Audi-Cabrio-Freunde Forum

Blaudi hat geschrieben:aber niemals würde ich die Lufteinlässe für die LLK verkleinern - da brauchen wir jedes Fitzelchen Frischluft, was wir bekommen können!

Die Nebler verkleinern die Luftauslässe auch und die müssen raus, wenn man S6-TFL einbaut. So viel Unterscheid (Fläche) ist das nicht.

Beim meinem 1,8T gab es da nie Probleme.

Die Nebler sind von Audi bei den Lufteinlässen bereits berücksichtigt worden. Die liegen doch neben den Luftführungen!
Und warte mal den Sommer mit Deinem 3l Heizölverdampfer ab! Da möchtest Du am liebsten vorn Große Tüten dran bauen damit Luft ran kommt. Das kannste mit den 1,8 er Spielzeugmotoren doch gar nicht vergleichen! Andre, Du spielst doch mit Deinem 3l jetzt in ner ganz anderen Liga! Nein Spass beiseite, warte mal ab, wenn wir im Sommer 30 Grad oder mehr haben, dann merkst Du den Unterschied!

Die Luftführung schneidet man ein Stück ab und wo die Nebler waren, wurde auch etwas aus der Schürze geschnitten. Glaub mir, so viel weniger Luft bekommen die durch den Umbau nicht.

Aber wir kommen vom Thema ab .