doch noch zu Problemen kommt kann ich mich dann wenigstens auf die Garantie berufen.

Festgefrorene Seitenscheiben:
Lt. Händler ein bekanntes Problem, gegen das er nichts tun kann. Tritt genauso beim TT oder beim EOS auf. Pflege der betreffenden Gummidichtungen bringt lt. Händler auch keine Besserung.
Tja - da es über den ganzen Winter nicht aufgetreten ist sondern "nur" an drei aufeinander folgenden Tagen muss ich darüber noch mal Nachdenken. Eigentlich nicht akzeptabel - da müssten VW/Audi als Fußnote in den Prospekt aufnehmen "Fahrzeug für den Betrieb unter winterlichen Bedingungen nicht geeignet"...

Und dann wäre da noch ein Andenken in Form dreier kleiner Kerben, die einer der Mechaniker in meinem Lederlenkrad hinterlassen hat. Eigentlich kein Drama, aber die Kerben liegen genau an einer Stelle, wo sie maximal auffallen. Mein Händler will die "Lösung" dafür intern besprechen. Sein Vorschlag war zunächst mal, den hauseigenen Lederdoktor darauf anzusetzen. Da würde man nichts mehr davon sehen. Muss mir noch überlegen, ob ich die Lösung akzeptiere. Was mir dabei Sorgen bereitet ist die Tatsache, dass das Leder dort durchs Anfassen und durch die Sonneneinstrahlung maximal belastet ist und sich über die Jahre ohnehin verändert. Ob so eine Stelle dann auch noch unsichtbar bleibt?
Mir völlig scheierhaft, wie soetwas überhaupt passieren kann. Sieht aus, als hätte sich jemand mit einem scharfkantigen Ring mit viel Druck am Lenkrad abgestützt. Ich habe vorher keinem der Leute auf die Finger geschaut. Ringe dürften in einer Werkstatt aber hochgradig verboten sein.

Ach ja: Gut 270 Euronen hat der Spaß gekostet.

Bei mir musste man auch zweimal abdrücken bis der eine Mechaniker die Stelle gefunden hat, der erste hat gesagt alles bestens.

Speedy hat geschrieben:Mir völlig scheierhaft, wie soetwas überhaupt passieren kann. Sieht aus, als hätte sich jemand mit einem scharfkantigen Ring mit viel Druck am Lenkrad abgestützt.

Haben sie bei dir zufällig eine Achsvermessung durchgeführt?
Bei einer solchen wurden bei meinem alten Cab nämlich auch mal Abdrücke im Lenkrad hinterlassen weil die das während der Vermessung irgendwie einklemmen.

Gruß Matthias

Nein, eine Achsvermessung wurde nicht gemacht.
Bis heute hat sich das Leder etwas "regeneriert", die Kerben sind aber immer noch sicht- und fühlbar. Echt blöd - auf ein neues Lenkrad zu bestehen ist vielleicht "mit Kanonen auf Spatzen schießen". So lassen kann man es aber auch nicht. Bleibt wohl nur der Leder-Doc. Mal sehen, was dabei herauskommt.

Hallo,
so jetzt hat es mich auch erwischt.

Kühlmittelverlust, letztes Jahr schon beim reklamiert.
Wurde überprüft,abgedrückt und nichts gefunden.
Jetzt bei Kontrolle festgestellt, dass Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter wieder ca. 1 cm unter MIN.
Bei der Suche nach Undichtigkeit bin ich am Motorblock auf eine Spur von getrockneter Flüssigkeit gestossen.
Ist in Höhe des Ölstabstutzens. Leider konnte ich weiter oben am Motorblock nichts mehr sehen, da der Ansaugkrümmer den Blick versperrt.

Hat jemand eine Ahnung, was da verbaut ist, was undicht sein könnte ?

Edit.
Reparatur wurde beim :-) durchgeführt.
1 Stopfen 2,85 €
1 Dichtring 2,55 €
1 Dichtring 0,08 €
0,5 l Kühlflüssigkeit 3,25 €

Kulanzantrag an Audi gestellt, es werden 70% der Materialkosten übernommen.

Jetzt kommt es.

Kühlmittelregler Aus- U. Eingebaut 126.40 €
Kühlmittelregler Abgedichtet 23,70 €
Kühlsystem geprüft 15,80 €

alles noch plus Märchensteuer.

Summasummarum 217 €

War "letztes Jahr" noch innerhalb der Garantiezeit? Vielleicht kann man über den Weg noch etwas drehen. Schließlich ist doch ziemlich klar, dass der Fehler damals schon da war, aber nicht erkannt wurde.

Ich beobachte den Kühlwasserpegel bei meinem Cabrio jetzt seit ca. 4000km oder 1/4 Jahr. Noch hat sich nichts verändert. Seltsam - aber soll mir recht sein.

Werde direkt mal Audi anschreiben, da letztes Jahr noch Garantie und Werkstatt nichts festgestellt hat, oder wollte.

Zum Glück Auftrag in Schriftform noch vorhanden,mal sehen was für Ausreden kommen.