Audi-Cabrio-Freunde Forum

Wenn Du Überraschungen möglichst ausschliessen und in kleinem Budget bleiben möchtest ist der Schalter sicherer...erfahrungsgemäß kommt da mal zwischen 200 und 250 tsd Kupplung und ZMS....etwa 1000-1200€ je nachdem wer es macht.Deswegen hatte ich Jens bei kleinem Budget zum TDI Handgerissen aber FL geraten mit kleiner Laufleistung...hat am wenigsten Überraschungspotential im 4 stelligen Bereich obwohl man ja nie drinsteckt..Er wollte auch lieber Automatik hatte aber ein festes Budget für die Einstiegsdroge deshalb erschien mir der am wenigsten risikoreich.
Gruß
Martin

Ich bin weiterhin auf der Suche nach dem passenden A5

Kleine Frage dazu: Würdet ihr einen durchgehend bei Audi gewarteten A5 aus dem Jahr 2016 mit 130.000km und 8 Gang Multitronic als kaufbar empfinden? Oder wäre das Risiko euch zu hoch, was das Getriebe angeht? Diese sehr späte Multitronic scheint ja bei guter Pflege und regelmäßigem Ölwechsel im Multitronic Forum als ganz passabel gehandelt zu werden.

Eine manuelle Schaltung scheidet leider aus, ich musste feststellen, dass diese im A5 (anders als im japanischen Kleinwagen) bei mir ein bekanntes Problem mit dem linken Knie zum aufflammen bringt…