Audi-Cabrio-Freunde Forum

Einer der nachgerüsteten A5 war meiner

Ah, sieh an.
Danke für die Info!

Servus zusammen,

haben das heut per VCDS lösen können. Hab mich dann für Option 4 dieser Anleitung (http://www.motor-talk.de/blogs/snake566977/start-stop-automatik-deaktivieren-t5268901.html) entschieden und klappt bisher einwandfrei.

Gruß
Florian

da braucht man kein anderes Forum denn hier schrieb Rudiyoda bereits am 08.04.15 diese Anleitung

Rudiyoda hat geschrieben:vielleicht mal ein kleines Codier-Highlight...


Stg 09 Bordnetz
Login 20113
Anpassungskanal 34
WERT der drin steht + 32 addieren und man hat eine "Memory Funktion"
+ 64 dreht die Funktion der LED um -daher SSA AUS LED AUS // SSA an LED AN

sollte beim A6 A7 vor FL genau so wie im FL sowie A5 A4 Q5 funktionieren;
gestern im A7 getestet und läuft ;)

Klappt super...echt der Hammer das der Anbieter Audiamant das als Modul verkaufen will für 90 Euro
https://www.szekat.de/au/index.php/shop ... l-942-html

Beim neuen A5 B9 kann man das nicht mehr so einfach mit VCDS codieren. Hier muss man mit VCP ran und Parameter ändern.

Hier und in dem Link geht es aber um das B8 Cabrio

Hmm bin mal gespannt ob es mich nervt.

Wird es,
spätestens wenn Du aus einer Straße in eine Vorfahrtberechtigte einbiegen willst oder durch den Radfahrer beim rechtsabbiegen stoppen musst.
Dein Fahrzeug kommt zum Stillstand (Schauen), kein Verkehr oder weit genug weg, Du gibst Gas aber der Motor ist schon aus und muss erst wieder starten.
Ganz zu schweigen von der Mehrbelastung der Batterie und dem Anlasser.
Für Fahrzeuge mit Stop/Start sind auch andere Starterbatterien nötig.

Ist meine Meihnung zu dem Wahnsinn die Abgaswerte zu drücken.

Also, Ich kann meine Start/Stop Schaltung per Tastendruck beliebig aktivieren oder weg schalten, nutze sie meist an Kreuzungen mit langen Rotphasen.

Natürlich kannst du die an und aus schalten...mich störte bislang nur das gelbe Licht wenn Sie aus war und das ich sie jedes mal erneut deaktivieren musste zum Fahrtbeginn. Nun habe ich es so codiert das sie sich die letzte Stellung merkt (bei mir aus ) und das Licht vom Schalter nur leuchtet, wenn ich sie aktiviere.

Die Start / Stopp Geschichte war eines der ersten Sachen die ich beim A5 codiert bzw. geändert habe.

Ich habe sie leider im Caddy und kann sie dort nicht so einfach auscodieren mit VCDS, ich hatte schon zwei beinahe Unfälle durch dieses blöde System

Habe sie mal zum Testen für eine Tankfüllung aktiviert gelassen, bin genau so weit gekommen wie mit deaktivierter, in meinen Augen eine der sinnlosesten Erfindungen im Auto überhaupt.

Einzig vor einem Bahnübergang oder an einer Baustellenampel vielleicht zu gebrauchen, ansonsten ist sie eher störend und teilweise sogar gefährlich.

wieso kannst du sie im B8 er nicht rauscodieren....geht sehr wohl

Bei unseren A5's habe ich das sofort getan.

Im Caddy geht es nur mit VCP, mit VCDS gibt es eine Fehlermeldung im KI : Fehler Start / Stopp System.

habe caddy mit cabby verwechselt......sorry....

Mich nervt dieser Mist auch.
Hatte auch schon des öfteren Situationen wo der Motor aus ging wo ich gerade beschleunigen wollte.
Ich gewöhne mir gerade an sofort nach dem starten den Start/Stopschalter zu drücken.