Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallöchen,

hab mich heute mal an die Nachrüstung einer Rückfahrkamera gemacht.
Die Kamera und das Steuergerät hab ich aus der Bucht, den Kabelsatz von Kufatec.
Der Einbau verlief gemäß der Einbauanleitung von Kufatec ganz gut
Heckklappe -Griffleiste komplett getauscht
Kabel durchgezogen
Kofferraum Seitenverkleidung rechts ausgebaut,
Rücksitzbank, Handschuhkasten ausgebaut
2 Kabel nach vorne verlegt
Anschluss am MMI 3G ist erledigt.
Nun kommt mein "Klemmer"
Laut Anleitung soll der Anschluß am Can Bus auf Pin 14 erfolgen

Diese sind aber am Stecker belegt.

Bin ich auf dem Holzweg?
Ich bin für jeden Tip Dankbar

Schreib mal Kufatec an, die haben wahrscheinlich nicht jede mögliche Ausstattung in der Anleitung berücksichtigt. Möglich ist, dass du die CAN-Leitungen dazuklemmen musst.

Danke Andi,

hab denen gerade geschrieben
Danke auch nochmal für die Parkplatzaktion bei der WAU
Klappt alles bestens

So,
Kufatec hat umgehend auf die Anfrage reagiert und geschrieben, dass der nächst höhere freie Platz im Bus bestückt werden soll.
Hab dann die Kabel auf Pins 19 gelegt.
Nach dem Zusammenbau hab ich gemäß Anleitung die Kamera in der Verbauliste Adresse 19 aktiviert.
Dann sollte unter Adresse 6C noch ne Einstellung gemacht werden.
Blöd nur, dass das Steuergerät der RFK nicht antwortet
Elektrik und Fehlersuche gehört nun nicht zu meinen Stärken :-(
Vielleicht habt Ihr ja noch ein Tipp

Erst mal die Stromversorgung vom Steuergerät und die korrekte Verkabelung am Bus noch mal prüfen, es gab auch schon Fehler bei Kufatec-Kabelsätzen bzw. Anleitungen.

Ich hab z.B. den Hinweis gefunden:

hast du das ganze am CAN-Stecker richtig angeschlossen? die Anleitung von Kufatec hat da einen Fehler, unzwar stimmt die höhe der PIN einsteck hinweis nicht.. da sind glaube ich 3 leiter drin die mehrere leitungen verbinden, du musst den mittleren im canstecker benutzen. also nochmal prüfen!!

Im Steuergerät für Einparkhilfe (10) muss die RFK noch aktiviert werden, Byte 0 Bit 5 setzen. Zugriffscode ist 71679. Ebenso muss sie noch im MMI (5F) irgendwo aktiviert werden, schau mal nach Byte 7 Bit 1.

Danke,
nun bin ich ein Stück weiter.
Hab heute im SSP zum CAN Bus das Wort "Twisted Pair" gelesen und darauf hin vorhin nochmal die Kabel am Stecker geprüft.
Mit meiner Fehlsichtigkeit hab ich bei den kleinen Scheißerchen doch glatt übersehen, das die Kabel beschriftet waren Somit hatte ich den 50:50 Joker gezogen und falsch gesteckt.
Nun meldet Adresse 19 keinen Fehler mehr - aber.
Der Reihe nach:
Nach Anleitung soll ich in Adresse 19 die RFK aktivieren. Das hat nun geklappt.

Dann muss in 6C der Code angepasst werden

Da ich APS hab, aber keine AHK also 1020009
Beim "Do it!" kommt jedoch ne Fehlermeldung:


Nun, das geht nun fast schon in ein "Wie bediene ich VCDS" ToDo
Aber bei Hinweisen wie

, Byte 0 Bit 5 setzen. Zugriffscode ist 71679.

hab ich mangels Erfahrung noch ne sehr hohe Hemmschwelle.
F1

CAN-H/CAN/L verwechselt?

Die 06 ist richtig codiert, evtl. hast du ein versehentlich ein Leerzeichen vorangestellt. Zur Not zurück auf Originalcodierung, VCDS ab, Auto zu und Busruhe abwarten (max. 10min). Dann noch mal probieren.

Bei vielen Stg. muss vor dem codieren der Komponentenschutz aufgehoben werden, das ist einfach so und geht nicht anders. In VCDS sind die Zugangscodes dafür in der Regel dokumentiert.
Du gehst also zuerst in das Stg, z.B. die 10, klickst auf "Zugriffsberechtigung" und wartest ein paar Sekunden. Wenn der Code dokumentiert ist, geht ein Fenster auf und er wird dir angezeigt. Den gibst du dann ein, speicherst und kannst anschließend codieren.

Bei langer Codierung öffnest du einfach den "Assistenten für lange Codierung" , fotografierst die Originalcodierung (so kommt man zur Not immer zum Ausgangspunkt zurück) und wählst das zu codierende Byte aus (Achtung: beginnt mit Byte 0). In sehr vielen Fällen ist das entsprechende Bit im Klartext dokumentiert und du musst nur einen Haken setzen.

Welche VCDS Version hast du?

Zielgerade

Adresse 10 und 5 hab ich angepasst!
Adresse 6C wehrt sich noch
Hab die Nummer komplett geändert - Fehlermeldung
Dann von 1031008 auf 1021008 geändert - Anderung akzeptiert!
Dann von 1021008 auf 1020008 geändert - Anderung akzeptiert!
Dann von 1020008 auf 1021009 geändert - Fehlermeldung
Somit ist zur Zeit 1020008 drin (die 8 steht für Coupé, die 9 für Cabrio)
MMI Neustart - Motor an, Rückwärtsgang APS startet, lässt aber Platz für ein Kameranbild, doch das erscheint "noch" nicht
Auch bei Adresse 6C kann ich die Zugriffsberechtigung eintragen, hilft aber leider nicht weiter

VCDS = 11.11.3 (spanische Variante für 1/10 der OVP)

Also wenn die TN 8T0 907 441 stimmt, hast du eine sehr alte Stg.-Version. Diese wurde schon 12/2007 ersetzt. Da gab es das Cabrio noch nicht und daher wird wohl auch die Codierung auf Cabrio nicht vorgesehen sein.

Warum kein Bild kommt, weiß ich jetzt auch nicht, hast du jetzt Fehlermeldungen auf Adresse 6C? Wenn du ganz viel Pech hast arbeitet das Gateway nicht korrekt mit diesem Stg. zusammen. Die aktuelle TN für das Cabrio ist 8F0 907 441.

Andi,
Hast Du Verbindungen zur NSA???
Stimmt das Steuergerät hat die Nummer

TN 8T0 907 441

Tja es bewahrheitet sich wieder, wer billig kauft kauft 2x
In der Bucht wurden die Teile als "passend" für 8F beworben.
Ich Doofmann kam aber est nach Ablauf er Rückgabefrist dazu, die Verbaubarkeit zu prüfen

Werd mir wohl oder übel noch das passende STRG besorgen müssen und den Rest in die Bucht packen

vielen lieben Dank

Jedenfalls ist die Hauparbeit der Zerlegerei und Zusammenbau bereits erledigt.
Das STRG kann ich durch die Klappe in der Seitenverkleidung leicht tauschen

Die TN sieht man auf einem deiner Bilder. Es könnte daran liegen, muss aber nicht. Aber es wird einen Grund haben, dass Audi grade diese TN 3 mal geändert hat (aktuell: 8T0 907 441 C). Außerdem ist dieses Stg. nur für den A4 8K gelistet.

Blöd ist nur, dass die Stg. neu 270 Euronen kosten .

Check aber trotzdem noch mal die Videoleitungen und die Stromversorgung der Kamera.

so wieder ein Stück weiter.
Heute war der Ebaybote da.
Das Steuergerät hat nun die richtige Nummer.
Von vormals 3 Fehlermeldungen ist nur noch eine in Steuergerät 5F über:
5F-Information Electr. -- Status: Malfunction 0010
Gibts dazu einen Ideengeber?

Warum kann ich eigendlich keine TXT Dateien anhängen?

Funktioniert die RFK denn jetzt? Der 03157 kommt bei falscher Codierung oder wenn in der Verbauliste ein Gerät eingetragen ist, das vom Stg. 5F nicht gefunden wird.

Leider noch nicht

Nach dem Einlegen des Rückwärtsgang wechselt die Anzeige von Radio auf APS und lässt den Freiraum für den Kameraausschnitt.
nach ca. 5-7 Sekunden wechselt die Anzeige wieder zurück in die Radioanzeige
Hab die Kabelanschlüsse an der Kamera nochmal gecheckt, die Verbindung ist verpolungssicher ausgeführt.

Klemm das Stg. mal ab, entferne es aus der Verbauliste, mach die Codierungen rückgängig und starte das MMI neu. Danach das Stg. wieder einbauen und als erstes in die Verbauliste neu eintragen. Anschließend alles wieder codieren.

Mehr fällt mir im Moment dazu nicht ein. Wie gesagt, der 03157 bedeutet, dass ein codiertes System nicht korrekt gefunden wird. möglich ist auch, das es ein Softwareproblem mit deiner MMI-Version gibt. Das müsstest du beim checken und ggf. ein Update machen lassen.