Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,
Ich habe wirklich ewig gesucht, aber nichts dazu gefunden, aber ist es möglich ein Multifunktionslenkrad mit Schaltwippen oder Schaltknöpfen in den B6 einzubauen? Im moment habe ich ein 3-Speichen-Lenkrad mit Schaltknöpfen verbaut und würde echt gern noch die Multifunktion dran haben. Falls das nicht möglich ist lass ich mir das gute Teil nämlich die nächste zeit mit Lochleder beziehen.

Besten dank schonmal im voraus.

Möglich ist da nur die Vierspeichen-Variante. Die gibt es mit Mufu und Schaltknöpfen. Es wird dann auch ein neuer Airbag fällig. Steuergerät und Schleifring brauchst du aber nicht neu, da ja schon Schaltfunktion verbaut ist. Lenkräder aus dem B7 können nicht verbaut werden (nicht kompartibles Airbagsystem).

Hier ein Bild, so dass Du eine Vorstellung davon bekommst:

Ja genau sowas hab ich gesucht! Is mir eigentlich recht egal ob jetzt 3 oder 4 speichen im Lenkrad sind. Die funktion is wichtiger. Weiss denn jemand was mich so n Lenkrad kosten würde? bzw. die Teilenummer wär auch recht hilfreich.

Ich hab mir in der bucht ein 4-speichenlenkrad mit tiptronik und mufu geholt, weiss zufällig jemand von euch ob mein bisherigen Lenkradmodul passt? Im moment habe ich ein 3-Speichen Sportlenkrad mit tiptronik verbaut. Das neue lenkrad stammt von einem A6 BJ 2002.

Vielen Dank schonmal :)

Alex

Ja, passt, denn alle B6-Lenksäulensteuergeräte, die die Schaltfunktion/Tiptronic unterstützen, unterstützen auch Multifunktion (und GRA). Wenn du noch keine GRA hast, kannst du die direkt mit nachrüsten, der Hebel kostet nur knapp 30€, die Verkleidung kann man mit dem Dremel anpassen (oder für ca. 28€ neu kaufen). Ist dann ein "Abwasch".

Ne GRA hab ich schon drin Das is ja super, dann brauch ich das Steuergerät nicht mit tauschen. Bin begeistert! Danke für die schnelle Antwort, das war Hab in meinem schlauen büchlein mal nachgeschaut, da steht zur Anleitung des Lenkrad tauschens das ich beim Einbau des neuen Lenkrads unbedingt ne neue vielzahnschraube nehmen soll. Is das unbedingt nötig? Und falls ja, kennt jemand die Teilenummer?

Bei meinem umbau habe ich keine neue Vielzahnschraube genommen. Wichtig ist nur die Schraube mit dem richtigem Drehmoment anzuziehen weiß nicht mehr wieviel Nm das waren.

Eine neue habe ich auch nicht genommen und halte das auch für übertrieben. Wichtig ist aber neben dem richtigen Drehmoment (50 Nm) auch wieder etwas "Schraubenfest" drauf zu tun. Man sieht schon beim rausdrehen die blauen Ablagerungen.

Gruß Matthias

Etwas Schraubensicherungsmittel "mittelfest" reicht aus. Wenn du aber doch eine neue Schraube nehmen willst: N 907 991 01, ca. 3,50€.

Also wenn ihr meint ich brauch nich unbedingt ne neue Schraube dann nehm ich auch keine, aber wo bekomm ich denn dieses "schraubenfest" her? Evtl. muss ich mal meinen Dad fragen (Das Cab steht bei meinen Eltern übern Winter in der Garage), der hat so n zeug eigentlich immer irgendwo in den tiefen seines Werkzeugkellers

Dops hat geschrieben:Also wenn ihr meint ich brauch nich unbedingt ne neue Schraube dann nehm ich auch keine, aber wo bekomm ich denn dieses "schraubenfest" her? Evtl. muss ich mal meinen Dad fragen (Das Cab steht bei meinen Eltern übern Winter in der Garage), der hat so n zeug eigentlich immer irgendwo in den tiefen seines Werkzeugkellers

hallo nimm am besten "Loctite"

grüsse speedmaster

Dankeschön, hab mir gleich ma ne pulle bei einem renommierten Online-Shop bestellt. Ach is das schön... wenn ich meine Eltern das nächste mal besuche hab ich sooooo viel zu basteln an meinem Baby...

andi1103 hat geschrieben:Ja, passt, denn alle B6-Lenksäulensteuergeräte, die die Schaltfunktion/Tiptronic unterstützen, unterstützen auch Multifunktion (und GRA). Wenn du noch keine GRA hast, kannst du die direkt mit nachrüsten, der Hebel kostet nur knapp 30€, die Verkleidung kann man mit dem Dremel anpassen (oder für ca. 28€ neu kaufen). Ist dann ein "Abwasch".

Ich glaube, er meint das Modul im Lenkrad, wo die MF-Tasten angeschlossen werden, nicht das Lenksäulensteuergerät.
Da das Lenkrad aus einem A6 stammt, könnten doch die Anschlüsse anders sein?
Als ich mir damals ein MFL in der Bucht gekauft habe, musste ich das Modul im Lenkrad tauschen, da es steckerseitig nicht passte. Wenn ich mich recht entsinne, war es auch aus einem A6.

Da laß ich mich natürlich wieder gerne belehren

Groetjes

Er hat gefragt, ob sein bisheriges Lenkradmodul pass, und as passt auf jeden Fall, weil er jetzt schon die Schaltfunktion hat. Meines Wissens nach sind nur die Kabelsätze unterschiedlich, die Module sind gleich. Ich schau aber mal nach...

Update: Der Leitungssatz (Flachbandkabel) vom Modul im Lenkrad zu den Tasten am Airbag ist gleich, Teilenummer 8Z0 971 589 E bei A4 und A6. Der Leitungssatz zum Schleifring und Airbag ist beim A4 anders, Weil der Schleifring anders ist. Benötigt wird der Leitungssatz 8E0 971 589 S, ca. 22€.

@campomato: Woher hast du eigentlich das Modul im Lenkrad her? Das gibt es nicht einzeln beim , nur komplett mit Lenkrad.

@Dopss: Den anderen Leitungssatz wirst du noch brauchen, ich gehe aber stark davon aus, daß das Modul im Lenkrad funzt, die Verkablung zu den Tiptronic und Mufu-Tasten ist gleich bei A4 B6 / A6 2002 und auch die Tasten selbst sind gleich. Könnte allenfalls der Anschluß, der zum Schleifring geht anders sein. Kannst ja ein Foto vom Modul im Lenkrad machen, dann versuch ich mal das rauszubekommen.