Mittelkonsole aus- und einbauen
1 - Mittelkonsole
t Ausbau
– Bei Fahrzeugen mit codiertem Radiogerät / Radio-Navigationssystem (RNS) Codierung beachten, ggf. erfragen.
– Masseband an der Batterie bei ausgeschalteter Zündung abklemmen.
– Bei Fahrzeugen mit Radiogerät: Bauen Sie das Radiogerät aus. → Rep.-Gr.91
– Bei Fahrzeugen mit Bildschirmnavigation: Bauen Sie das Steuergerät für Bedienelektronik, Navigation -J402- aus. → Rep.-Gr.91
– Bauen Sie die Blende Radio und die Blende Ablage im Mittelteil vorne aus → Kapitel.
– Bauen Sie die Mittelarmlehne aus → Kapitel.
– Bauen Sie die Bedienungs- und Anzeigeeinheit -E87- für Klimaanlage aus. → Rep.-Gr.87
– Ziehen Sie die Handbremse fest an.
– Bei Automatikgetriebe stellen Sie den Wählhebel ganz nach hinten.
– Nehmen Sie vorne im Fußraum rechts und links an der Mittelkonsolen-Seite die Deckel -4- von den Schrauben -3- ab.
– Lösen Sie die Schrauben -3- vorne im Fußraum rechts und links an der Mittelkonsolen-Seite.
– Bauen Sie den Handbremshebelgriff aus → Kapitel.
– Ziehen Sie die Verkleidung Handbremse ab → Kapitel.
– Hebeln Sie den Deckel -7- von vorne her aus.
– Lösen Sie die zwei Kreuzschlitzschrauben -9- am Verbindungsteil -8- und nehmen Sie das Verbindungsteil heraus. Sonst lässt sich die Mittelkonsole nicht über den Handbremshebel hinwegziehen.
– Bei Schaltgetriebe: Lösen Sie den Befestigungsrahmen des Schaltsacks und ziehen Sie den Schaltsack ab → Kapitel.
– Bei Automatik-Getriebe: Hebeln Sie die Schaltabdeckung nach oben aus → Kapitel.
– Bauen Sie den Ascher vorne aus → Kapitel.
– Lösen Sie die zwei Schrauben -5- in der Ascheröffnung.
– Lösen Sie die vier Schrauben -10- rund um den Schalthebel, die die Mittelkonsole halten.
– Trennen Sie die Steckverbindung für Verdeckbetätigung, Zigarrenanzünder und evtl. Navigationsmodul → Kapitel.
– Lösen Sie die zwei Schrauben -2-.
– Lösen Sie die Sechskant-Kombimutter -6-.
– Ziehen Sie die Mittelkonsole vorsichtig nach hinten und nehmen Sie sie aus dem Fahrzeug.
Hinweis
Vor dem Einbau der Mittelkonsole prüfen ob alle Dämmelemente richtig eingebaut sind → Kapitel.
2 - Schrauben (2x)
q Anzugsdrehmoment 3,5 Nm.
3 - Schrauben (2x)
q Anzugsdrehmoment 3,5 Nm.
4 - Deckel (2x)
5 - Schrauben (2x)
q Anzugsdrehmoment 3,5 Nm.
6 - Sechskant-Kombimutter
q Bei Fahrzeugen mit Mittelarmlehne: Anzugsdrehmoment 10 Nm
q Bei Fahrzeugen ohne Mittelarmlehne: Anzugsdrehmoment 5 Nm
7 - Deckel Handbremse
8 - Verbindungsteil
9 - Schrauben (2x)
q Anzugsdrehmoment 2 Nm
10 - Schrauben (4x)
q Anzugsdrehmoment 3,5 Nm.
