Audi-Cabrio-Freunde Forum

Im Serviceheft, welches ich heute einsehen konnte, steht übrigens u.a. für den 4.2er das offizielle Wechselintervall für den Luftfilter nach 60 TKM an, für die kleineren Motoren nach 90 TKM. Das spiegelt ja in etwa auch die Unterschiede der weiter oben gemachten Berechnungen wieder.

Ich habe mir jetzt den originalen Luftfilter beim Freundlichen bestellt, kostet 45 Euro, und der kommt jetzt nach einem Jahr und ca 7500 KM Laufleistung neu rein. Ebenso Motoröl und Filter. Dann ist der Kleine auch diesbezüglich wieder "überfit" für die kommende Saison.

... ja ja, was tut man nicht alles für sein Baby ...

Und vielen Dank an Alle für die interessanten und unterschiedlichen Beiträge zu diesem eigentlich doch eher schnöden "Threattitel"

skalis hat geschrieben:... ja ja, was tut man nicht alles für sein Baby ...

Was ich nur nicht verstehe ist, warum du Audis Apothekenpreise bezahlst? Ein passender Filter von MANN ist keinen Deut schlechter, kostet aber nur etwas mehr als ein Drittel davon ...

Das ist einfach erklärt, ich habe aus einem Kulanzthema aus der Rückgabe von einem Leasingfahrzeug noch einen Gutschein über 300 Euro vom Audi Autohaus.
Den muss ich ja irgendwann mal in Material umsetzen. Ich könnte jetzt natürlich auch auf Ersatzteile warten die ich nur bei Audi bekomme und irgend wann mal benötigen würde, aber wer weiss wann und ob das in absehbarer Zeit der Fall sein wird. Ansonsten stimme ich deinem Einwand natürlich voll zu, dann wäre ich ja mit einem Klammerbeutel gepudert.

OK, dann sieht das natürlich anders aus. Allerdings hatte ich auch schon mal so einen Gutschein, der aber leider zeitlich befristet war. Da er aber nicht nur für Teile galt hatte ich lieber in div. Accessoires aus der Audi Collection investiert welche es woanders auch nicht günstiger gibt

Vor kurzem hatte ich eine rege Diskussion mit einem Kollegen zu exakt dem gleichen Thema. Er hat bei seiner E-Klasse auch die große Inspektion selber gemacht und alle Filter bei Mercedes gekauft - zu ähnlichen Preisen wie Audi sie verlangt. Meinen Einwand, er hätte sie auf dem freien Markt für weniger als die Hälfte bekommen, konterte er damit, dass ja dann kein Stern auf den Teilen drauf wäre. Aha ...

Na ja, mit dem Hammer sieht er jetzt aber genug Sterne

Selbst im Internet gibt es original Audi Teile als sogenannte Inspektionskits. Hab gerade ein solches bestellt bestehend aus Luftfilter, Pollenfilter, Ölfilter mit Schraube und Dichtring und 5l Motorenöl ... wie gesagt, alles original Audi Teile in der original Audi Verpackung. Das ganze für 109 Euronen statt runden 260€. Das Ganze wäre evtl. auch noch günstiger mit MANN,HUMMEL Castrol und Konsorten gegangen, aber ich lasse jetzt noch eine Inspektion beim Freundlichen machen, da ich noch Garantie auf die Kolbenaktion habe. Und so kann mir keiner was wegen der mitgebrachten Teile anhaben

Mein Öl habe ich ja zu den Inspektionen auch immer selbst mitgenommen, aber Filter und sogar die Schraube finde ich schon etwas krass ...
Bei mir ist das Thema vorerst sowieso durch, das Cabrio hat schon seit Jahren keinen Audi-Palast mehr gesehen und der A1 letztes Jahr auch nur weil ich wieder den Werkstatt-Test mitgemacht habe und die Inspektion fast komplett bezahlt bekommen habe.
Im übrigen liegen hier auch schon alle Filter, Öl und Schrauben für zwei DIY Inspektionen

Ist ja cool.
Alle Teile zur Inspektion mitbringen.

Falsch...zur Inspektion bringe ich nur das Öl und den Filter mit. Die anderen Teile sind fix selbst verbaut.

Aber was ist daran verwerflich Warum soll ich für die gleichen Teile 150€ mehr bezahlen? Der Audi Palast verdient trotzdem seinen Teil. 140€ Inspektionslohn + 80€ Bremsflüssigkeitswechsel + TÜV

So können wir beide leben. Wohlgemerkt...wir reden hier von einem 10 Jahre altem Fahrzeug. Normalerweise würde ich da nie mehr zum Audi Händler gehen. Und das weiß Audi wohl sicherlich auch, da ich sicherlich nicht der einzige bin, der nicht bereit ist, diese Preise zu zahlen.

Bernd, den Bremsflüssigkeitswechsel macht dir ATU für 37€ der hier vor Ort wollte dafür 120€ haben und tschüß

Bei Audi lasse ich den sicher auch nicht machen, aber bevor ich mein Cabrio zu ATU gebe muss schon die Hölle zufrieren ...

Okay,
das Argument mit den "Palästen" lasse ich gelten.
Ich habe in meinen Verrechnungssatz z. Bsp. den Verdienst, wenn man da überhaupt von Verdienst sprechen kann, am Material mit kalkuliert.
Ich könnte, wenn ich wollte, die Preise von der roten Pommesbude durchaus halten.
Will ich aber nicht da ich mich nicht mit denen auf eine Stufe stelle.
Die sind bei mir direkt gegenüber.