Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi,
will ja keine schlaafenden Hunde wecken, aber irgendwie habe ich das Gefühl das irgendwas nicht stimmt
160 ps ist ja nicht grade viel bei unserem schweren cab, vorallem mit dem 1.8 T

aber ich habe in letzter Zeit das Gefühl das ich nicht vom Fleck komme
besonders ab den 4 Gang mit 50 km/h kommt nix, erst nach einer bestimmten Drehzahl merkt man das da wiederwas kommt

vielleicht irre ich mich auch nur da ich in den letzten 2,5 Monaten kaum gefahren bin

im Fis leuchtet nix, was Fehlerspeicher angeht weiß ich net

wenn ich im Corsa B meiner Freudin sitze hat der Wagen im 4 Gang meh schub als mein cab


wo kann ich mit meinem Anliegen hingehen, Audi liest bestimmt nur dn Fehlerspeicher aus oder ?

ps. was kostet nochmal das chippen bei oetinger ?

Na ja, das Leistungsempfinden ist ja immer subjektiv...

Aber wenn es merklich ist, dann waere Fehlerspeicher auslesen erstmal die erste Massnahme.
Vlt. ist der Wagen auch laenger nur in der Kurzstrecke und wie Du schreibst, in den letzten 2,5 Monaten gar nicht benutzt worden...
Dann mal nach erfolglosem Fehlerspeicher auslesen auf die Bahn und mal richtig freiblasen...manchmal muss das einfach sein...

Aber erst den Fehlerspeicher auslesen, nicht das dann noch etwas kaputt geht, wenn Du ihn dann auf die Bahn jagst...

Wenn dies nur in dem 4. Gang ist...oder ist es in jedem gang und Drehzahlbereich....könnte auch der Turbo sein

Naja, ich denke das ist normal. (zumindest wenn er nicht gechippt/optimiert ist)
Denn mit 50km/h in der 4. da bist du ja bei 2000 Umdrehungen oder? Und der Turbo kommt ja erst bei 3000 oder so?!? oder 2500? Weiß nicht genau.

Jedoch bei dem Gewicht was das Cab hat ist das ja klar das es nicht vom Fleck kommt. Außerdem finde ich das es sowieso ein wenig träge ist. Oder vl empfinde nur ich das so, da ich vorher nen Audi A3 hatte der auf 190PS optimiert wurde und nur 1200kg hatte

Jedenfalls ist Fehlerspeicher auslesen sicher kein Fehler... da man ja nie wissen kann. Vl ist ja doch was angeschlagen und man kann noch schlimmeres verhindern?!?!

Lg. und drück dir die Daumen, das es nichts schlimmes ist!

...da das max. Drehmoment schon ab 1950 u/min anliegt, iss zu dieser Zeit bestimmt schon der Turbo aufgewacht!

Aber 50 im 4ten sind ja wirklich sehr niedertourig, das sind ca 1600 U/min und da iss mein 1.8er auch SEEEEHR bedächtig beim beschleunigen, so ab 2000 Touren geht´s dann langsam wieder.

Jo bei 50 km/ sind es so um die 1900 U/min
dann hab ich mich anscheinend zu sehr dran gewöhnt

da muss wohl Oettinger dran :)

Kann trotzdem nicht schaden mal einen Blick in den Fehlerspeicher zu werfen und ggf. den Luftmassenmesser zu überprüfen. Viele LMM sterben schleichend und immer zähere Beschleunigung und geringer werdende Endgeschwindigkeit können ein Anzeichen sein.

Also was endgeschwindigkeit angeht kann ich sagen das bis 200 recht zügig ist
schneller fahre ich in der Regel nicht
im Winter fährt man ja Net schnell allein wegen den Reifen

Hab mir schon überlegt VAG zuzulegen aber nach paar Recherchen war es mir doch zu teuer
vielleicht hab ich einfach nur die die luxus Versionen erwischt

am besten starte ich nen eigenen Fred

@...Daniel

Kann es dir nur nochmal anbieten, komm nach Köln und wir werden mal den Fehlerspeicher auslesen...