Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,
irgendwie gefällt mir die Laufruhe meines V8 im Leerlauf nicht recht. Das Lenkrad vibriert leicht und auch der Motorblock wenn man die Hand drauf legt. Zudem höre ich ein Rasseln über dem Motor, wenn die Haube geöffnet ist. Ich dachte immer ein V8 macht eigentlich keine Laufgeräusche . Geht das möglicherweise in Richtung Steuerkettenproblem? Der Wagen hat doch erst 40Tkm. Was sagen den die anderen S4 Fahrer?
Danke und Grüße

Ich bin zwar nicht der große Motorexperte, aber ich glaube nicht, daß Du Dir große Sorgen machen mußt.
Wenn Du schon ein leichtes Vibrieren am Lenkrad verspürst, denke doch bitte daran, daß da 340 PS im
Motorraum grummelnd darauf warten losgelassen zu werden...

Und was das Rasseln betrifft: Mein S4 hat auch gerade mal 45 TKM auf der Uhr, und da sollte das Steuerketten-
problem eigentlich noch nicht auftauchen(hoffentlich ), es arbeiten aber acht Zylinder mit
8 Ventilen und die verursachen eben auch ein entsprechendes Arbeitsgeräusch....


Viele Grüße

Volker

Rasseln müsste stärker im hinteren Bereich des Motors zu hören sein, wenn es von den Steuerketten kommt. Was man gut hört ist das tickern der Einspritzdüsen.
Geräusche sind aus der Ferne immer schwer zu beurteilen.

Volker64 hat geschrieben: es arbeiten aber acht Zylinder mit
8 Ventilen und die verursachen eben auch ein entsprechendes Arbeitsgeräusch....

Sind 40 Ventile, 24 Einlaß- und 16 Auslaßvntile.

Jetzt hab ich mich ja gründlich blamiert

Ich hab natürlich auch die Einspritzdüsen gemeint, die ein etwas rasselndes
Geräusch erzeugen.

Ein Achtzylinder mit 8 Ventilen wäre natürlich eine Weltneuheit

Viele Grüße

Volker

Ok, da hätte ich dran denken können.

Die machen aber auch mehr ein tickern als ein rasseln.

Ja, schonmal vielen Dank. Klar ist die Geräuschbeurteilung aus der Ferne schwierig. Das Geräusch sitzt tatsächlich genau unter dem silbergrauen Motorblock im vorderen Bereich.... Ich werde aber aus Garantiegründen sicherheitshalber nächste Woche bei Audi nachfragen, wenn Öl gewechselt und die batterie getauscht wird, die leider den geist aufgegeben hat

Grundsätzlich klingt ein 5V eher nach Diesel, als nach Benziner, das ist normal.
Ein schlagendes Rasseln wäre dann aber die Steuerkette.

Alles klar. Diese Einschätzung hat auch der bestätigt. Also scheint wirklich alles okay. Danke für die Antworten.
Grüße