Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo
Heute hat mir mein Schwager mein Radsatz gebracht und Ihn auch sofort dran montiert
aus Zeitnot war er auch sofort wieder weg so das die Karre nicht mehr gefahren wurde

vorhin hab ich mich dennoch ausm Bett gezogen um mal wenigstens Probe zu fahren

normale Stadtfahrt war nix zu merken, aber als ich auf die Autobahn gefahren bin fängts bei 140 km/h deutlich an zu vibrieren
an der Verkehrsschildern sah man schon wie das Licht flackert, und die Fensterscheiben waren auch am Knattern


verbaut wurde
19 zoll Royal GT Felgen
Hankook 235/35/19

hab dann grad mit dem Schwager telefoniert und er sagt die Radschrauben fand er schon recht komisch, aber diese wurde mir mit den Felgen mitgeliefert
was meint ihr was es sein kann

Sind die Zentrierringe drin ?

ja die sind drinnen

Was für Radschrauben sind das? Kugel oder Kegel? Die meisten Alus sollten Kegel haben...
Hast ne Spurverbreiterung drauf?
Ansonsten Auswuchten lassen...

Hatte ich auch schon nach einer Neumontage. Fahr 200 - 300 km und lass sie dann neu wuchten...

Es werden mindestens 3 von 4 Reifen neu gewuchtet werden müssen. Anscheinend müssen sich so dicke Walzen erst richtig setzen...

Neue Reifen verdrehen sich gerne mal etwas auf der Felge (das Fett von der Montage auf der Felge unterstützt das Ganze noch)...

Neu wuchten wird das beste sein.

mfg

ich hab ja vor kurzem die gleiche reifengröße neu draufbekommen und hatte es die ersten 100km, dass es leicht vibriert hat. mittlerweile is nix mehr, laufen tip-top rund!

Hallo!

Das Problem hatte ich auch mal und es hat an den Felgenschrauben gelegen. Diese wurden vom Reifenhansel neu angebracht und als ich dann das erste mal über 100 Km/h gefahren bin, hat es enorm in Lenkrad vibriert.
Nach langem hin und her stellte sich dann herraus, dass die Schrauben falsch waren. die Länge der Kegelflanken war kanpp 1-2mm zu kurz und somit ging die Schraube zu tief rein und arretierte die Felge falsch. Danach habe ich Originale vom Felgenhersteller besorgt und siehe da, seit dem ist alles tuti.

Gruß Roland

ich sag nur Royal

danke für die Zahlreichen Antworten
also Spurplatten sind keine drauf

ausgewuchtet sind sie, mein Schwager sagte mir Heute das er beim Wuchten gestaunt hat, viele Gewichte musste er nicht nehmen

ich weiß jetzt nicht welche Schrauben ich genau habe, diese waren bei den Felgen dabei,
schrauben sollten eigenbdlich die Richtigen sein, die Zentrierringe waren auch in der gleichen Tüte
wenn ich jetzt wüsste wo mein Radkreuz ist könnt ich eine Schraube rausdrehen

achja vorne hinten sind 2,4 bar drinnen

Ich würde sagen, zu wenig. Bei der Bereifung geh lieber auf 2.7-2.8 bar...

Daniel, nochmals auswuchten! hatte ich bei meinen auch 2 x machen müssen!

ja werd ich veranlassen, am Wochenende kann ich mir dann auch selber ein Bild vor Ort machen
Luftdruck werd ich auch erhöhen


Adam hat ja 2,5 Bar und die Reifen waren Innen abgefahren