Audi-Cabrio-Freunde Forum

Servus,

würde mal gerne von Euch wissen wie der Eine oder Andere die hinteren LS nach hinten weg gedämmt hat?
Hinter den orig. LS ist ja gleich der Bautenzug und Gestänge der hi. Seitenscheiben, sollte man das alles ausbauen um das Blech zu Dämmen oder wird das im hinteren Bereich überbewertet?

Wie gesagt orig. raus und Gladen coaxial 165mm rein.

MfG Matthias

ich denke ist überbewertet... jedenfalls beim Bose-System kann man richtig aufdrehen und da scheppert nix...

Durch Dämmen der Türen usw. bekommst du durchaus einen besseren Klang, wenn man aber nur ein Standartsystem oder lediglich das Bose-System verbaut hat lohnt das nicht, da sollte man dann besseres einbauen.

maze hat geschrieben:würde mal gerne von Euch wissen wie der Eine oder Andere die hinteren LS nach hinten weg gedämmt hat?

Ganz einfach mit Bitumenmatten und Heißluftföhn, du kannst in diesem Bereich aber auch mit einer speziellen Folie arbeiten... hast du so was wie ein CAS (CarAudiStore) in deiner Umgebung? da bekommst du die besten Tipps und Tricks was speziell das Dämmen von Türen angeht.

CAS - Braunschweig http://www.car-audio-store.de/home/

Also selbstklebende Bitumenmatten hab ich m² weise brauch die ja auch für vorne aber ich scheue mich ein wenig das Fenster + Heber auszubauen das ich an das Aussenblech ran komme. Verbaut war oder besser gesagt ist noch das normale Audi Synphonie muss aber Platz für Gladen LS machen.

Fenster und Fensterheber musst du nicht unbedingt ausbauen. Wenn das Fenster ganz oben ist und der Lautsprecher ausgebaut, kommt man schon ganz gut dran. Original ist auch schon ein schmaler Streifen auf dem Blech verklebt.

servus andre

ich will ja gar nicht wissen wie klein deine Hände sind aber kommst Du wirklich gut da hinten rein ohne Dir deine ganze Hand aufzuschneiden????

Warum nimmst Du kein selbstklebendes Alubutyl ? Hat eine sehr gute Dämmwirkung, das kann man auch in kleinen Streifen
an die unzugänglichsten Stellen reinfummeln (auch überlappend) ,hält wie Bombe und ist ideal für die innere Außenhaut

Im übrigen muß ich Strömi ein kleines bißchen widersprechen. Ich habe die vorderen Türen einer kompletten Dämmaßnahme
unterzogen (Bose verbaut), die im Armaturenbrett verbauten LS mit Lautsprecherdämmwolle versehen und ich muß sagen,
daß sich der Klang nicht um Welten, aber doch zumindest spürbar verbessert hat.

Und dann hat man den positiven Nebeneffekt, daß die Türen noch deutlich leiser beim Zumachen werden

Viele Grüße

Volker

Denke es ist egal ob ich Alu- oder normale Betumenmatten nehme sind ja beide selbstklebend und von der Funktion nicht grundlegend anders oder? Und des mit dem reinpopeln werd ich dann mal auf mich nehmen

Sonst noch irgend etwas was man machen kann???

maze hat geschrieben:servus andre

ich will ja gar nicht wissen wie klein deine Hände sind aber kommst Du wirklich gut da hinten rein ohne Dir deine ganze Hand aufzuschneiden????

Das ist hinten, ich bin von vorne ausgegangen. Ich würde auch vorn mit den Dämmmaßnahmen anfangen. Hinten ist aufwändiger und bringt erst mal nicht so viel wie vorn.

Volker64 hat geschrieben:Im übrigen muß ich Strömi ein kleines bißchen widersprechen. Ich habe die vorderen Türen einer kompletten Dämmaßnahme
unterzogen (Bose verbaut), die im Armaturenbrett verbauten LS mit Lautsprecherdämmwolle versehen und ich muß sagen,
daß sich der Klang nicht um Welten, aber doch zumindest spürbar verbessert hat.

Hab doch gesagt das es keinen Großen unterschied macht wenn man nur ein Bosesystem verbaut hat ?!

maze hat geschrieben:Denke es ist egal ob ich Alu- oder normale Betumenmatten nehme sind ja beide selbstklebend

Selbstklebend hin oder her, musst trotzdem mit heißluft arbeiten da die sonst wieder abfallen werden sobald die Temperaturen etwas schwanken
Und tut mir den gefallen und dämmt die komplette Tür, nicht nur der Bereich hinter dem Lautsprecher...

Wenn du in Zukunft mal umsteigen solltest und das Bosesystem gegen etwas richtiges ersetzt, wirst du deine jetzige Arbeit spüren und musst nicht noch einmal nacharbeiten.

Mit Bitumenmatten kenne ich mich nicht aus, aber das man Alubutyl mit den Fön behandeln muß, ist mir neu.
Wichtig ist eine entsprechende Verarbeitungstemperatur (temperierte Garage) und eine ordentliche Reinigung
(Entfetten) der zu beklebenden Oberfläche.

Ansonsten noch ein Bemerkung zum Bose-System: Ich weiß, das die Meinungen darüber extrem auseinandergehen,
aber es ist halt eine maßgeschneiderte und eingemessene Lösung.

Natürlich kann man mit andere LS und einen DSP-Verstärker verbauen, aber das allein reicht meiner Meinung nach
nicht, sondern man braucht auch die entsprechende Technik zum Einmessen dazu und das können eigentlich nur
die diversen Profis.

Wenn es eine fertige Komplettlösung mit entsprechenden Referenzen gebe, würde ich mir es bestimmt überlegen,
umzurüsten, aber die gibt es leider nicht und deshalb werde ich erstmal bei Bose bleiben.

Viele Grüße

Volker

Volker64 hat geschrieben:Mit Bitumenmatten kenne ich mich nicht aus, aber das man Alubutyl mit den Fön behandeln muß, ist mir neu.

Natürlich, meine damit nur die Bitumenmatten.

Volker64 hat geschrieben:Ansonsten noch ein Bemerkung zum Bose-System: Ich weiß, das die Meinungen darüber extrem auseinandergehen,
aber es ist halt eine maßgeschneiderte und eingemessene Lösung.

Das Bosesystem ist nicht schlecht und für die meisten reicht das auch aus, zumal ein Cabrio keine Konzerthalle ist, aber wenn man auf Klang und Perfektion gehen möchte gibt es halt besseres.

Das Einstellen und Abstimmen der einzelnen Komponenten sollte auch von einem Profi gemacht werden, Voraussetzung dafür ist ein ordentliches Radio bei dem man das Überhaupt einstellen kann. So gesehen ist es ein Anfang ohne Ende, wenn man im Bereich Carhifi loslegen möchte. Ehe man sich versieht ist ein Neues Radio, neue Endstufe und neue Boxen verbaut... aber was das Dämmen angeht, da sollte man gleich gründlich arbeiten um sich spätere nacharbeiten zu ersparen.

Also das mit den Türen vorne, die hätte ich schon komplett gedämmt. Etwa so: Hinter die LS kommt bei mir eine selbstklebende Schaumstoffmatte (ca. 200x200x15mm) der rest mit Bitumenmatte
(Tür von aussen mit Gebläse erwärmt ), Türverkleidung mit Anti-Dröhnpaste.


Hab ja auch nur das Problem mit den Hinteren ;-). Aber schau ma mal ob die Scheibe + Anhang nicht doch leichter als gedacht zu entfernen ist.