Audi-Cabrio-Freunde Forum

dann wahrscheinlich eher Kotzgrenze als die anderen?

Wo hat euer den Trubo sitzen? Oben am Zylinderkopf? Wie viel unterschied ist zum g7 GTI? Wenn nicht viel, dann halten die ca 330 Pferde aus :) natürlich kit diversen Änderungen :)

vergiss das ganz schnell... das wird Kotzgrenze sein... zumindest mit nur Software

Kennst du noch andere Worte als nur was mich nur etwas ärgert ist das man eine Garantie mitkaufen muss die einem nicht mal etwas bringt.....außer man tunt direkt nach dem Neukauf. Bei anderem Anbietern kostet z.b. 4x4 sowie Turbo noch einmal extra

sorry Grosser, aber wenn der Lader da nunmal

warum muss es denn MTM sein? Nur wegen den 270PS die sie angeben und wahrscheinlich nicht halten? Da klingen die 260PS von Wetterauer für mich vertrauenswürdiger

Also ob ich meinen überhaupt in meiner Garantie machen lassen werde ist sehr fragwürdig..... Aber bei MTM und Oettinger hätte ich ein gutes Gefühl da diese sich auf den VW/Audi Konzern spezialisiert haben. Wetterauer/SKN und noch viele andere machen ja fast jedes Auto......vom Opel über Ferrari ect. Und klar von den Werten hören sich ABT/MTM am besten an wobei auch grad MTM und Oettinger trotzdem unter 400NM bleiben....aber wir driften etwas ab

Ich sag nur, schaut auf meiner Seite nach:
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Forumsmitglieder bekommen da von mir noch einmal 10% auf den Preis
Hatte dies zwar bei den Rabatten vor kurzem eingestellt, wurde aber wieder gelöscht ?! *korrekt und hast auch eine PN erhalten*Redthunder*

VG

Wetterauer ist naja.....!!! Mal ein paar Berichte lesen.....messungen sind auch lt. DIN....!

Wisst ihr eigentlich was Leistung ist??? Ob 260 oder 270ps. Wurmt nicht....merkt man nicht.....Die Kurve ist entscheident....! Zumal messen eh viele interschiedlich.....

Puh aktuelle hätte ich als euer Versuchskaninchen ein eig. einmaliges Angebot von SKN.....kostenlose vor und Nachhermessung und Sonderpreis für das Tuning und bei nichtgefallen Geld zurück. ...wenn ich bloß nicht noch weitere 2 Jahre Werksgarantie hätte.

Eben grad gesehen...jetzt hat MTM wohl doch reagiert und Ihre Preise erneut angepasst

1.499,00 EUR* (bis zwei Jahre ab Erstzulassung)
1.079,00 EUR (ab zwei Jahre ab Erstzulassung)

Ich denke, die horrenden Preise bedingen sich duch die neuen Autos.

Die aktuellen Steuergeräte sind verschlüsselt und grösstenteils nocht nicht geknackt.

Die Entwicklungskosten von Boxen die auch was können (können sie meiner meinung nach nie und sind Pfusch weil sie immer messergebnisse verfälschen und so Schutzfunktionen ausser kraft setzen, egal was versprochen wird) deutlich höher sind, müssen die Fahrer, bei denen es noch per Software geht mehr gemolken werden.

Ist mir schon vor einem Jahr aufgefallen, dass die Preise in den Himmel geschossen sind.

Passt eventl. hier noch mit rein.....MTM hat eine neue Homepage und bietet bis November 15% Rabatt auf Leistungssteigerungen.....berechnen jedoch noch immer den Ein,-Ausbau des Steuergerätes. Tja würden die das wie der Tuner MTB jetzt über OBD machen......wäre ich schwach geworden......aber mit Ausbau des Steuergerätes....nö

Dein Steuergerät wird auch über OBD geflasht, sofern keine CANtronic verbaut wird. Der Techniker muss halt auch bezahlt werden der den PC bedient

Naja das find ich aber dann schon Frech....., ne Zeitlang ging es definitiv nur über den Ausbau des MSTG. Da seh ich die Kosten für Ein/Ausbau + eventl. Versand noch ein....wenn es jetzt aber über OBD geht ist es lediglich ein anstecken von einem Kabel und ein Knopfdruck zum überspielen

Momentan bietet MTM wieder ein geniales Angebot von 02.11.-13,11.2015---------------25% Rabatt + Garantie wenn Einbau beim MTM Händler....huihuihui