Ölablassventil, hat das, kennt das jemand?
17 Beiträge
• Seite 2 von 2 • 1, 2
Re: Ölablassventil, hat das, kennt das jemand?
von Mops » Do Aug 24, 2017 20:47
Das wird nie passieren.
Gruß Alex
2003er B6 A4 2.4 V6, Multitonic, tiefgrün, Vollleder anisgelb, E-Sitze, Sport-FW, Multifunktionslenkrad mit Schaltfunktion, PDC- vorne und hinten, Xenon, Comming Home, RNS-E/SDS/AUX/USB, Sitzheizung, Tempomat, Sommer Borbet A 19", S4Grill oben & unten, S4 Diffusor, SmartTOP Modul, Kühlfach
2003er B6 A4 2.4 V6, Multitonic, tiefgrün, Vollleder anisgelb, E-Sitze, Sport-FW, Multifunktionslenkrad mit Schaltfunktion, PDC- vorne und hinten, Xenon, Comming Home, RNS-E/SDS/AUX/USB, Sitzheizung, Tempomat, Sommer Borbet A 19", S4Grill oben & unten, S4 Diffusor, SmartTOP Modul, Kühlfach
-
Mops - Cabrio-Meister-User
- Beiträge: 702
- Bilder: 13
- Registriert: Do Feb 09, 2017 15:20
- Wohnort: 21035 Hamburg
- Fahrzeugtyp: A4 Cabrio Typ B6
- Motor: 2.4 V6
- Getriebeart: Multitronic
- Antriebsart: Frontantrieb
Re: Ölablassventil, hat das, kennt das jemand?
von need4speed » Do Aug 24, 2017 21:32
Außer, dass man sich vielleicht ein bißchen weniger die Finger schmutzig macht (auch der Schlauch muss ja danach gereinigt werden), erkenne ich nicht wirklich den Vorteil eines solchen Ventils? ![[smilie=confused-smiley-013.gif]](https://www.a4-a5-cabriofreunde.de/images/smilies/confused-smiley-013.gif "confused-smiley-013")
Eine Ablassschraube kostet 1 Euro und ist schnell gewechselt. Man läuft damit auch nicht Gefahr, dass vielleicht doch irgend ein Abrieb drin bleibt oder im schlimmsten Fall das Ventil verstopft. Ich stelle mir gerade die Sauerei vor wenn ich frisches Öl einfülle und plötzlich feststelle, dass das Ventil nicht 100%ig schließt ...![[wisch1]](https://www.a4-a5-cabriofreunde.de/images/smilies/icon_7c843932ea03fbde53304de31ad29eb4 "feucht wischen")
Nachtrag: ... und Öl direkt in einen Kanister leiten finde ich absolut kontraproduktiv. In einer Wanne oder Schale sehe ich wenigstens was da alles so drin ist - bzw. besser natürlich nicht drin ist![[smilie=icon_wink.gif]](https://www.a4-a5-cabriofreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif "icon_wink")
Eine Ablassschraube kostet 1 Euro und ist schnell gewechselt. Man läuft damit auch nicht Gefahr, dass vielleicht doch irgend ein Abrieb drin bleibt oder im schlimmsten Fall das Ventil verstopft. Ich stelle mir gerade die Sauerei vor wenn ich frisches Öl einfülle und plötzlich feststelle, dass das Ventil nicht 100%ig schließt ...
Nachtrag: ... und Öl direkt in einen Kanister leiten finde ich absolut kontraproduktiv. In einer Wanne oder Schale sehe ich wenigstens was da alles so drin ist - bzw. besser natürlich nicht drin ist
Gruß Matthias
B9 S5 FL - Daytonagrau Perleffekt - Leder magmarot - 9x20 5-Arm-Rotor mit 265/30/20 - S-Sportfahrwerk mit Dämpferregelung + KW-Gewindefedern - Dynamiklenkung - Sportdifferenzial - Matrix-LED mit Laserlicht - VC plus - B&O
--
B7 1.8T MT - Phantomschwarz Perleffekt = sold
8X A1 1.4 TFSI - Scubablau = Daily Driver
VCDS HEX-V2
B9 S5 FL - Daytonagrau Perleffekt - Leder magmarot - 9x20 5-Arm-Rotor mit 265/30/20 - S-Sportfahrwerk mit Dämpferregelung + KW-Gewindefedern - Dynamiklenkung - Sportdifferenzial - Matrix-LED mit Laserlicht - VC plus - B&O
--
B7 1.8T MT - Phantomschwarz Perleffekt = sold
8X A1 1.4 TFSI - Scubablau = Daily Driver
VCDS HEX-V2
-
need4speed - MOD Matthias
- Beiträge: 14936
- Bilder: 310
- Registriert: Di Mär 03, 2009 18:21
- Wohnort: 26632 Ihlow / Ostfriesland
- Fahrzeugtyp: S5 Cabrio B9 Facelift
- Motor: 3.0 TFSI S5 354 PS
- Getriebeart: Tiptronic
- Antriebsart: Quattro
17 Beiträge
• Seite 2 von 2 • 1, 2
Zurück zu Motor / Getriebe / Kupplung Audi A4 Cabrio
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 3 Gäste