Audi-Cabrio-Freunde Forum

Glaub auch das wenn es ein durchgängiges LED Band wäre, es deutlich besser aussehen könnte....

Nö XYM, keine Probleme.

Hallo,

ich bin so einigermaßen frustiert. Die Lampen sind drin und um es vorweg zu nehmen, es sieht besser aus, als ich dachte (Bilder vermulich morgen). Nun kommen wir aber zu den Problemen.

Beim ersten Einschalten blinkten die LEDs wie ein Stroboskop. Da ist uns eingefallen, dass ich damals extra per VDCS 1 - Halogenscheinwerfer mit Tagfahrlicht und den Dimmwert auf 51% hatte einstellen lassen. Das Blöde war jetzt nur, dass bei denen das Dongle vom VDCS kaputt ist, so dass wir ein anderes System verwendet haben (Hella). Dort wurde Xenonlicht angezeigt, obwohl der Wert ja Halogen mit TFL war. Also haben wir hier auf Halogen gestellt. Das hatte zur Folge, dass zumindestens das Geflacker weg war. Nun kamen aber folgende neue Probleme.

1. FIS meckert Rückfahrlicht links defekt (obwohl das Rückfahrlicht ja rechts ist - und es ist Linkelenker programmiert)
2. Beim Einschalten vom Stand- und Abblendlicht, leuchtet die Nebellampe gedimmt mit
3. Normal wird das TFL beim Blinken gedimmt, aber manchmal wird es während des Blinkens normal hell

Könnte es sein, dass wenn man die Codierung per VDCS vornimmt und wieder auf STG 09 (Bordnetz) auswählen - STG Codierung -> Funktion 07 xxx?x: Scheinwerfer (nur 8EC/8ED) -
0 - Halogenscheinwerfer ohne Tagfahrlicht
stellt, dass es dann funktioniert?

Wir sind ziemlich ratlos.

XYM

Leider kann ich dir nicht helfen.
Zu den Lampen, das hört sich gut und nicht gut an.

Konzipiert sind die Scheinwerfer doch für ein Halogen ohne Tagfahrlicht , wenn ich mich nicht irre.

Dann währen die Fehler in meinen Augen plausibel.

@ Xymotion

Hast du die Probleme i. Griff bekommen?

Gruss

Codierung Halogen mit TFList für den B7 falsch, muss auf Halogen ohne TFL gestellt werden. Die TFL Funktion übernimmt ja das Hella-Steuergerät. Dementsprechend muss auch nix an der TFL-Dimmung codiert werden.

Wegen der anderen Fehler würde ich mit VCDS die komplette Bordnetz-Codierung checken. Aus der Ferne würde ich sagen es ist doch irgendwie die Rechtslenker-Codierung reingerutscht....

obenohneuntenmit hat geschrieben:@ Xymotion

Hast du die Probleme i. Griff bekommen?

Gruss

Danke der Nachfrage, nein, alles unverändert. Steht seit Einbau in der Garage.

Wie ich ja geschrieben habe, ist in meiner Werkstatt der Dongle zum VCDS kaputt. Ich habe dann gestern in einer anderen Werkstatt nachgefragt, aber die machen so etwas nicht. Nun wird wohl ein neuer Dongle bestellt, dann sehen wir weiter. Wenn das dann erledigt ist, werden wir die Einstellungen zurückstellen, also Halogen ohne TFL und den Dimmwert wieder auf 92 % stellen.

@andi1103 In diesem Zuge werden wir dann auch die restlichen Einstellungen prüfen.


XYM

Xymotion hat geschrieben:
1. FIS meckert Rückfahrlicht links defekt (obwohl das Rückfahrlicht ja rechts ist - und es ist Linkelenker programmiert)
2. Beim Einschalten vom Stand- und Abblendlicht, leuchtet die Nebellampe gedimmt mit
3. Normal wird das TFL beim Blinken gedimmt, aber manchmal wird es während des Blinkens normal hell

Kurze Zwischeninfo:
Ich hatte auch zeitgleich eine Anfrage an OSRAM laufen.
Zum Punkt 1 und 2 sehen sie keinen Zusammenhang mit den LED's. Ich soll daher testen, ob es mit den alten Halogen auch auftritt (ist nur etwas schwierig, denn die Anschlußkabel sind dafür zu kurz).
Punkt 3 ist tatsächlich ein Fehler, der in seltenen Fällen auftritt und dort bereits bekannt ist. Dafür bekomme ich ein neues Steuergerät von OSRAM gesendet.

XYM

Zu Punkt 1: Diese Meldung kommt auch, wann man das Bordnetz auf USA programmiert hat.

Ich habe gestern festgestellt, dass ich seit dem 29.08.15 erst 97 Km mit dem Cabrio gefahren bin, ziemlich wenig.

Leider ist in der Werkstatt das Teil für das VCDS noch nicht gekommen. Ich bin dann trotzdem zum ersten Mal eine Runde im dunklen gefahren und muß sagen, dass ist im wahrsten Sinne des Wortes ein Unterschied wie Tag und Nacht. Natürlich hatte ich keine direkten Vergleich, aber subjektiv wesentlich heller und bessere, weil weitere Ausleuchtung. Hoffentlich kommt das Teil noch die Woche, denn ich hätte gerne die Fehler abgestellt. Dann ist auch die Saison für mich schon rum. Ansonsten geht es erst im März an die Fehlerbehebung (das neue Steuergerät von Osram ist ja auch noch nicht da).

XYM

Xymotion hat geschrieben:

Xymotion hat geschrieben:
3. Normal wird das TFL beim Blinken gedimmt, aber manchmal wird es während des Blinkens normal hell

Kurze Zwischeninfo:

Punkt 3 ist tatsächlich ein Fehler, der in seltenen Fällen auftritt und dort bereits bekannt ist. Dafür bekomme ich ein neues Steuergerät von OSRAM gesendet.

XYM

Ich habe nun von Osram das Steuergerät Version 2 bekommen. Die haben es sich allerdings ziemlich einfach gemacht, denn der Fehler mit dem Aufblitzen des abgedimmten TFL wurde wie folgt behoben: Es wird nun einfach beim Blinken nicht mehr abgedimmt...

Lt. Osram behält der SW seine Zulassung, allerdings sehe ich da eine verschlechterte Sichtbarkeit des Blinkers und somit eine eingeschränkte Verkehrssicherheit. Man kann doch ein schon zugelassenes Bauteil nicht einfach nachträglich ändern, ohne erneute Prüfung?
Habe dazu noch einmal an Osram geschrieben und um Info gebeten.

XYM

Antwort von Osram:

"Die Deaktivierung der Dimm-Funktion hat keinerlei Einfluss auf die Sichtbarkeit des Blinkers, alle Anforderungen der Norm (ECE) werden weiterhin erfüllt."


XYM

Hast du das selbst mal ausprobiert?
Also mit und ohne dimmen?

Super Antwort von Osram. Die werden wohl alle nur gedimmt, weil dem Entwickler langweilig war.

Aber was ganz anderes. Wie gut leuchten sie denn neben der Fahrbahn aus? Das dürfte ja der Schwachpunkt der 25W Xenon sein.

Grüße
Manfred