Audi-Cabrio-Freunde Forum

Mich hat´s auch getroffen. Bei meinem Auto liegt der Ölverbrauch bei 1 l auf 650 km. Lt. Messung beim Audi-Händler jedoch "nur" 1,2 l / 1000 km. Kulanz wurde 2x abgelehnt (hab schon 95 000 km drauf, Auto ist Bj. 2009). Jetzt habe ich den Motor untersuchen lassen. Ergebnis: keine Riefen, Ausbrüche oder sonstige übermäßigen Verschleisspuren, Kompression o.k. Wahrscheinlich sind die Kolben etwas zu klein, aber innerhalb der Toleranz. Der Werkstatt-Inhaber hat mir inoffiziell 2 Reparaturempfehlungen von Audi, welche normalerweise die Händler bekommen, gegeben. Maßnahme 1: Unterdruckerhöhung im Zylinderkurbelgehäuse, wenn das nicht funktioniert, Maßnahme 2 ( Kolben und Pleuel erneuern). Alternativ dazu hat mir der Werkstatt-Inhaber geraten, es mit 10 W 60 - Öl zu probieren. Das kann im Winter aber problematisch werden, weil das die Ölpumpe dann evtl. nicht schafft. Hat jemand von Euch Erfahrung damit? Ich möchte nicht gleich € 5.000 für neue Kolben und Pleuel ausgeben und alles andere vorher probieren.

Hast Du die Kulanzanfrage selber bei Audi gestellt oder hat Dein Händler die Kulanz verweigert? Mein Cabrio hatte schon 117tsd KM auf dem Tacho (EZ 08/2008) als ich Mai 2013 70% auf einen kompletten Rumpfmotor bekam.

Mein Händler hat einen Kulanzantrag gestellt (hab´das Auto aber nicht bei diesem Händler gekauft). Der wurde abgelehnt.
Einen Tag später habe ich einen privaten Kulanzanztrag gestellt, der wurde auch mit Hinweis auf Alter und km-Leistung
abgelehnt. Evtl. versuche ich es jetzt mal bei dem Audi-Händler, bei dem ich das Fahrzeug gebraucht gekauft habe.

Ist die Gewährleistungsfrist von zwei Jahren schon abgelaufen? Wenn ich von Deiner Vorstellung ausgehe, hast Du Dein Cabrio im Dezember 2013 erworben. Dann wäre das Cabrio noch innerhalb der Gewährleistung. Nach sechs Monaten hat man zwar das Problem der Beweislastumkehr, aber da es zu dem hohen Ölverbrauch eine TPI gibt und der Fehler durch den Austausch der fehlerhaften Kolben behoben werden kann, lag der Fehler doch schon im Moment des Kaufs vor. Die Kolben sind ja schon bei der Produktion fehlerhaft.

Servus,

Gewährleistung bei Gebrauchtfahrzeugen ist ein Jahr.....oder genauer geschrieben (bevor Blaudi um's Eck kommt :-) ) sind's auch zwei Jahre, kann aber vertraglich auf ein Jahr verkürzt werden.
Es würde mich wundern, wenn der Händler dies vergessen hätte...

Grüße

Uwe

Hab ich solch einen Eindruck hier im Forum hinterlassen???

Aber soweit korrekt Uwe - dem habe ich nichts hinzuzufügen!

War doch nur Spass....und hast Du ja auch so verstanden

Ich bin nur für klare Aussagen...Norddeutscher eben...

Grüße

Uwe

Audi direkt anschreiben und nerven. Ich kenne einen 2009er mit 45TKm, der auch grade neue Kolben bekommt, hat Audi komplett übernommen.

Ich habe das Auto zwar 2013 gekauft und eine Garantieversicherung bekommen, leider aber nur für 1 Jahr.
Man hat mir geraten, mich mal an Auto Bild zu wenden, um darüber Druck auf Audi auszuüben.
Was haltet Ihr davon?

Hast du dich denn auch mal an die Audi Kundenbetreuung gewandt?

Ja, denen habe ich zuerst mein Problem geschildert. Die haben mich an den Audi-Händler verwiesen zur Ölverbrauchsmessung.
Nach dieser Messung habe ich bei denen dann den Kulanzantrag gestellt, nachdem der Kulanzantrag, den der Audi-Händler
gestellt hat abgelehnt wurde. Die haben mir dann das übliche Marketing-Blabla geschrieben und mit der Begründung, Fahrzeug
ist zu alt und hat zu viele km den Kulanzantrag abgelehnt.

Okay, das ist Mist....sind denn alle Inspektionen bei Audi gemacht worden? Bei mir war das damals nicht so und somit hat Audi den Kulanzantrag auf das Steuergerät von meinen Xenonscheinwerfern beim B7 abgelehnt. (inoffiziell) Und wann ist dir der hohe Ölverbrauch aufgefallen....erst in diesem Jahr?
Das Problem ist nur das Kulanz immer eine "Freiwillige" Sache ist.....wobei das Problem ja eindeutig bekannt ist. Somit würde ich auch mal prüfen in wieweit man über die Rechtsprechung kommt. Denn weniger als jetzt kannst du nicht bekommen....drück dir die Daumen

Hier das Problem im A4 Forum http://www.a4-freunde.com/forum/showthr ... auch/page2.

Der dortige User hat m.E. ein riesen Fehler gemacht ein Öl ohne Freigabe aufzufüllen. Aber darum geht es hier ja nicht...

Nö, darum ging es mir überhaupt nicht, sondern um die Tatsache, das da auch ein älterer A4 wohl noch Kulanz bekommt, wenn auch nicht soviel. Vielleicht kann er da Argumente sammeln.
Den Admin vom A4-Forum hat es 2013 mit der Ölpumpe beim 2,0l TDI erwischt. Der A4 war da 6 Jahre und zwei Monate alt mit 122Tsd KM. Da gab es auch erst keine Kulanz und später 70% auf Material und Arbeitskosten.
http://www.a4-freunde.com/forum/showthr ... +%F6lpumpe
Kann natürlich sein, dass da jemand Audi geweckt hat und die deshalb ihre Haltung geändert haben.

Am Besten also nachhaken oder den öffentlichen Weg über Audis Facebookaccount wählen. Das soll auch Wirkung zeigen.

Ansonsten sieht es ja wohl duster aus.