Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Community,
vielleicht weiß jemand Rat (die Suchfunktion hat mir nicht geholfen):

Seit gestern macht mein Cabrio (95Tsd Km) beim Kuppeln ein klackendes Geräusch. Funktion, oder Art des Schaltens ist unauffälig. Was kann das sein (Und was wird´s wohl kosten)? Ein ausgeschlagenes Lager? Zweimassenschwungrad? Wobei ich ehrlicherweise keine Ahnung habe was letzteres ist, und wie es repariert getauscht wird.

Vielen Dank für Euren Input!

Wenn Schalten und Kuppeln an sich gut funktionieren und es nur beim Einkuppeln einmal "Klack" macht würde ich zunächst die hintere Getriebeaufhängung und die Motorlager re und li überprüfen.
Bei geöffneter Haube und angezogener Handbremse jemanden im 1.Gang und im Rückwärtsgang sachte anfahren lassen und beobachten wie weit sich der Motor auf welcher Seite anhebt.Damit hat man einen ersten Eindruck über die Motorlager und würde ein abgerissenes auch feststellen .
Wann genau tritt das Geräusch denn auf?
Gruß
Martin

Super, Danke für die erste Antwort. Komme aber erst am WE dazu es auszutesten.... Melde mich dann wieder

Das Schwungrad wäre noch so eine Idee die prüfen würde

Beim 1.8T kann es auch die Drehmomentstütze vorn sein, da ist ein "Gummipuffer", der sich mit den Jahren zerlegt. Dadurch schlägt der Motor beim beschleunigen dann direkt am Metall der Stütze an. Das Teil ist vorn verbaut, ich schau mal, ob ich eine Foto finde.

So, jetzt bin ich wieder daheim....Und das Geräusch ist weg. Ich frage mich, ob es was mit der Außentemperatur zu tun haben kann. Aufgetreten ist es an einem 35 Grad Tag, nachdem das Auto auch noch stundenlang im Freibad in der Hitze gestanden ist... Jetzt 15 Grad weniger..... Mal schauen, dass wäre ja schön wenn es sich erledigt hat.

Hi Andi
Ein Bild der Drehmomentstütze wäre trotzdem sehr hilfreich.

Zur Stütze gehören die Teile 18, 23 und 24. Teil 23 ist der Anschlagpuffer, der sich gerne mal zerlegt bei alten Fahrzeugen (Teilenummer 8E0 199 339, 14€).