Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi @ all,

ich habe die Multitronic von @coupe110 generalüberholen lassen und bin total von dem Ergebnis begeistert

Aber kurz noch zur Vorgeschichte:
In letzter Zeit hat die Multi beim leichten Beschleunigen leicht geruckelt. Hat man stärker beschleunigt, war alles gut. Ölwechsel beim Getriebe wurden alle 60.000 km gemacht, aktuell sind rund 197.000 km auf der Uhr.
Da ich das Thema schon länger auf dem Schirm hatte war mir klar, dass ich da mal was machen muss. Als es dann so weit war, habe ich mit Mario Kontakt aufgenommen und alles vorbesprochen. Er hat die Teile bestellt
und ich habe dann das Getriebe von meinem Mech. ausbauen lassen und zu ihm geschickt. Er hat es dann generalsaniert und nach dem es wieder bei mir war wurde es umgehend eingebaut (incl. neuem ZMS).

Und ich muss sagen: Ich bin völlig begeistert vom Ergebnis. Es schaltet traumhaft. Erkenne den Wagen kaum wieder. Setzt sich samtweich ohne jegliches ruckeln in Bewegung und schaltet einfach so wie es sich gehört.

Also nochmals: Herzlichen Dank an Mario. 1A Service

Gruß, Uwe

PS: Kaum war das Cabrio wieder fahrbereit, wurde auch das Wetter bei uns schlagartig besser

Schön zu lesen, dass Du mit dem Ergebnis so zufrieden bist!

Muss aber doch mal den Schlaumeier geben - die MT schaltet ja gerade NICHT!

Sehr schön. Mario ist unser MT Guru.
Viel Spaß mit dem Cabrio

Hä... der Manfred / Lubusch aber auch...

Na sicher

Hallo Uwe,
schön das Du zufrieden bist, da hat es sich ja echt gelohnt, super.

Super.

Woran erkennt man ob das ZMS/EMS bei der Multitronic verschlissen ist?

Das ZMS knn man durch verdrehen prüfen. Da muss es etwas Spiel und vor allem noch eine gewisse, gut spürbare Dämpfungswirkung haben.
Ansonsten darf es in keine andere Richtung Spiel haben!

Aber: Bei unserem waren 199.tkm auf der Uhr. Da ist es absolut sinnvoll, das ZMS zu ersetzten, auch wenn es anscheinend noch gut ist. Denn weitere 200.tkm macht es auf keinen Fall.

Gruß, Uwe

Hallo
ich komme gerade zurück aus Köln Frechen .
Ich habe dort das Steuergerät reparieren lassen sowie Oelwechsel und Spülung durchführen lassen.
Problem gelöst....schaltet butterweich, kein Rutschen oder Ruckeln, alles wieder gut.
Bezahlt habe ich komplett 690€ und hat etwa von 8:00 Bis 15:00 Uhr gedauert.
Insgesamt eine faire Nummer und ein guter Preis.

Dann hoffe ich für dich, das die Ruckler wegbleiben.

coupe110 hat geschrieben:Dann hoffe ich für dich, das die Ruckler wegbleiben.

Jo...ich auch....! Sollten Sie nicht...?

Das wird dir keiner sagen können. Manche MT laufen ohne Probleme 200-250000. Wichtig ist immer Getriebeöl wechseln alle 2 Jahre oder 30000km. Leider sind in der MT Bauteile verbaut die zum Verschleiß neigen.